wald9990

Po wymianie kilku elementów zawieszenia pojechałem na ustawienie zbieżności i panowie delikatnie źle ustawili kierownice , po kilku kilometrach zapaliła się świecić kontrolka od trakcji po diagnozie na kompie czujnik skrętu . Jutro jadę na poprawkę jestem ciekawy.

A gdzie wyczaić pływak?

Koledzy i koleżanki(jeśli są) Po zimie w moim X5 pływak (gdybam) zaciął się na rezerwie ,może mój błąd ze zostawiłem na zimę z za małą ilością paliwa ale cóż. Wskazówka delikatnie porusza się jakieś 2-3-mm i cały czas świeci się kontrolka rezerwy, miał ktoś może już taki problem albo wie o co chodzi, czekam z niecierpliwością. :mad2:

Są jakies sposoby na zakodowanie kluczyka?

Sprawdzeniu błędów.

Już po diagnozie i nic nie wykazało. Biorę się za olej?

X5 2001 rok skrzynia podczas ruszania jedzie normalnie do 3,5-4 tys. obrotów potem nie chce przerzucać na kolejny bieg kiedy tyko puszczę gaz przerzuci i dalej jest normalnie co to może być. Będę wdzięczny za sugestię mam zamiar wymienić olej?

I bądź tu mądry ilu ludzi tyle opinii.

Doczekamy się fotek?

A ja w mojej 2005 X5 3,0 D mam już 184 000 i dziwią mnie przebiegi po 70-80 tys. kto kupuje X5 do przebiegów 15 tys rocznie? No chyba że po Polskich drogach to rozumiem. Pozdro dla wszystkich X5-taków

Niestety przerabiałem temat dwa razy . Ale dla pocieszenia wystarczy sam wkład i wprawny elektryk. "Potrzebujący" maja wprawę.

Witam i pozdrawiam Wszystkich od roku jestem szczęśliwym posiadaczem E53 2005