lenin2

Okazało się że to jednak czujnik. Dzięki wszystkim za pomoc.

0,7mm ale zastanawia mnie ta zmiana rezystancji pod wpływem temperatury.

Palec wymieniłem na nowy.

Sprostowanie rezystancja czujnika położenia wału to570 ohm [zimny silnik], natomiast gdy silnik jest gorący to rezystancja wynosi 650 ohm. Według książki Haynesa rezystancja powinna wynosić 500-600 ohm I teraz już nie wiem,czy on jest dobry czy zły?

Przepływkę zamieniałem i jest tak samo, mierzyłem rezystancje czujnika położenia wału i wyszło 600ohm to chyba dobrze. Silnik przerywa tylko wtedy gdy się nagrzeje,natomiast gdy jest zimny to jest ok.

Te szarpania są związane z zapłonem, bo na gazie strzela ,a na benzynie strasznie szarpie.

Witam. Od dwóch tygodni mam problem z przerwami w zapłonie. Gdy przekroczę 2tys. zaczyna szarpać całym autem,jest tak na gazie i benzynie. Wymieniłem już świece[NGK],kable,palec,cewkę,komputer,została tylko kopułka ale ona jest [podobno] dobra. Auto to bmw535 e34.Czy w tych samochodach był modół zapłonu? Proszę pomóżcie.

Ale to jest chyba ciśnienie minimalne?

Inne problemy to mała moc ,na prostej jest jako tako, ale pod górę jest wyraźny spadek mocy, wciskam gaz i zero reakcji. Myślę, że jak na silnik ponad 200-konny to jest do bani.

Najdziwniejsze jest to ,że od wymiany do wymiany nie dolewam oleju, a jak byłem na analizie spalin to wszyscy myśleli ,żezepsuty jest analizator - :D tak czyste były spaliny.

Nie, próbę robiłem na gorącym silniku ale jutro zrobię też olejową. Nie wiem, czy bym go remontował bo mam okazję kupić silnik za 600 pln w dobrym stanie :cool2:

Witam, czy ktoś wie, jakie powinno być ciśnienie w silniku m30? U mnie jest takie; 1cyl.11,5 atm 2cyl.11,2 atm 3cyl.10,8 atm 4cyl.11,0 atm 5cyl.11,4 atm 6cyl.11,3 atm Mechanik który to mierzył twierdzi że, silnik jest do wymiany :mad2: Co wy na to?

To w końcu mam zły ,czy dobry sterownik. Zbichu jeżeli byś mógł to, podeślij mi tą binarkę. Czy muszę mieć inny sterownik do niej?

A czym się różniły.

Dziwne jest to, że na forum wyczytałem że prawidłowy numer to 026 1200 150 :shock: Czy były montowane różne sterowniki w tych autach?

Numer tego Motronika to 0 261 200 176 . Dzięki za zainteresowanie robertbmw.

Czy ktoś wie z jakiej strony można ściągnąć program do motronika 1.3.

Podłączam się do pytania. U mnie auto jeździ dobrze tylko wtedy, gdy jest zimne. Natomiast jak jest bardzo rozgrzane to jest baaaardzo słabiutkie :evil: Nie wiem co to może być[temperatura w normie, chociaż nie wskazówka jest milimetr za środkiem,i właśnie wtedy jest słaba] Czy to może być wina visco? Nie mam orginalnego[11 łopat],tylko jakieś z innego BMW[9 łopat] Czy to może być przyczyna? Czy może jednak jest przegrzany silnik? Aha problem dotyczy silnikaM30B35.