pete_wwa

i masę sprawdź czy jest dobra.

a komp błędu nie wywala? drugi kluczyk ok?

Panowie luzik. jeśli chodzi o fele to są fabryczne blaszaki bmw pomalowane na srebrno :norty: uroku im brakuje ale ja też na blaszakach w zimę śmigam, tylko z ładnym kołpakiem a nie jak niektórzy ze39 zakładają :mrgreen:

umowa na niemca plus akcyza. najpierw książkę sprawdź i aso do kiedy te serwisy bo może być stan licznika 5 lat temu większy niż dzisiaj :wink: zależy kto ma jaki pułap perfekcji :mrgreen: fotel zorany i kiera. tu jest 100% bezwypadek serwisowany po 400tkm. Zobacz jak wygląda :arrow:

jakbyś nr. oem podał to sprawdzimy.

tempomat powinien być jak jest multifunkcja.

przebieg na zegarach :mrgreen:

też to wczoraj widziałem :mrgreen: taka nasza krajowa igła jak większość.

sterowników świateł masz 5 sztuk w zależności od wypasu. o jakiej skrzyneczce mówisz? [urlhttp://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=61_1060&hg=61&fg=35][/url]

bez vinu nie za bajdzo. bo to może być syzyfowa praca.

vin to najbardziej intymna tajemnica na forum :wink: to samo co u handlarzy. vide rok modelowy i braki/różnice w vin forumowych aut.

nie wiem co Cię w nim urzekło. takiego golca za 2000 euro możesz przyprowadzić z tych samych bliskich okolic co handlarzyk. nawet bez unfali są w tej cenie. http://suchen.mobile.de/auto/bmw-320-benzin-limousine.html?useCase=MiniSearch&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxFirstRegistrationDate=2000-12-31&ambitCountry=DE&zipcode=12534&zipcodeRadius=200&export=NO_EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&__lp=15&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&lang=de&frequence=DAILY

najlepiej inpę zapodaj i sprawdzisz co w kierze nie działa.

nie za dużo opisali. pierścień ślizgowy. klakson działa? w razie czego nowy coś ponad 300 zeta. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EL71&mospid=47660&btnr=61_1061&hg=61&fg=35

ważne żeby zmieniać co stówkę, marka już mniej ma do rzeczy jak renomowana.

niekoniecznie po 150. na forum były oryginalne czapki agro styl m-cabon m-power v-max i wogóle po 50 zeta chyba i szły jak świeże bułeczki :mrgreen: teraz do kompletu paski a na dyskotekę szelesty i białe adidaski albo butki z czubem :wink:

http://realoem.com/bmw/diagrams/o/q/128.png

albo sprzedane dla Ciebie bo za bardzo dociekliwy jesteś :mrgreen:

wpisz w tytule m57 czy m57n a najlepiej u siebie w profilu. bo są różnice w obu układach.

tutaj masz: http://blog.bavauto.com/12072/bmw-secondary-air-system-fault-code-diagnosing-how-to-diy-obd-ii/ zawór jeszcze sprawdź.

wszystkie z normy lt-2 są kompatybilne w dół tzn. zastępują te oleje z normy lt-1 niemiecki Ravenol też jest dobry.

z tego co widzę we wszystkich tak cofnięte są błotniki. http://img13.allegroimg.pl/photos/oryginal/37/93/40/43/3793404387 http://img20.allegroimg.pl/photos/oryginal/37/74/38/23/3774382395 http://img11.allegroimg.pl/photos/oryginal/37/81/41/18/3781411859

tu masz cały opis jak to zrobić. http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=19&t=10125

zakręciłem się , fakt nie do tego tematu.

coś mu przebieg maleje :mrgreen: na poprzednim ogłoszeniu był 2 tysie droższy i miał 165 tysięcy. teraz ma 163 . http://otomoto.pl/bmw-320-m-pakiet-niski-przebieg-okazja-C31327059.html