m4r0s

Kolego,bez sciemy.Na takich kapciach to 1,6 ledwo jedzie . ja miałem w mojej 1.6 felgi 225/45/r17 no i powiem wam że nawet dość przyśpieszała, ale musiała byś dość długa i wysoka górka :D :D :D :D

ja ci proponuje żebyś kupił r6, na początek ściągniesz dwie cewki jak już bedziesz umiał sie obchodzić z tylnym napędem to zalożysz. :D :D :D <żart>

znowu zaczyna sie temat o spalanie :D 2.0 pali tyle samo co 2.5 :duh: - ale jak dla mnie to szukaj 2.0, jest czym jechać i spalnie w normie. :D . Kupisz 1.6 czy 1.8 i jakiś pospolity fiat brava bedzie cie wyprzedzał chyba że masz na mysli 1.8 is - to popieram, ale między is-em a 2.0 wybrał bym 2.0.

Polecam zamiennik firmy magneti marelli siła 320N ok 40 zł/szt.

ale po co kupować uniwersalną jak można mieć oryginalną BOSCHA przeznaczoną do danego auta za 250zł?? :duh:

up

tylko BOSCH, nic innego. i powiem ci że kupisz je w podobnych cenach ( bosch do 250zl)

ja jeżdżę na moogu już ze 2 lata i nic sie nie tłucze.

mogę załatwić taką pompę po regeneracji za 470 zł firmy LAUBER (handluje już pare lat tą firmą i nikt nie narzeka) + kaucja 130 zł plus koszty przesyłki.

polecam MOOG'a - 65zł/szt.

po pierwsze to zrób test zegarów, może licznik już sie kończy, a co do tego wyświetlacza to może być też dioda od podświetlenia. wciskamy prawy przyciśk na desce i przekręcamy kluczyk do pozycji 2. w momencie pokazania się pierwszych danych możemy puścić przycisk. na wyświetlaczu pokażą się kolejno następujące dane: BMW NR xxxxxxxx CODE NR xxxxx K-ZAHL xxxx F.G. NR xxxxxxx - gdzie siedem ostatnich znaków to numer nadwozia SW. VERS. x.xx AND. INDEX xx. Na koniec testowane są zegary, wskaźniki i lampki kontrolne.

ja mam takie coś jak mam przekręcony kluczyk na zapłon to kierownica się blokuje ale jak sie już odpali auto to spoko.

a masz jakieś odczucie gdzie to blokuje?? bardziej przy kierownicy czy już na maglownicy (przy kole)? albo coś szwankuje z blokadą kierownicy albo układ listwowy - maglownica się kończy.

ale w ogóle nie leci ci ciepłe powietrze??

ja mam dostępne prawe i lewe. Z tańszych firm to prawa jest za 60 zł a lewa 70 zł. Tu masz numeru LEMFORDERA: Prawa - 1045401 Lewa - 1380901

zależy co sie stało w tym alternatorze w najgorszym wypadku zakup Po regeneracji to koszt ok 400zł.

to już ci odpowiedziałem wcześniej, ale handluje tymi rzeczami i powiem ci że schodzą dobrze zestawy z brembo, boscha ,trw i nikt na nie nie narzeka, ale jeżeli chcesz naprawde dobry zestaw to kup ATE. :D

Żadnych innych tylko i wyłącznie od tego modelu, ja mam w swojej 2.0i od 1.6 i nie ma czym hamować ale niedługo przekładka na oryginalne od 2.0.

może to jest tym że z kiepskiej firmy ten tłumik - ciekawe co by sie działo na BOSAL-u.

ja mam to samo ale powiem ci że zaczęło się to dziać po wycięciu katalizatora. Nie mam pojęcia dlaczego tak sie dzieje ale chętnie bym sie tego pozbył, znajomy wycinał wczoraj kata w hondzie i to samo zaczeło sie dziać. :? :? :?

A ja twierdze że jeśli poświęcił byś trochę czasu to znalazł byś odpowiedź . To jest związane z inspekcją :reading: :reading: :reading: Kolego Seba e36. Już od dłużeszego czasu napotykam Twoje posty gdyż codziennie przeglądam to forum i niestety 99% z Twoich wypowiedzi dotyczy szukania odpowiedzi samemu albo poprawy tematu. :nienie: Od takich rzeczy są moderatorzy i admini. Aha i proponuje żebys sam wpisal w szukajke temat "inspekcja" i przekonał się ile tego tam jest :) POTWIERDZAM!!!

to widocznie wiesz lepiej!!! sam ostatnio to przerabiałem (z 1.6 na 2.0) :lol: i kupiłem całe auto za 2700zł :lol: (kompletne do jazdy) + 2 skrzynia biegów. Za robocizne mojego mechanika zapłaciłem 300zł, oczywiście pomagałem mu, zeszło nam 3 dni do zrobienia pełnego SWAPU. Ale teraz po jednej takiej robocie na pewno zrobilibyśmy to za 2 dni. :D Także oprócz silnika który zamontowałem to zostało mi wiele części, prawie całe BMW - na dzień dzisiejszy już zarobiłem około 1000zł :D (na sprzedanych częściach) - a jeszcze posiadam dużo części. :D

W moim sklepie, który prowadzę juz od kilku lat nie było jeszcze żadnej reklamacji KYB a trochę ich sprzedałem,

a masz może jakiś namiar na te zestawy naprawcze??

Monroe jest dużo przereklamowany. Napisałem o nim tylko dlatego że jest 100 zł różnicy miedzy KYB - co samo mówi za siebie. :D :D