lenin2

sorry, poprzedni post był pomyłką :oops: , mi nie świeci kontrolka od ASC,ala to chyba nie ma wpływu na moc silnika[włącznik ASC działa]

Witam, mam pytanie do BoogiPoz jak wymieniłeś te diody? bo u mnie też się nie świecą, kurcze nie wiedziałem że mają aż taki wpływ na pracę silnika-wymieniłeś całe zegary, cz kupiłeś same diody[gdzie]

Witam, panowie a jak się pozbyć tego zapachu po renoskórze, bo jest mało przyjemny?

Ten zamiennik boscha znalazłeś w internecie, czy w zwykłym sklepie? Co do wycinki, to nie byłoby problemu, gdyby wycinał to blacharz który będzie to spawał, a tak to bywa różnie coś mu nie przypasuje i :jawdrop:

Na allegro szukałem i znalazłem cały próg, a ja potrzebuję sam tył. Myślałem o jakiś hurtowniach z częściami blacharskimi które mają towar dobrej jakości.

Witam, panowie gdzie można kupić w necie, tylny próg do e34, bo wczoraj moja małżonka najechała na róg krawężnika iiii....rozpruła jego tylną część :evil: Bardzo bym prosił o jakieś linki. pzdr

ja uszczelkę wymieniłem przy przebiegu 360tys,ale jak na silnik m30 to dużo nie jest, co do przyczyn to jak napisał brokat ; katowanie zimnego silnika i niesprawny układ chłodzenia. Jak się okazało poprzedni właściciel mojej bestji wymieniał głowice ale założył starą uszczelkę[ posmarował ją z każdej strony silikonem i założył, nieżle co] :shock: i chyba to było przyczyną, że nawaliła, i wiesz brokat, ja się też nigdy nie przesiąde na inną marke, TYLKO I WYŁĄCZNIE BMW. pzdr.

wydaję mi się że 550zł było za wymianę samej uszczelki,bez wymiany płynu i oleju [nie wiem co ze śrubami],co do mikrowżerów to na powierzchni głowicy je widać, a mikro pęknięcia to chyba nawet w ASO nie sprawdzają , ja swoją uszczelkę wymieniłem w ciągu 10 godz.Pracowałem w niejednym warsztacie i wiem jak tam potrafią naciągać. Sory że się wtedy uniosłem, ale to pukanie w głowę..... pzdr.

słuchaj kolego nie jestem portierem z wykształcenia tylko mechanikiem, i nie jest to pierwsze auto które robiłem ,a teraz; -głowicę sprawdzałem na płycie -śróby nie wymieniałem zawsze przed założeniem mierzę czy są rozciągnięte -a co do oleju i płynu to nie będę komentował Jestem ciekaw ile silników ty poskładałeś?

czemu tak drogo? 550zł :evil: ja uszczelkę wymieniłem sam koszt 130zł i teraz autko hula jak ta lala, to musieli być totalni partacze i naciągacze.

No właśnie, z wymianą instalacji w komorze silnika, nie ma problemu, wymieniam całą wiązkęi tyle, ale pod deską :jawdrop:

z czasem i robotą nie ma problemu ale z instalacją elek.[skrzynka z komputerami ,przekażnikami od pompy paliwa i zapłonu,cewka zapłonowa czy to wszystko jest w jednej wiązce?]np.ASC w moim aucie jest a tam nie.

Witam , ja mam swoją 535i z 90roku tylko buda trochę szpetna :cry: , a ten tds jest za 1500 + opłaty ale stan tego auta jest naprawdę świetny.

Witam, mam na oku, e34 kombi 95 rok tds [bez silnika] w super stanie i chcę tam pzdr wrzucić moje m30b35, czy dużo będzie roboty z instalacją elektryczną?

A więc tak, książkę mam, ale jest tam widok rozrządu od przodu ,a ja potrzebuje widok położenia wałka w samej głowicy, może ktoś ma jakiś schemat?

Wiem że Ci zawracam d...e ale masz może link do jakiejś strony :modlitwa:

Wielkie dzięki, a może wiesz coś na temat ustawienia wałka rozrządu, bo było by głupio gdyby, to nie chciało jechać :mad2:

To jak mam ustawićrozrząd :shock:

I jeszcze jedno pytanie,czy są jakieś znaki na głowicy tzn.położenie wałka rozrządu bo ja ich nie widzę? pzdr.

Witam ,jestem w trakcie wymiany uszczelki pod głowicą w535 m30 na forum znalazłem to [ quote=xsilver]w instrukcji pisze - 30nm + 60 stopni + 60 stopni ........ tak pisze :mrgreen: a w książce Hajnesa jest 60nm+80nm+obrót o 35 stopni a więc które wartości są prawidłowe?

Witam ,miałem podobny problem z ASC w BMW 535i z 90r pomogło wyczyszczenie czujnika ABSu, ale rzeczywiście wrażenie było takie jakby blokowane było tylne koło. Jechałem np.100km/h zaswiecała się lampka ASC i samochodem potwornie szarpało, myslę że gdyby było samo dławienie silnikiem objawy byłyby zupełnie inne np:samochód by zwalniał .

Mam pytanie do Zbicha, znalazłem na alegro reduktory OMVL do 3,5l i do 6l który wybrać?

A jaka jest średnica rurki miedzianej, która zasila ten reduktor?

Czy ktoś wie, gdzie można kupić te gwizdki? bo chyba się skuszę na tego BLOSA. :lol:

Ja też podłączam.się pod pytanie, jak zwiększyć wydajność. Moje 535 nakręca się do 4tys.i ściana,reduktor BRC140 kW. Nie wiem czy wymienić na większy, czy może przerobić stary [jeśli można]