ArtPol74

Brawo!!!!!! Ja też tak mam! Zawsze można pomalować! Wymienić na nie uszkodzoną w tym samym, orginalnym kolorze! Ale z czterech śladów-dwóch to już o wiele ciężej!

Oczywiście zgadzam się z Tobą. Może pomysł, który gdzieś czytałem- przy każdym badaniu technicznym powinno się wpisywać przebieg? Wiem,że to nie rozwiąże wszystkich problemów ale choć trochę.

Za bardzo się na tym nie znam ale podajesz stopień sprężania a nie kompresję. Kompresja ma chyba wyższą wartość. Moja sugestia.

Trochę jest w tym racji,że trzeba czytać między wierszami. Po kupnie swojego jestem zdania, że cena nie zawsze jest wyznacznikiem jakości. Jest to moje czwarte auto. Rozmawiałem z kolegą którego stać było kupić to auto, to droższe niby, zadbane. Już w swoje włożył 13 tysi. Ja kupiłem tzw. mało doinwestowane, wymieniłem klocki,szczęki, olej w skrzyni i w moście-koszt ok. 1,5 tysi. I jeżdżę i jeszcze nie narzekam. Zrobię swoje i po swojemu i powinienem się cieszyć. Na zimę wstawię przedni dyfer, gdyż go takiego kupiłem, z walniętym i wyciągniętym. Przybliżony koszt ok 1.5tysi. Kupując w cenie urzędowej 57,6 tysi (za x5 w dieslu w urzędzie podatkowym) jaką mam pewność, że tego samego nie będę musiał robić!!!! Przepraszam ale zawsze zostaje mi jakiś zapas na WIELKIE NIEWIADOME bo nigdy wszędzie nie zajżycie. Pozdrawiam.

Właśnie, jeszcze ta jedna podmiana i powinien być luz :roll: . Jeszcze muszę w skrzynce rozdzielaczowej wymienić. Może ktoś wie jaki i ile oleju do poliftowej? Do przedliftowej nawet w sklepie z olejami wiedzą ale do po to nawet w mądrych książkach nie ma. :mad2:

To odpowietrzenie nie ma zabezpieczenia (np. jakiegoś zaworu jednokierunkowego,zwrotnego, czy jak to się nazywa)?

Witam. Jestem po wymianie statycznej, weszło ok 5,5l oleju. Dynamiczną odradza ze względu na złe reakcje ze strony skrzyń. Pamięć została skasowana i ponoć będzie się uczyć mojego stylu jazdy. Po jakimś czasie mam się zgłosić na jeszcze jedną podmianę ale już bez wymiany filtra (ok. 3,5litra) Różnica w kolorze oleju nowego a spuszczonego kolosalna! Wrażenia po wymianie: skrzynia łagodniej zmienia biegi i jakby troszkę szybciej redukuje, szkoda bo lubię jeżdzić na momencie obrotowym. Ale! bardziej zuważalne jest przy zatrzymaniu szarpnięcie! Wcześniej było sporadycznie a teraz zawsze! Ktoś ma coś takiego?

Proszę o rozkodowanie numeru VIN WBAFB71030LV44189 Dzięki!

To wszystko zależy od tego kto(jaka firma samochodowa) robi te testy i co chce osiągnąć. Dlatego też często spotykamy się z krańcowymi, sprzecznymi wynikami testów!

Witam. A jaki olej do reduktora i ile, a może ktoś wie jak go wymienić? To jest ta skrzynka za skrzynią biegów umiejscowiona wzdłużnie, mówią potocznie reduktor ale on chyba nic nie redukuje!

Witam. a jaki olej do reduktora. To jest ta skrzynka za skrzynią biegów umiejscowiona wzdłużnie, mówią potocznie reduktor ale on chyba nic nie redukuje!

Dzięki.

Wielkie dzięki Panowie. Myślę, że to przyda się większości.

Witam, czekam :)

Witam. Też bym prosił o rozpiskę. [email protected]

Tak oczywiście jest opis tyle, że po włosku! Nawet moja kobieta która siedziała we Włoszech widzocznie nie douczyła się języka technicznego :)

http://allegro.pl/filtr-uszczelka-olej- ... 62675.html Właśnie dziś jadę do tego człowieka na wymianę oleju.

A bezpieczniki?

A może ktoś ma rozpiskę bezpieczników z bagażnika po prawej stronie?

Koniec 2003r. 3,0 diesel 218Km, przebieg 211tyś.

To pewnie mój komputer oszukuje!!!! Pewnie tak czsami jest!!! Trasa 2x150km średnia prędkość 67 prędkość podróżna 90-95 max 135-140 przy wyprzedzaniu. Jedno większe, nie mocno zakorkowane miasto!!!! Uwierz, że można. Jazda X5 to nie tylko szpan jak myślą niektórzy. I wydaje mi się, że to nie jest jazda niemieckiego emeryta!!!! Tylko na tyle pozwalają drogi usiane radarami.

Mam wymontowany przedni dyferencjał. Myślałem, że z niego odczytam stopień przełożenia ale na tej naklejce akurat tego brakuje. Szukam na allegro takiej części ale mają różne wartości. Jak jest z tymi stopniami przełożenia w przednim dyferencjale. Jaka jest różnica między przed a po lifcie, skrzynią automatyczną a manualną? Jak mam dojść do tego, jaki pasuje do mnie. Czy wystarczy, że X5 polift 218Km i automat?

Nie wiem jak mam Cię przekonać do spalania ale tak pokazuje. To jeszcze nie chodzi o spokojną jazdę tylko jak traktujesz pedał gazu. Obserwuj chwilowe spalanie.

Czy inspekcję tak samo się kasuję w przed i po lifcie? Bo na forum znalazłem do przed. Jeżeli inaczej to może ktoś opisze.

Wielkie dzięki fanik. Mam DVD. Trochę mi to rozjaśniło, jeszcze może ktoś odpowie na resztę pytań i będę w domu. Jeszcze jedno dodatkowe pytanie o przycisk CHICK, ten pod obrotomierzem. Gdy go przytrzymam to pojawia się TEST-NR1 i klikając ręcznie tak chyba do 21 ale nic się nie dzieje. Może to jakaś diagnoza (bezpieczników?????). Dzięki