Bronx_l

A moje dwie "Jedynki" czekają na klientów... Ale jak widać wszyscy chcą wypas i mały przebieg za pół ceny. I później nie ma się co dziwić, że po sprawdzeniu wychodzi iż auto nie zgadza się z opisem.

To jest bezyna a nie diesel. Jeszcze nic nie kupiłeś???

Kupić czujnik lakieru za 200zł :duh: A jak auto jest złożone na częściach "pod kolor", a lakierowane ponownie są tylko podłużnice to co Ci takie czujnik pomoże? Albo jak ktoś kupił "zamienniki" blacharskie i zostały polakierowane tylko raz to co? Trzeba mieć w głowie i znać się na rzeczy a jak widzę klientów, biegających do okoła auta z czujnikiem i tezami, ze powyżej 200 "to już szpachla" to normalnie płakać się chcę Diagnozę, że auto jest powypadkowe radze zostawić ludziom którzy się na tym znają. Bo na podstawie czujnika za 200zł co najwyżej stwierdzisz co "przypuszczalnie" było lakierowane (pod warunkiem, że umiesz odczytywać wyniki" BTW to dział do reklamowania usług jest gdzie indziej.

No ale już wiesz, ze na pewno nie zrobił na gazie 25tys tak jak pisze:) Jak darmowy transport to szkoda nie korzystać, zrób jakąś fotkę pod maską i wrzuć do tematu.

Lampy z tyłu też chyba zmienione Zapytaj jak długo jeździ autem i z jakim przebiegiem kupił, bo z tego co widać auto robi miesięcznie ok 7 - 10tys km (gaz się musi zwrócić) więc ątpie ze na gazie zrobił 25tys, chyba że zakładał w marcu :duh: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:JjRCllhOX7UJ:otomoto.pl/c/3nhzrj+&cd=1&hl=pl&ct=clnk&gl=pl&client=firefox-a No i jeszcze aukcja: http://allegro.pl/bmw-e90-320i-navi-xenon-szyber-bezwypadkowy-i3215619979.html

Z ciekawości ile mechanik powiedział za wymianę rozrządu??

Znajdź jakieś auto w moich okolicach i przy okazji oględzin serdecznie zapraszam :mrgreen: (bardzo lubię zimne piwko) :norty:

Ale może auto jest OK, po prostu "taniej kupił - drożej sprzedaje" norma:) Może warto pogadać z właścicielem, przecież już nie będzie ściemniał bo sprzedał więc nie ma powodu

S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków Zapytaj czemu zmieniał konsole??? - jest tylko jeden oczywisty powód :duh: I ciekawe gdzie te 8 poduszek?? Z rokiem też go poniosło :duh:

Podrożała 3tys http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:v2FXWqUqe9YJ:otomoto.pl/bmw-318-panorama-klimatronic-C29483347.html+&cd=7&hl=pl&ct=clnk&gl=pl&client=firefox-a Handlarz kupił i zarabia.... Zadzwoń na numer z linku który podałem to pogadasz pewnie z właścicielem i dowiesz się co i jak - bo przecież nie będzie miał powodu by ściemniać Z rokiem też go nieźle poniosło :duh:

viewtopic.php?f=44&t=184027&start=45 Było:)

Cena bardzo dobra, wręcz za bardzo tak jak kolega wspomniał wczesniej. Załatw zdjęcia pod maską. Co do sprawdzenia w ASO proponuje zamiast dzwonić, po prostu podjechać do najbliższego i zapytać w dziale serwisu - mnie zawsze podają co i jak. A przez telefon raczej nie lubią udzielać informacji bo to nie jest ich obowiązek i nie wiedzą nawet z kim mają do czynienia po drugiej stronie.

