__Adam__

Witam ale ja nie mam fabrycznego haka tylko go sam założyłem, a E34 fabrycznie tez z bocznymi kierunkami wychodziły, zresztą sam już nie wiem i tak już zamówiłem na Allegro to je założę przynajmniej będę pewny

Nie dzięki wole już oryginały nie ma zamiaru robić wiejskiego tuningu z kierunkami od seja lub poloneza :D

Słuchajcie właśnie przeglądam papiery jakie dostałem do haka (homologacje i gwarancje) i tam jak wół jest napisane że pojazd powinien być wyposażony w kierunkowskazy boczne, nie ma co debatować trzeba montować i już :( :(

Tak właśnie zrobię zwłaszcza że mnie 150 zł nie swędzi. :roll: Właśnie zamówiłem oryginalne kierunki na Allegro czekam na przesyłkę i zakładam, a tak w ogóle to może mi ktoś napisać na jakiej wysokości macie oryginalnie zamontowane te nieszczęsne światełka ?? :(

Właśnie tak te w błotnikach, też mi tak się wydaje ale diagnosta się upiera i już, sam nie wiem co mam teraz zrobić, trochę szkoda wiercić dziury w błotnikach ale jeśli tak trzeba :roll:

Witam Wczoraj założyłem sobie hak i podczas przeglądu wyszło że nie mam założonych bocznych kierunkowskazów więc będzie problem z przeglądem więc mam pytanie czy ktoś z was montował boczne kierunkowskazy w E34, jeśli to prosiłbym o jakieś fotki lub wymiary na jakiej wysokości je zamontować oraz wymiary otworów montażowych i czy naprawdę jest to wymagane jak się ma założony hak??

Nie wydaje mi się na wyświetlaczu pokazuje E chyba, że coś oszukuje, można to jakoś sprawdzić?

Witam czy możliwe jest żeby zginął jeden bieg w automacie? Mam wrażenie że tak właśnie u mnie jest ale do rzeczy: We wtorek wjechałem w całkiem sporą dziurę, których jest niestety całkiem sporo na naszych kochanych drogach dodam że nie jechałem szybko wysiadam sprawdzam na pierwszy rzut oka wszystko ok. wiec jadę dalej wyjeżdżam na normalna drogę rozpędzam się biegi wchodzą ładnie aż do ostatniego, którego wydaje mi się że nie ma silnik wyje przy 100 km/h mam 3000 obrotów na minutę, poza tym samochód zaczął dziwnie wibrować, wcześniej przy 120 miałem 2500 obrotów więc moje pytanie czy podczas takiego uderzenia mogło się tam coś uszkodzić dodam że olej i filtr maja przejechane nie więcej jak 20 000 km

To świetnie że wiesz ale zauważ że nie wszyscy o tym wiedza i dlatego właśnie jest ten post, a jeśli chodzi o te spryskiwacze to nie rozumiem o co Ci chodzi przecież nawet głowica od razu nie pasowała a delikatne zeszlifowanie to nie jest aż taka wielka przeróbka bo wyglądają praktycznie tak samo zupełnie jak by FSO ściągnęło od BMW a może było na odwrót :D :norty:

Witam Łącznik stabilizatora przedni w E34 z 90 roku jest taki sam jak w eskorcie z 93 z silnikiem 1.6 wiem dokładnie bo mam obydwa samochody i te części są identyczne a ceny różne, poza tym to dysze spryskiwaczy przedniej szyby pasują (po delikatnym zeszlifowaniu mocowania) od poloneza Caro a o wiele lepiej działają i się tak szybko nie zapychają jak oryginał, że o cenie nie wspomnę :norty: :cool2:

Pachnącej lasem choinki, Na stole wódki i szynki, Wesołych kolędników, Podarków bez liku, Seksu na śniegu, Mniej życia w biegu! Dużego Bałwana I zabawy do rana. :D :D :D :D

Witam ja u siebie zamontowałm pod kierownicą, ale miałem uszkodzony poprzedni alarm wiec wystarczyło tylko podmienic kable :norty: według mnie najlepiej jest pod tylna kanapą bo tam są prawie wszystkie połączenia łącznie z centralnym zamkim i domykaniem szyb a i do pompy paliwa też daleko nie jest. Jesli chodzi o kierunki to poprowadz kable pod wykładziną bagaznika do tylnych lamp i masz komplet :D

Witam te brakujące elementy to mechanizm tempomatu. Podejżewam że masz manualną skrzynie biegów i koło kierownicy po prawej stronie masz tylko wajchę od wycieraczek, lecz jeśli masz dwie to ktoś porostu wymontował tempomat :roll: , a bez tego bumka będzie chodzić normalnie :o Pozdrawiam,

