aditonie

Vaporr dzisiaj rano widziałem twoja "byłą" 335D, stoi ulice ode mnie już na nowych blachach. :wink:

- Ja mam na lato 18" zima 17" - Rozmiar felg raczej nie wiele wpływa na zużycie zawieszenia (z oponami ROF). - Felga 19" jak i 18" ładnie wygląda na aucie.

Nie sądzę byś odczuł kolosalną różnice w spalaniu montując opony 235 zamiast dedykowanych 255. Ja mam letni komplet kół z oponami przód 225 i 255 tył, a na zimę komplet 4x225 i nie widzę by auto mniej paliło mi ze na węższych kołach z tyłu! Chociaż mamy już prawie maj i jeszcze mam zimowy setup to spalanie takie samo jak na oponach letnich. Raczej zależy to od stylu jazdy...

Widzę że dalej kombinujesz, ech. Opona 235/30/R19 = 623,6mm średnicy to jest 16,5 mm za wysoka względem przedniej! Strzelaj dalej...

...

Napisałem ci zalecenie producenta: przód felga 8" 225/35/R19 = 640,1mm tył felga 8,5" 255/30/R19 = 635,6mm Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 4,5 mm (0,7 %)... Jeśli masz komplet felg przód 8" i tył 8,5" to tego się trzymaj bo nic lepszego nie wymyślisz... Szerszym zamiennikiem opony 225/35R19 jest opona 255/30R19 bo mają najmniejszą różnicę średnicy koła. Opona 235/35R19 na tył jest oponą za wysoką w stosunku do przedniej 225/35R19. Rozumiem że cena opony 235 a 255 pewnie jest większa, no ale kupując BMW trzeba było się i z tym liczyć.. Na pewno na forum znajdzie się kilka osób co ma przemieszane rozmiary opon ale ja do tego cię nie będę namawiał. Oczywiście wybór należy do Ciebie. :wink:

amster_skip a jak szerokie masz te 19" felgi? Oczywiście jesteś przekonany że masz takie rozmiary opon jaki podałeś? Zalecenie producenta: przód felga 8" 225/35/R19 = 640,1mm tył felga 8,5" 255/30/R19 = 635,6mm Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 4,5 mm (0,7 %)... Ty masz u siebie: przód 235/35/R19 = 647,1mm to o 7mm wyższe od zalecanej średnicy tył 255/35/R19 = 661,1mm to o 25,5 mm wyższe od zalecanej średnicy :duh: Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 14 mm :duh: Tak na dzień dobry u ciebie jest: - za wysoka i za szeroka opona z przodu! - a tył jest tylko za wysoki! Jeszcze chcesz na tył (przyjmując że masz z tyłu felgę 8,5" lub 9") założyć oponę 235/35/R19 co da lekki naciąg ... Przy zmniejszeniu rozmiaru opony z tyłu mocy w silniku ci raczej nie przybędzie... Efekt będzie taki że z przodu (przyjmując że masz z przodu felgę 8") opona idzie w balon a tył będzie szedł w naciąg...:duh: :?

Zalecenie producenta to: przód felga 8" 225/40/R18 = 637,2mm średnica koła tył felga 8,5" 255/35/R18 = 635,7mm średnica koła Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 1,5 mm (0,24 %)... Według ciebie średnica jest zachowana! :duh: przód 225/45/R18 = 659,7mm średnica koła tył 255/35/R18 = 635,7mm średnica koła Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 24 mm (3,64%)..... :mad2:

Do BMW org. Z-P 6.1 rozmiar 19" mają szerokość felg 8" i 9" i ET 40 i 45 :think: Czy coś źle patrzę?

Skoro BMW zaleca na felgę 8" oponę 225/45/R17 to taką zastosuj i nie kombinuj bo idziesz w złym kierunku. Mianowicie: - opona nad którą się zastanawiasz jest o 18mm za niska. - rozmiar 225 nie jest na tyle szeroki że zauważysz kolosalną różnicę w spalaniu . - 318D to wirtuozem sprintu nie jest, więc i tu przy starcie różnicy za dużej nie będzie. - opona 225 na feldze 8" ładnie leży 215 już raczej idzie w naciąg. (delikatnie) - generalnie same minusy więc czy jest sens?