No z przebiegiem go trochę poniosło. Wczoraj ktoś na forum powiedział, ze w moim coupe z 2008 roku z dieslem pod maską przebieg 150tys jest za duży. Ludzie ogarnijcie się, jak ktoś z krajów innych niż Polska z salonu wyjeżdża dieslem, to po to by jeździć nim a nie zeby stał w garażu. Moim kabrioletem robie rocznie ok 10 - 12 tys a jest to czwarte auto na placu. To ile ma robić diesel?? Conajmniej 30tys rocznie - oczywiście są wyjątki - ale wtedy auta nie trafiają do PL a już na pewno nei w okazyjnych cenach. Ostatnio kupiłem znajomej z Włoch e87 118d z grudnia 2010 roku w M pakiecie z przebiegiem 128tys - od prywatnej osoby.

. Jakby autem jeździł handlowiec i najechał 80tys to po dwóch - tzrzech latach leasingu takie auto trafiłoby w jego rece lub jego znajomych (wiem coś o tym). Z jakiś powodów auto kupił polski handlarz, więc pozostaje go oglądnąć i poznać powody dla których niemiec sie z nim rozstał.

Barkuje dwóch uszczelek błotników po obydwu stronach. Uszczelka zderzaka jest z wersji przed liftem - także coś dłubane z przodu było na pewno. (no chyba że przy M pakiecie też była uszczelka z "uszami na śruby" już nie pamiętam i nie mam jak teraz sprawdzic) ale czujność wzmożona przy oglądaniu przodu:)

Nie byłbym sobą jakbym nie przyczepił się do źle pozakładanych uszczelek błotników przednich :mrgreen: (a ich bez powodu się nie ściąga) Błotniki też raczej wyglądają na lakierowane - warto przyjrzeć się bliżej na miejscu. I cóż to za dziwne klamki??? :duh:

Tu masz stare ogłoszenie, przed uszkodzeniem drzwi: http://allegro.pl/bmw-320d-177km-e90-bezwypadkowa-idealna-i3187685897.html

Na 99% auto poflotowe. Załatw zdjęcia pod maską, to może coś uda się znaleźć. No z liftem poleciał po całości. W wymianę rozrządu bym nie wierzył, bo kto normalny wymienia łańcuch w N47 po to by za kilka miesięcy sprzedać. Przy N47 rozrząd wymieniasz jak już go słychać a chcesz długo pojeździć, w przeciwnym razie szybko sprzedajesz, albo czekasz aż się zerwie i wymieniasz silnik. Z tym liftem pojechał po całości.

Przednie lampy po lifcie maja ciemny srodek.

Lampy przód poliftowe. A w e87 nie wymienia się ich bez powodu, bo efektu raczej nie ma. Lampy tył też z polifta. Konsola też zmieniona S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków :duh: (czyli powinien być schowek na środku) Zmieniony zderzak, lampy i kierownica oraz konsola... Odpowiedź chyba jedna. Strzał przodem + otwarte poduszki przód

Błotników przednich nie maluje sie z powodu odprysków. Niech da te zdjęcia, jestem ciekaw. Pewnie złożył przód "w kolor" - zrobił zdjęcia i pośle Ci ze tak wyglądał po sprowadzeniu :duh: W każdym razie przód do weryfikacji na miejscu, chyba wszyscy dobrze wiemy co i w jakim stanie się wozi z Francji.

Błotniki przednie raczej na 100% lakierowane powtórnie (rynienki w połysku) Z tylnej klapy zniknęło oznaczenie, które wg VIN powinno tam być. Pytanie tylko czy odkleił je właściciel czy lakiernik?

To nieprawda. Sprawdzałem już kilka BMW z Francji i kilkanaście z Włoch i tylko w dwóch przypadkach nie było śladu w historii (tylko dlatego, ze nikt nic nie wpisał)

A w polskim aso mają historię aut z francji ? Jesli we Francji w ASO wpisali serwis do komputera to w polskim ASO spokojnie to sprawdzisz.

Auto oczywiście "podpicowane" Oczywiście zdjęcia pod maską - tego najważniejszego brak