Rav82

Witam wszystkich Potrzebuję dobrego specjalistę od e34. Generalnie chodzi o silnik 2.0 vanos. Kręci, nie odpala. Najlepiej z dojazdem do mnie na plac. Szczegóły na telefon ew na miejscu. Bardzo proszę o pomoc 511 987 624.

Sprzedana.

Witam wszystkich. Szykuje mi się remont silnika. Uszczelniacze do roboty, poza tym na rozgrzanym silniku do 2k obrotów szarpie. Na zimnym chodzi jak trzeba. Podejrzewam sprawę elektroniczną. Teraz pytanie, robić remont obecnego silnika czy lepiej wsadzić m52b20?

Działa, dziękuję za podpowiedź.

Który to przekaźnik jeśli można wiedzieć?

Witam, podepnę się pod temat. Mianowicie, posiadam obecnie e34 2.0 '96r z manualną klimą. Mój problem polega na tym, że do owej pompki nie dochodzi plus, bo sprawdzałem na krótko to śmiga. Poza tym w panelu pod radiem pokrętła od regulacji ciepła - zimna nie reagują na zmianę temperatury (coś z panelem nie tak?). Natomiast regulacja centralnych kratek funkcjonuje, gdy dam na zimne leci zimne jakby z wszystkich kratek, dam na ciepłe to leci ciepłe. Pomoże ktoś w tej kwestii?

Witam. 7059 Dziękuję :D

Witam, proszę o pomoc w rozkodowaniu radyjka: BP0273Y8227217 7 640 273 342 Dziękuję

Autko idzie na sprzedaż, gdyż nabyłem nowe e34 http://i63.tinypic.com/2r3wl0m.jpg

Witam, a jak wyciągnąć ten opornik/rezystor? Chciałem wyjąć i wymienić, są dwa zaczepy, odhaczyłem i nie chciał wyjść. Taki mam http://i63.tinypic.com/2qi5kc4.jpg

Na wiosnę również usuwam kata w swoim :)

Witam. Zakupiłem kolejną e34 tym razem w dieslu. Modellbezeichnung: 525tds Ausführung: Europa Typschlüssel: HA01 E-Code: E34 Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 4 Motor: M51D25 OL - 2,50l (105kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: automatisch Außenfarbe: Granitsilber Metallic (237) Innenraum: (0412) Produktionsdatum: 24.10.1991 Werk: Dingolfing Code Sonderausstattung S169A Abgasnorm EU3 S209A Sperrdifferenzial S210A Dynamische-Stabilitäts-Control S293A BMW LM Rad V-Speiche 54 S314A Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S339A Shadow-Line S354A Frontscheibe grün Grünkeil S401A Schiebehebedach elektrisch S410A Fensterheber elektrisch vorne S423A Fussmatten Velours S428A Warndreieck und Verbandstasche S472A Armlehne vorne Fahrer/Beifahrer S510A Leuchtweitenregulierung S520A Nebelscheinwerfer S529A Mikrofilter S661* S690A Cassettenhalterung L801A Länderausführung Deutschland Po wymianie pompki paliwa i wymianie wtrysku sterującego. Więcej zdjęć niebawem :D http://i58.tinypic.com/1zc1ncy.jpg Kilka świeższych fotek : http://i60.tinypic.com/sgmkat.jpg http://i62.tinypic.com/2jcwx9d.jpg http://i61.tinypic.com/24es7wo.jpg http://i62.tinypic.com/zthovc.jpg Oraz mała prezentacja (amatorska ) :

Sprzedana.

Plastikowe słupki łatwo się demontuje. Są na zatrzaskach. Z tego co pamiętam są dwa rodzaje. Długie całe i w dwóch częściach, ale bez znaczenia. Odegnij uszczelki kawałek i delikatnie podważ śrubokrętem płaskim.

Piękne auto. Szerokości :D

Dokładnie, kombinacje z tym autem jak opisujesz. Poszukaj auta, w którym się vin zgadza. Może ktoś zajechał motor 2.5l i wrzucił 2.0, bo tańszy :duh:

W swojej 520i był zalany minerał :evil: , wymieniłem na castrola półsyntetyk 10w40 i śmiga jak trzeba :mrgreen:

Przyjechałbym, tylko robię do soboty od 14ej . Innym razem.

