weltmeister

ja bym wlasnie sprawdzil klocki, milalem tak ostatnio w e34, poruszaj mocno zaciskiem (poudezaj w niego piescia) a klocki sie odezwa hehe

wykrec mikser i bedziesz mial taka mine jak moja, gdy zmiezylem jego srednice 36mm! skandal! w silniku m30 3.0 jest w dolocie ponad 2x wieksza srednica, wiec brakuje mu powietrza(u ciebie jest podobnie). wez to wykrec, jak ci nie przycieli weza, to naloz go na przeplywomierz bez tych gazowych ustrojstw i przejedz sie na bezynie (tylko na gaz nie przelaczaj :roll2: ), zobaczysz efekt hehe

ktos juz wie czy jest jakis inny filtr w e34 przed 90r? bo z tylu nie moge otwierac nawiewu tyle lisci leci i kurzu!

z chęcią bym sie pochwalił moją bawarią w galerii i zobaczył auta innych userów. bez zaśmiecania "ciekawymi" fotkami :?

zrobilem tak jak poradziles, no i ekonomizer niby pokazuje to samo co obc, ale zeby to stwierdzic trzeba wyrownac obroty lub delikatnie przyspieszac tak zeby ekonomizer stal w miejscu, wiec przy malym obciazeniu. mysle ze 525 w tych warunkach spala podobnie wiec ciezko stwierdzic hehe ale zawsze zostaje ta korekta, chociaz juz spalanie wraca do normy na obc 16l bezyny w miescie, trasa mnie zmylila spadlo do 10l ale jechalem na gazowni to moze rzeczywiscie cos wtedy oszukuje! szkoda ze to nie pokazuje zuzycia gazu, po ostatniej "regulacji w najlepszym warsztacie pod sloncem :? " spalila mi na trasie torun-lodz i spowrotem 17-17.5l gazu! :duh:

panowie a, do czego jest (u mnie w e34 znajduje sie to z lewej strony gongu) taka plastikowa srobka na krzyzak w obudowie pod kierownica, jak sie ta obudowe odkreci to od tej sroby idzie chyba jakas linka w wezyku i podlaczona jest tam wtyczka i jakies przewody leca razem z ta linka gdzies wglab mojej bavarii. cos sie tym reguluje?

witam! wtrące pare zdań. potwierdza sie moja teoria na temat; BMW z początku produkcji jest "de best" hehe! :wink: udało mi sie zakupic elektryke do mojej 530, więc rozebrałem boczek, a tam dwa wolne gniazda; jedno do szyb drugie nie mam pojęcia do czego? w tunelu srodkowym tez dwie kostki, podłączyłem i pięknie działa! wystarczyło wpiąć kostki szok! pózniej rozwiercenie nitow, przykręcenie nowych ramion, dziura na przyciski i szybki są! i tu moje pytanie; dlaczego tak jest, że szyby zamykaja się stopniowo? to znaczy opuszcze szybe, schodzi bez zatrzymania, a jak chce ja podniesc to trzeba tak na pare razy! strasznie wkurzajace. i drugie pytanie; dlaczego podswietlenie przyciskow sterujacych zaswieca sie w pozycji zaplon, bez wlaczonych swiatel? a jak otwieram drzwi to tak leciutko sie swieca! ciekawe objawy! p.s obc IV tez zadzialal od razu jak go zakupilem, zamiast termometro czasomierza.. nie ma jak '88 :roll2:

daje link do stronki gdzie jest rozwiazany ten problem, z fotkami niestety po angielsku http://bmwe32.masscom.net/ fixes- electronics- 299960

Po co żałujesz ze to nie 3.5i jak juz to 4.0 V8 :) Jestem tylko biednym studentem hehe :roll2: nie no żałuje bo chciałem 535 ale w tamtych czasach w niemczech były znacznie droższe, więc jest 530 ale mały (0.5 litra hehe) niedosyt pozostał... Chyba sam też jestem pod pantoflem, bo kobita mi go nie pozwala sprzedać :roll2:

ehh ten silnik jest nie do zdarcia! poruszam sie nim juz ponad 4 lata, niestety na gazie II generacji, ma niby troszke ponad 300 tys. km, ale kompletnie nic sie nie dzieje złego! cały czas tylko żałuje, że to nie 3.5 hehe...

witam! niedawno zalożylem do swojej e34 530 '88 obc IV, który pochodził od 525, no i zastanawiam się czy pokazuje mi dobre spalanie? wydaje mi się, że zaniża... może też powinienem mu wpisac kody od 530?

mam e34 530 i ona oryginalnie wychodzila na alu felgach 7.5 cala na 15 cali z oponkami 225

u mnie w e34 530 12v katalizatory się przytkały, wspawali mi w ich miejsce rury i teraz jak bujne go ponad 4 tys obrotów to glośno jak coś! Ale na wolnych obrotach fajnie mruczy, odglos jakby jakaś lódź hehe.. Ogólnie jak zależy Ci na komforcie to nie polecam.

W 520 12v 525 12v i 530 12v jest do 240 dopiero w 535 jest 260

Witam, od 4 lat jezdze e34 530 i dopiero rejestruje sie na forum... hehe! Dzieki wam udalo mi sie wczoraj przerobic zegarek z termometrem na OBC IV, wszystko znalazlem pieknie opisane, dzieki! Teraz zajme sie el. szybami, wszystko lezy juz w garazu i czeka :D Pozdrawiam!