1. Nie, nie pasuje P&P 2.Tak po przerobieniu tłumika potrzebne są jeszcze następujące części: Zderzak tylni lub dyfuzor (M-Pak) Wspornik zderzaka tylnego Wanienka wielofunkcyjna tylna Schowek w podłodze bagażnika Płytka ograniczająca tylna lewa i prawa Izolacja termiczna tłumika lewa i prawa Osłona podwozia tylna lewa i prawa Prowadnica dolna środkowa (zderzak M-Pak) Wkładka lewa i prawa (zderzak M-Pak) Łożysko gumowe Tak na szybko. :wink:

1. Zalecenia producenta to: przód felga 8" 225/35/R19 = 640,1mm tył felga 8,5" 255/30/R19 = 635,6mm 2. opona 225 na feldze 8,5" będzie miała naciąg. Czy jest na forum ktoś co zamontował sobie opony za wysokie o 5cm :?: :duh:

Prawie taki sam zestaw opon (ja mam 18") i moja E90 otrzyma na letni setup. Udało mi się kupić świeże bo przód 225 DOT 1116, a tył 255 DOT 0716. Nigdzie nie znalazłem u jednego sprzedawcy całego kompletu i też zamawiałem jedne u innego i drugie u innego :? Co najciekawsze że często w ogłoszeniach roczniki 2014 lub 2015r. Jak tam boje z deską? obszyta już? Także życzę ci przyczepności :wink:

:cool2: :cool2:

Tylko dajcie znak sygnał w temacie viewtopic.php?f=168&t=209796&start=3750 to będzie się łatwiej spiknąć :wink:

193 są kute :?: chyba nie :think:

Te z WaWy - kolor ferric grey? Jeśli tak to kolorystycznie OK. Ja swoje 193 oddałem do renowacji i wybrałem kolor Shadow, ciekawe jak to będzie wyglądało aż się boje. Oglądałem felgę (inny wzór) już pomalowaną i wygląda super bo przód w kolorze Shadow a środek czarny, dzięki temu tworzy się taka głębia. No i nie widać będzie pyłu z klocków.

Kolega nawet je sprzedaje, więc nie ma co się zastanawiać :wink: --> viewtopic.php?f=31&t=295797&p=2200488#p2200488 Prze lakierować je a potem wymienić opony na odpowiednie bo przy twojej mocy jaką chcesz uzyskać te co są z tyłu są ciut za wąskie i za wysokie :cool2: I w ten sposób zamierzony efekt możesz uzyskać w rozsądnym budżecie...

Te z pierwszego linka 4x9,5" są ładne, dać na nie opony 255/30R19 i będą ładne równe lekkie naciągi, a na tył mały dystans. :cool2: (aczkolwiek nie wiem czy z przodu felga 9,5" i opona 255 czy 245 nie jest za szeroka) Z drugiego linka są felgi przód 8,5" oraz tył 9,5" i pewnie opony przód 225/35R19 i tył 255/30R19 i na tych felgach te opony jak widać też mają równe naciągi jak i zalecaną średnice koła. Ten ostatni link to już nie w moim guście więc nie będę się wypowiadał. Może ktoś jeszcze się wypowie i coś wniesie to tematu :wink:

Wzór felgi ładny ale opony to ktoś dobrał :mad2: Jako wzornik damy zalecenie producenta: przód felga 8" 225/35/R19 = 640,1mm tył felga 8,5" 255/30/R19 = 635,6mm przód felga 8" 225/40/R18 = 637,2mm tył felga 8,5" 255/35/R18 = 635,7mm przód felga 8" 225/45/R17 = 634,3mm tył felga 8,5" 255/40/R17 = 635,8mm W ogłoszeniu masz: przód felga 9,5" 245/40/R19 = 678,6mm tył felga 9,5" 255/35/R19 = 661,1mm Na dodatek naciąg przód i tył (chyba że taki efekt świadomie zamierzasz uzyskać). :wink: Więc ja to tu widzę do wymiany 4 opony... :?

Jeśli chodzi o opony to są bardzo za wysokie 225/55/R17 = 679,3mm średnica koła :mad2: Zalecenie producenta to: felga 8" 225/45/R17 = 634,3mm średnica koła.

Pytanie jest bardzo trywialne skoro przeczytałeś cały wątek i dalej się gubisz :mad2: ale nie ty jeden.... skoro rozumiesz że na przedniej feldze 8" opona 225/40/R18 = 637,2mm jest OK, to zrozum że jego jedynym szerszym zamiennikiem dedykowanym przez producenta jest opona 255/35/R18 = 635,7mm ale ona musi być zamontowana na 8,5" feldze! Co daje nam różnice miedzy osiami Przód<=>Tył 1,5 mm (0,2 %)... Jak masz 4x8" to nie kombinuj tylko zakładaj opony 4x225/40/R18. Bo opona jaką sobie wymyśliłeś 245/40/R18 ma wymiar 653,2mm i jest duuuużo za wysoka!!! Ale wybór należy do ciebie :wink:

215/40/R19 :shock: takich opon to chyba nie ma.... Opona 215 na feldze 8,5" to będzie bardzo duży naciąg, no chyba że taki efekt świadomie zamierzasz uzyskać. Zalecenie producenta: przód felga 8" 225/35/R19 = 640,1mm tył felga 8,5" 255/30/R19 = 635,6mm

Otwieranie auta --> Dorobienie klucza --> Cały zabieg 3min. i BMW odjeżdża :cry:

Super że auto się odnalazło :wink: Poczytaj sobie może ten temat --> viewtopic.php?f=70&t=269956&start=90#p2030660 --> viewtopic.php?f=70&t=269956&start=60#p2026737