No właśnie u mnie problem polegał na tym że zanikało napięcie do tego modułu i dlatego nic nie działało wymieniłem ten bezpiecznik i wszystko wróciło do normy

Witam przerabiałem ostatnio ten sam problem (nie będę się rozpisywał ile czasu mi to zajęło ale doszedłem co się stało :mrgreen: ) Otóż do rzeczy jeżeli masz akumulator pod maską to zaraz koło niego na nadkolu jest taka czarna skrzyneczka dochodzi do niej kabel z + od akumulatora otwórz ja i sprawdź czy nie przepalił się bezpiecznik (taka blaszka) najlepiej ją odkręć bo u mnie też wyglądała że jest Ok a po odkręceniu się rozpadła :duh: spróbuj ją wymienić taki bezpiecznik kupisz w prawie każdym sklepie motoryzacyjnym ma 60 A mam nadzieje ze to Ci pomoże bo mi pomogło :wink:

Witam u mnie gaśnie zaraz po wymianie, a klocki już kilka razy wymieniałem może masz uszkdzony czujnik??

Witam takie bajeczki to możesz schować miedzy książki nic sie nie stanie kontrolki sa tylko do twojej wiadomosci żebyś wiedział kiedy nalezy zmienić olej napewno silnik sie nie zatrzyma nawet jak zapali sie czerwona dioda, co nie zmienia faktu że olej lepiej wymieniac na czas. Pozdrawiam :P

Nie jstem pewien co do tego, ale przy jakiej prędkości sprawdzasz tempomat :?: Bo u mnie naprzykaład działa dopiero powyżej 40 km/h (no ale jam mam E34 :D )

Witam z tego co wiem to orginalne dojazdówki do E34 nie wystepowały (wiem bo sam szukałem i nie udało mi sie znalezc) na Alegro są niby do tego modelu ale jak pojechałem to okazały sie dorabiane tzn. gość wycioł srodek z orginalnej felgi i w spawał w jakąs dojazdówke i krzyknoł 200 zł :jawdrop: : więc dałem sobie spokój :norty:

Witam podepne sie pod temt: Jak odłącze przepływke pod maską to silnik pracuje tak samo jak z podłaczoną czy to noramale czy raczej ma sie martwić i szukać nowej dodam że becia zaczeła ostatnio więcej palić i na gazie gorzej zmienia biegi (automat) na benzynce jet w miare ok :shock:

Witam sprawdz bezpieczniki pod tylną kanapą powinny być koło czarnej skrzynki w której są sterowniki od centralnego.

Witam dzis zminilem olej,filterek, zrobilem reset bledow na kompie i narazie jest git,a przy okazji dowiedzialem sie ze mam skrzynie GM (podobno bardzo awaryjna niestety :( ) zobaczymy co bedzie dalej ma nadzieje ze sie jakos ulozy,na marginesie orjetuje sie ktos ile oleju wchodzi do mojej skrzyni?? bo wedle katalogu 3 l a mi weszlo ponad 5 i dopiero pokazal sie stan miedzy maks a min (olej sprawdzalem na rozgraznej skrzyni,pracujacym silniku i pozycji P)

Witam dzi dla pewnosci postanowilem sprawdzic komputer(a wlasciwie go znalezc) i jakie bylo moje zdziwienie gdzyz po prawie calodziennym szukaniu okazalo sie ze nie mam owego z napisem getribe czy cos w tym stylu moje pytanie jest takie czy mozliwe jest ze skrzynia i silnikem steruje jeden komp?? :shock:

Olej i filtr były wyminione jakieś 40000 km temu stan na rozgrzanym silniku na pozycji P wydaje sie w normie miedzy maks. a min. Wracając do tematu to ta skrzynia ma komuter na pewno bo jak by nie miała to nie zapalał by sie komunikat getriebe program tak mi sie wydaje. Jutro mam wolne to podjade z nią do tego Warsztatu na Kłobucką i oni mi to sprawdzą mam nadzieje

Sęk w tym mi sie wydaje że ona wciąż chodzi w trybie awaryjnym :roll: W ogóle to sie dziwnie zachowuje np: jak ruszm z pod świateł to wszystko jest ok ładnie przeżuca o dołu do góry ale wystarzcy trochę zwolinić (np: przed następnymi świtłami ale sie nie zatrzymywać ) to zachowuje sie jak by nie zredukowała do niższego biegu tylko została na ostatnim np 4 czasmai jeszce zaczyna dziwnie trzęść tyłem ale jak puszcze gaz i znowu wcisne to przestaje poczym zapala sie getriebe program i jest tylko 3 bieg (tak myśle :o )dziwne mam nadzieje że to nie usterka skrzyni bo tylko szare mydło mi zostanie :lol: :lol: