qqxczek51

mi kolega z forum robił inicjalizację czujnika i bardzo poprawiło czułość wycieraczek.

Ja mam - auto sprzedałem wiec czekaja na nabywcę tel 601627973

Ja mam do sprzedania kabel z paragonem zakupiony dnia 07.08.2012 . Niestety w zeszłym tygodniu sprzedałem auto i kabel pozostał. opis: interfejs USB OBD2 do BMW - INPA/ GT1 - K+D-CAN zakupiony strony http://www.e-volt.pl/interfejs_usb_obd2_do_bmw__inpa___gt1__k_dcan.html Kabelek został tylko raz użyty zdalnie do inicjacji kluczyka po zablokowaniu imobilajzera. Wszystko działało idealnie. Cena jaką dałem z przesyłka 187 zł. Zainteresowanych zapraszam na PW co do ceny się dogadamy. W zestawie kabel , płytka ze sterownikami i dołączona wydrukowana instrukcja obsługi. Kontakt 601627973 Na chwilę obecną kabelek jest zaklepany dla naszego forumowicza .

Ja wymieniłem z tyłu amory i stuki znikneły

Ja do swojej kupiłem hak używany za 500 zł, dokupiłem nową instalację z allegro do naszych modeli za ok 220 zł, sam zamontowałem do auta. Elektryk za podłączenie wziął 100 i podpinam wtyczkę do zapalniczki w bagażniku i hak się wysuwa i chowa. Wszystko wyszło mi ok 820 zl. :cool2:

ktoś może po drodze mnie zabierze ( Mrągowo)? Chyba, że jest ktoś chętny to polecimy razem moją bunią?

To dobrze , że nie trafiłeś do serwisu BMW w Olsztynie. Dla nich to była by dopiero zagadka nie do rozgryzienia. Wymienili by ci pół kabli w klapie , tylną szybę , moduł anteny i z pewnością kupę gratów zanim natrafili by na tą usterkę. :cool2:

Chcesz kupić ? - czy chcesz dostać w prezencie :D http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=BMW++E90&category=18752 niestety 17' stalowych nie znalazłem. Powodzenia w szukaniu stalówek 16' z ''oponami'' zimowymi do jazdy za 400 zł :cool2:

ja mam oryginały od E90 16' w super stanie mogę pogonić za 4paczki, ponieważ posiadam 2 komplety alufelg na zmianę. Jak co to Info na pw

Jest może więcej opinii osób, które zrobiły tą modyfikację programem od TC. Mam 40 km do Giżycka więc mógł bym spróbować, o ile jest to bezpieczne dla naszych silniczków. E90 2007 r., 2.0 D w serii 163 KM

U mnie wraz z brakiem fal radiowych padł zasięg pilotów centralnego zamka. Radio odbierało tylko bardzo silne sygnały stacji. Przyczyną był padnięty moduł antenowy pod spojlerem tylnej klapy.

Panowie nie ma naprawdę nikogo na forum z inpą i pomocną dłonią z warmii i mazur? Auto odpalone podziękował zainteresowanym tematem :cool2: :D

tu jest opisany mój problem z nie działającymi pilotami. viewtopic.php?f=70&t=182097&p=1352806#p1352806

Zostawienie auta na załączonym zapłonie na godzinę nic nie dało. Test i kasowanie błędów też nic nie dało Postanowiłem zainwestować i kabel z aukcji zamówiłem. U mnie w mieście renomowani elektronicy nie mają inpy do bmw :mad2: posługują się komputerami warsztatowymi pokasowali błędy lecz synchronizacji nie można zrobić. Został jeden błąd prawdopodobnie immobilajzera. Kabel przyjdzie to będę potrzebował pomocy jak zrobić synchronizację

A może faktycznie ta operacja zadziała jutro spróbuję lecz znając swojego pecha to nic nie da bez podpinki kompa.

kabla nie mam ale to nie problem tylko jeśli była by możliwość npodpowiedzi który zakupić do 64 bitowej visty? może ta aukcja: http://allegro.pl/bmw-k-d-can-gt1-inpa-ediabas-obd2-usb-do-2010-i2528841536.html

Problem w tym że mam laptopa 64 bitowego i nie mogę zainstalować inpy :( Może jest ktoś z forum z warmi i mazur co może pomóc mi w synchronizacji auta. Podjadę po niego lub podwiozę auto na lawecie.

Kolega w warsztacie posiada komputer diagnostyczny Gutmann, lecz nie jestem pewien czy tym sprzętem poradzi sobie z problemem. Odczytuje kody błędów i je kasuje. czy skasowanie błędów wystarczy czy potrzebny jest program impa lub inny program do bmw.

Naładowałem aku i bez zmian, obecnie nie ma błędów na desce auto kręci lecz nie odpala. Odłączyłem aku na 10 minut i również nie pali kręci normalnie :mad2: . Co może być.

Witam, może ktoś miał podobną sytuację auto nie chce mi odpalać. Padł mi aukmulator na plaży grało radyjko i przy odpaleniu [bAD] za mało prądu. Podłączałem kable z drugiego auta ale były zardzewiałe klemy i chyba nie było przepływu prądu bo wyswietlacz zanikał. Po kilku prubach zrezygnowałem przywiezliśmy nowe klemy podłączyliśmy i auto zaczeło kręcić lecz już mi nie odpala. Na wyświetlaczu pojawia się albo kłódka z kierownicą lub sam wykrzyknik. Wstawiłem go na noc na warsztat do ładowania lecz obawiam się ze coś się zablokowało .

Pasują idealnie ja to przerabiałem. Przed wsunięciem i zamontowaniem zderzaka do karoserii sprawdź czy gumeczki od czujnika dobrze weszły i czy się nie podwinęły. U mnie lakiernik spasował nie zwracając na to uwagi a potem jest ciężko to poprawić bez zdejmowania ponownego zderzaka.

Dalej nie wiem od czego są - mam jedną przerwaną ale w aucie wszystko gra :cool2:

jak nie sprawdzisz sam to nic w 100% nie pewne - czytałeś mój post nawet serwis u mnie się pomylił a kasę zgarnął za błędną diagnozę

a jutro sprawdzę to powiem puki co to nie mam gorszych zmartwień z autem jak kosmetyka :D

arcisz co ty na to ? :D