Elegancka e34 :) widzę dużo pracy przy niej. Bezawaryjności :D

Dawno tu nie zaglądałem. No panie jak zawsze piękna ta Babcia :D . Pozdrawiam

W mojej sytuacji miałem już moduły GM i RM w standardzie z racji, że miałem el szyby przód i szyberdach. Wyciągnąłem moduł GM i rozebrałem z zielonej obudowy. Przylutowałem 8 kabelków do białej kostki w następujące piny: 4,5,7,10,12,22,23,24. Widoczne na foto poniżej http://i60.tinypic.com/2rntuuq.jpg http://i60.tinypic.com/fxgsqa.jpg http://i57.tinypic.com/2zeduma.jpg Następnie potrzebowałem w zaokrągleniu 24 metry kabla 0,5. Kupiłem 12m podwójnego kabla i po trochu robiłem wiązkę :mrgreen: . Wiązkę do silników robiłem ze starych wiązek od zamków centralnych, więc nie wiem ile wyszło jeśli chodzi o długość. Najważniejsze to podłączenie tego bałaganu: - Konsola środkowa - Strona lewa: pin 2 (szaro-biały) do pin 12 GM pin 1 (szaro-fioletowy) do pin 5 w słupku Strona prawa: pin 5 (szaro-biało-żółty) do pin 23 GM pin 6 (szaro-fioletowo-żółty) do pin 5 w słupku Pin 3 (brązowo-żółty) do pin 4 w obu słupkach - Moduł GM - Strona lewa: pin 24 (szaro-czerwony) do pin 1 słupek pin 5 (szaro-czarno-biały) do pin 6 (szaro-biały) słupek pin 7 (brązowo- szary) do (brązowo-szary) słupek a z dużej kostki kolor brązowy do masy Strona prawa: pin 10 (szaro-czerwony) do pin 1 słupek pin 4 (szaro-czarno-żółty) do pin 6 (szaro-biały) słupek pin 22 (brązowo-biały) do (brązowo-biały) słupek a z dużej kostki kolor brązowy do masy - Moduł RM - (biała kość) Strona lewa: pin 15 (niebiesko-szary) do słupka dużej kości pin 16 (czarno-czerwony) do słupka dużej kości Strona prawa: pin 11 (niebiesko-fioletowy) do słupka dużej kości pin 12 (czarno-biały) do słupka dużej kości To wszystko. Dodam, że wcześniej zamontowałem w drzwi silniczki z wiązkami. Mam nadzieje, że komuś się przyda taki opis. W razie pytań proszę pisać. Pozdrawiam

Witam ponownie szanownych forumowiczów. Od marca stałem się szczęśliwym nabywcą kolejnej piątki 2.0 na vanosie. VIN BMW E34 520i Art. Wartość Numer podwozia WBAHB51010GG31825 Kod typu HB51 Typ 520I (EUR) Typoszereg E E34 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M50 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor ALPINWEISS 2 (218) Tapicerka (0411) Data prod. 1993-03-12 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S242A FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) Kierownica z poduszką powietrzną S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz. S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Siłownik szyby elektryczny przedni S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Autom. kontrola obiegu powietrza S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja S654A BMW BAVARIA C III Radio Bavaria C III L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria Ogólnie autko śmiga. Zrobione: -wymiana oleju Castrol 10W/40 -doły zderzaków i progi pomalowane na biało -dołożone elektryczne tylne szyby wraz ze zrobieniem kpl wiązki elektrycznej -wymiana wygłuszenia maski -wymiana mieszka -wymiana tapicerki z elementami drewna i bez korbek z tyłu -wymiana płynu chłodzącego Petrygo Do zrobienia zostało: - naprawić wydech - w przyszłym roku wymienić progi - poprawki lakiernicze - może założę poliftowy przód, bo mam okazyjnie kupiony - ładna końcówka na wydech - dokupić zaślepkę zderzaka i halogen Na razie to wszystko :D Zdjęcia świeże wrzucę niebawem http://i61.tinypic.com/inrb89.jpg http://i57.tinypic.com/1zqd8k3.jpg Modzi się ;) http://i57.tinypic.com/511xd1.jpg http://i62.tinypic.com/2n7gif4.jpg

Auto sprzedałem. Między czasie miałem e34 touring 2.0. Trochę byłem nie obecny na forum. Teraz mam e34 2.0 vanos. Założę temat kolejny :) Pozdrawiam

Masz rację, dobra baza na udoskonalenie maszyny, powodzenia i bezawaryjności!

Jednak poszedłem w jasny kolorek i wnętrze jasne jest zaczynając od plastików po dechę. Maska i gril po lifce już jest, ale biały. Fotki niebawem bo aparatu nie mam :). Po za tym olej wymieniony już. W następnym miesiącu płyn trza zalać zimowy :)