pete_wwa

tak do modułu idą dwie. widocznie mata jest wyłączona jakoś. od napinacza wtyczkę rozbierałeś czy ma kontakt?

a napinacz gdzie masz podłączony?

lepiej temat poprawnie wpisz bo do kosza poleci

http://s3.postimage.org/rnfgssyr3/otomoto_pl.jpg

coś innego chyba bo powinna się kontrolka airbaga wtedy świecić. wrzuć zdjęcie tej wolnej wtyki.

też może być. ja startowałem od 18" 245 takie już miałem. później 16" 205/55 było ok,z kolein nie wywalało. za to przy dużych prędkościach niepewnie czasem się czułem.nie żeby się ślizgał.odczucie takie na balonikach. teraz kupiłem m-pakietowe 17'' z michelinami i zobaczymy jak będzie. jak się sprawdzą 16" do sprzedania pójdą.

jak czujnika maty nie masz to można emulator założyć: http://tuningchip.pl/p/677/66/emulator-maty-bmw--7-series-e65-e66-diesel-bmw.html jakiś rezystorek pewnie w środku jest i dioda. bo maty mają to do siebie że często padają w leciwych już przecież e46. a w ASO droga impreza.

z katalizatora wali, normalna rzecz jak długo stoi. ja jak kupowałem pierwsze e46 na zadupiu w niemcowni też prawie w panikę wpadłem. stała miesiąc nie odpalana i waliła białym dymem na cały parking przez 10 min. :mrgreen:

u mnie wystrzeliwało z kolein jak miałem tylny sworzeń wahacza luźny. nie dało się prosto jechać. po zmianie i zbieżności ustało, ale u mnie kiera odbijała i wszystko inne było ok.

ale błąd maty nie wyskakuje chyba bo ten co wyskoczył to jest napinacza .

nie robią tylko niwelują :mrgreen: teoria jest taka: zostały zaprojektowane tak że otwieranie i zamykanie skraca/wydłuża drogę powietrza, co za tym idzie polepsza się moment obrotowy na niskich obrotach plus mniejsza emisja spalin. jak w japońcach zmienna długość kolektora dolotowego. i nie ma to nic wspólnego z klapą gaszącą w wieśwagonach.

po bum ktoś nie zamontował: http://allegro.pl/napinacz-pirotechniczny-prawy-przedni-bmw-3-e46-i2960973656.html drugi błąd to może być sporadyczny że jest przerwa w obwodzie/akumulator wyjmowany był. skasuj i zobacz czy wróci.

pod wykładziną z lewej strony. jaki masz vin?

nie to nie był główny powód. a sprawdzałeś bateryjką 9V głośniki każdy z osobna i zasilanie miernikiem?

niestety kolor nie ma tu nic do rzeczy Panowie. Najlepsze światło to 4300K - jest najbardziej białe i najlepiej oświetla drogę, ma około 3000 lumenów 6000K - 2600 lumenów z poświatą niebieskiego niby mniej męczy oczy 8000K 2300 10000K ok. 2000 12000K - 1800 Zatem z racjonalnego punktu jak ktoś chce mieć oświetloną drogę 4500K - ewentualnie 6000K. reszta to pic na wodę i lans :mrgreen: poglądowo: http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2009/04/tabela.jpg

w każdym nie montują, w VIN jest to podane. poza tym jest alternatywa za 1500zł: http://www.ebay.com/itm/ES1046MO-7-HD-Car-DVD-Player-GPS-IPOD-TV-WiFi-3G-RMVB-BMW-3-E46-M3-/321041317303?pt=Car_Audio_Video&hash=item4abf8dbdb7&vxp=mtr i za 1800 dvb mpeg4 http://www.ebay.com/itm/Car-DVD-GPS-Navi-Headunit-Autoradio-For-BMW-3-E46-318-320-325-M3-Stereo-Sat-Ipod-/160954077747?pt=Car_Audio_Video&hash=item25799c5233&vxp=mtr

jak się znasz na elektronice i masz lutownicę małej mocy z cienkim grotem to dasz radę. trzeba delikatnie np. skalpelem odkryć z lakieru te uszkodzone ścieżki pobielić i przedłużyć cieniutkimi drucikami tylko nie plecionką.

porównywalnie w pierwszych mało w drugich ok.

Międzyrzec albo okolice. napisz mu na priv na pewno przyda wam się. poza tym można na forum poszukać a nie na gotowe: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=48&t=110554

http://www.ebay.de/itm/DVB-T-Tuner-inkl-TV-FREE-BMW-16-9-Navi-MK3-MK4-E46-E39-/330509196362?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4cf3e21c4a

nikt się nie czepia, ja bym mógł mu sprawdziś ale z Wawy jestem. a skąd on nie wiem. szymon-o powinien zaradzić bo chyba jest niedaleko od was.

nie podepniesz bo musi być wyjście RCA z radia. a standardowe radio które masz jakoś demonem mocy nie jest. każde głośniki basu będą dawać tyle co to radio wypuści. nawet jak założysz głośniki za tysiaka to cudu nie usłyszysz.

wystarczy zwykły pokojowy za 100zł zamontować na 12V przez przejściówkę do monitora, antena wystarczy od analoga tylko odbiornik IR od pilota trzeba wypuścić gdzieś na widok. wersja dla bogatszych :wink: http://www.ebay.de/itm/DVB-T-Tuner-inkl-TV-FREE-BMW-16-9-Navi-MK3-MK4-E46-E39-/330509196362?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4cf3e21c4a

na początek zajmij się tylko czarną kostką. brązową od głośników rozepnij. zmierz miernikiem czy nie ma pomyłki na kablach. odłącz z kostki wszystkie inne zostaw tylko: czarny - masa czerwony - ma być +12V po stacyjce żółty - stałe 12V jeśli chcesz żeby radio działało bez stacyjki połącz żółty i czerwony. mam nadzieje że te radia nie są wpięte razem?

podstawowe pytanie słyszysz szum w głośnikach na jakimkolwiek źródle czy głucha cisza?