olo46

Dalej nie rozumiem o co masz pretensje? Mamy się zebrać na forum i pod siedzibą BMW Polska pikietować w imię tańszych opcji w serii 3?? A jak to nie przyniesie skutku jechać do Monachium? No proszę Cię :shock:

Tak czytam ten wątek i zastanawiam się czego założyciel wymaga. Wiadomym jest ze auta auta najwięcej tracą na wartości w pierwszych latach z tym że 30 czy 40 % od 300tys boli bardziej niz od 100. Co mają powiedzieć ludze co kupują nowe citroeny czy peugeoty? Też bym chciał żeby nowa f30 w fajnej opcji kosztowała mniej. Ale nie kosztuje. Dlatego zawsze wybieram te wypierdziane opcje a nie mam pretensji że auto tyle traci na wartosci. Radzę napisać do Monachium moze Cię zrozumieją. Tu na forum raczej nikt Ci nie pomoże. BTW auto za milion straci wiecej niż 100k w pierwszym roku.

szatan :cool2: fajne zdjęcia zwłaszcza te jesienne

Ja tylko się zastanawiam po co ten temat. Dla mnie nowszy znaczy lepszy. Ale nie bez wad jak próbuje się wmówić. Tak samo starszy gorszy ale nie znaczy że g o w n o.

Mój nigdy nie mial dpf. Chociaż uważam że to bardziej wina jeżdżenia 30 tys nna jednym oleju niż dpf.

chodziło mi że świadomi tego co może się stać po zakupie używanego auta. Jak najbardziej się z Tobą zgadzam co do ceny, chociaż na naszym rynku używanych aut dochodzi do takich anomalii, że myślę że nie jest problemem znalezienie N47 tańszego od M47. Zakup auta używanego wiąże się z ryzykiem i czy to będzie N47 czy M47 to nigdy nie ma pewności. Jak ktoś myśli inaczej to po nowy do salonu z gwarancją, tylko tutaj utrata wartości pokryje większość napraw :wink:

@K8V8M W drugą stronę działa to tak samo. Nie dopuszczasz do siebie mysli że N47 poza rozrządem ms inne wady i psuje tak samo bez powodu jak M47 i wiele innych silników. Jałowa dyskusja jak o brzozie. W temacie nic więcej się nie pojawi jak bezsensowne przepychanki... no może parę usterek N47 (m47 chyba wymieniles wszystkie)ale powiesz że to się nie liczy bo nie spełniają kryteriów. :wink: Każdy chwali swoje i jeżeli jest zadowolony to ja nie widzę problemu. Widać m47 kupowali ludzie którzy byli świadomi wyboru i mimo jego wad nadal mają o nim dobre zdanie. Ty natomiast chcesz wmówić że n47 to perpetuum mobile i że wymiana rozrządu albo silnika to w sumie blachostka bo i tak zaoszczędzisz na paliwie :duh: piszesz że zrobiłeś n47 300 tys. Tylko zapominasz wspomnieć ze żadnym nie przekroczyłeś 150 tys. Mi to naprawdę przypomina badanie przyczyn na podstawie zdjęć z Photoshopa. Mimo wszystko bezawaryjnej jazdy życzę bez względu na to czy to N , M czy ///M

mi mówili że pierwsza wymiana po 180 tys. potem kolejne najlepiej co 60 w jednym srwisie, co 80 tys. w drugim, zapytałbym w trzecim pewnie byłoby 100 :wink: Mody :cool2:

Temat był naprawdę fajnym pomysłem, ale z uwagi na to że autor wątku jest średnio obiektywny i nie przyjmuje do wiadomości żadnych argumentów, trochę naciąga fakty i zrobiła się z tego historia prawie jak z samolotem. Brzoza czy zamach :mad2: Temat chyba do zamknięcia

Gratuluję w końcu :cool2:

1800 zł kosztował rok temu (tył)

niby zrobi, ale mi zaznaczał że nie wie ile to wytrzyma bo to bardzo mały element. Lepiej szukać niepourywanych.

Dla mnie esencja tego wątku :cool2:

Gratuluję. Powiedz lepiej co chodzi po głowie

ja pomalowałem auto z ciekawości i byłem zadowolony. Łatwa i w miarę tania aplikacja. I podobnie ze zdjęciem. Z felgami to bardziej żeby zobaczyć jak dany kolor będzie wyglądał. Jak będziesz mył lusterka to raczej zimną wodą, bo gorąca z chemią bardzo źle wpływała na powłokę.

Waldek mistrz :cool2: Albo jak mówią w Chorzowie Waldek KING!! Widzę że w końcu jakiś porządny mod w Twojej 316 :cool2:

Niestety juz zdjąłem prawie całą powłokę. Wygląda ciekawie ma w sobie takie drobinki. Niestety trwałość jak reszta. Na auto max 2 miesiące. Na felgach po tygodniu widać ubytki.

Dla mnie to żaden dowód. Ja moge Ci w nakręcić filmów ze spalaniem poniżej 4l. Komputer możesz przestawić do 25 % w każdą stronę co przy spalaniu 8l daje 2l/100 km.

Plastidip powinien wypełnić ci ten odprysk. Ja miałem głęboką ryse na drzwiach i ladnie pokrylo. Będzie schodzić tym lepiej im grubiej. Najgorzej jsk za cienko prysniesz wtedy trzeba rozpuszczalnikiem zmywać ale na lusterkach nie będzie z tym problemu. Aha masz metalizer do plastidipa jak chcesz połysk

to do wyczyszczenia, bo nie potrzebnie zamieszanie wprowadził

Właśnie sorry za OT ale Waldek nie ma nawet swojej galerii. Trzeba pisać u innych :wink:

:mrgreen: :cool2: rasistowskie żarty

może jakaś relacja live, albo PPV?

Nie ma co liczyć. Tylko Ty w to wierzysz. Co do kaszanki to mam podobnie odczucia. Mógłbyś rozwinąć. ...

Najlepszy temat o spalaniu na forum :mrgreen: