m4r0s

Zawsze jest taka możliwość - nie ma rzeczy niemożliwych :D

Miałem podobny przypadek i po przeliczeniu kosztów nie opłacało się robić remontu kapitalnego (części ok1300zł + robota mechanika 300zł). Za 1500zł - 2000zł (KPL SWAP) kupisz już lepszy i mocniejszy silnik taki jak 1.8is lub 2.0i.

Jestem w stanie załatwić ci po 370zł/szt nowe w oryginalnych pudełkach i z gwarancją ewentualnie monroe za 270zł/szt.

ale czy to co nagrałem na filmiku to napewno vanos? czy takie ma objawy zużycia? może jednak to łańcuch rozrządu? wole pewnie zainwestować tepieniądze tylko żeby było dobrze.

ponawiam ten problem bo czas się za to wziąść. Nagrałem filmik jak to chodzi: i dodam jeszcze że jak silnik jest zimny to chodzi bez problemu, gdzie kupić coś takiego jak zestawy naprawcze do vanosa - jeżeli to to i czy ma ktoś instrukcje jak to zmienić?? moge dać te 400 zł za oryginalny zestaw naprawczy tylko najbliższy salon BMW jest ok 100km.

wydaje mi sie że powinien pasować sam mam w 2.0 od 1.6. ale co do przełożeń to nie wiem

Polecam BOSCHA S4 74AH koszt ok 300zł - 350zł, odradzam centre.

ja też mam takie cośw 2.0i, i też nie wiem co to jest. podziel sie informacją :D :D :D

raczej jest to prawy i lewy, ale najlepiej jak byś podał numer tego drugiego bo ten o numerach 334923 jest napewno prawy.

u mnie w sedanach od strony zewnętrzenj jest przeciwmgłowa na środku jest postój a od wewnętrznej strony hamulce.

Nie pamiętam dokładnie ale wydaje mi Się że do postoju jest jedna żarówka, chyba 10w.

masz podobny problem jak ja viewtopic.php?f=68&t=171020 ja w przyszłym tygodniu bede sie zabierał za nagrzewnice (wymieniona pompa wody i termostat). A poza tym to sprawdź czy jak auto stoi na wolnych obrotach i dasz ogrzewanie na 1 lub 2 to czy coś się poprawi czy dalej to samo.

Strumień mam taki sam tylko przy wyższych obrotach, także pompe masz raczej ok. Bardziej obstawiałbym na nagrzewnice niż elektrozawór, miałem wcześniej padnięty ten elektrozaworek i objawy były całkiem inne tzn. nie leciało np. wogóle ciepłe powietrze albo leciało cały czas. Przeważnie w zimie leciało zimne a w lecie gorące. inny mechanik pocecił mi płukacz do chłodnic żebym popłukał kilka razy i zalał od nowa płynem, ale zastanawiam sie czy jest sens? Jak byś wyciągał nagrzewnice to zrób fotorelacje bo nie wiem jak sie za to zabrać.

Tak będzie pasować, są dwa rodzaje grubości oryginalna 1.75 albo 2,05 jak bedziesz planował głowice.

ja osobiście wybrałbym ATE Power Disc i klocki też ATE zwykłe standardowe cena ok. 160zł w normalnych sklepach motoryzacyjnych, a tarcze masz po ok, 180zł. Bardzo fajny zestaw i bardzo wydajny.

wydaje mi sie że w twoim wypadku to masz elektrozawór do wymiany. to o numerze 1 na zdjęciu poniżej http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF51&mospid=47428&btnr=64_0126&hg=64&fg=18

ogrzewanie działa dobrze ale tylko na 1 i 2 biegu. Na trzecim już troszkę gorzej, a elektrozawór był wymieniany . Mechanik obstawia nagrzewnice.

Panowie problem nie zniknął pomimo wymiany pompy wody i termostatu, odpowietrzenie według instrukcji. co jeszcze może być?? nagrzewnica?? :( :(

Proszę o rozkodowanie: WBACA11000aj08544

Mechanik też mi to wczoraj powiedział no ale powiedział że trzeba to sprawdzić. Jakiej firmy polecacie pompe wody - Ruville? SKF? nie chce wydawać majątku na to.

a te felgi o 5-tki masz stalowe czy alu?? Jeżeli byś był zainteresowany mam felgi stalowe do e36 po 40zł/szt do malowania

jedna z najlepszych firm, bardzo polecam. Służą mi już 3-ci rok i wszystkie mają po ok. 75 %.

Najtańszym kosztem będzie podnieść tył auta (tuleje gwintowane pod sprężyny, a droższą opcją będzie zmiana felg z mniejszym odstawieniem lub poszerzenie nadkoli.

Jutro bede u mechanika i zmieni termostat, jak to nic nie da to zajmiemy się pompą wody.

Wydaje mi sie że możesz, tylko ciężko bedzieje zagrzać.