Bronx_l

W e90 z tego co pamiętam aluminiowa jest tylko maska, a reszta normalnie. W e60 aluminiowy jest cały przód po ściane grodziowa. A jesli chodzi o Audio to np a2 albo nowe a8 jest całe auminiowe

Oczywiście ze wystepuje i mozna ją kupic w ASO http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/41_1597-wneka-kolaloze-silnika/i51036/kL/sN/r2010/m04 Element 2 nawet cena nie wyrywa z butów

Skóra dokładana, kierownica też zmieniona. Załatw zdjęcia pod maską to moze cos więcej uda nam sie zobaczyć

może troche leniwy jestem i z chęcią przeczytałbym jak drogie w utrzymaniu są e90 X-drive, co ?? :D na stronie IC pokazuje amor za 182zł, zakładam że jakaś pomyłka ... Przód http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/31_0742-kol-mcphprzedloz-wahloz-kola/vAU83740 Tył http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/33_1263-kolumna-mcphaersona-tylna-elementy-dod/vAU83740 Nie jest wcale tak źle:)

To zrzuć ten zderzak pół godziny roboty i bedziesz wiedział wszstko. Zderzak jes platykowy wiec bardzo czesto wraca do swojego pierwotnego kształtu po uderzeniu

Dla mnie osobiście e82 wygląda świetnie a jej linia przypomina mi moje pierwsze BMW e30 coupe. Sam teraz stałem przed podobnym wyborem i kupiłem e87 bo po prostu potrzebowałem tylnych drzwi i bagażnika.

Sprawdz skrzynke posłałem Ci wiadomość:) A swoją drogą to chyba jeszcze sam nie wiesz czego szukasz bo e90 a e82 to zupełnie inne samochody:)

W takim razie źle Cie zrozumiałem:) Powiem szczerze, ze jesli komuś szkoda 29zł (tyle kosztuje w ASO) na uszczelke zderzaka to boje sie zastanawiac na co jeszcze pożałował pieniędzy użytkując samochód

Mój szwagier jeździ Subaru, organizuje Spoty, zloty itp. Założył nawet dwa kluby poświęcone motoryzacji a w temacie mechaniki i blacharki jest kompletnie zielony i nie ma o tym pojęcia:) Wiec z tą wiedza, moze byc różnie:)

Ciekawe gdzie zgubił uszczelke zderzaka pod maską?? :) Mozesz mi wierzyć, ze ona raczej sama nie odpada :mad2: A tylnej klapy zapomnieli chyba od dołu polakierowac, bo stwierdzieli, ze czarny to prawie jak granatowy, albo nie umieli zrobić jej w macie wiec tak zostawili :mad2: (slady odkręcania na śrubach) Spasowanie przodu także pozostawia wiele do życzenia. Na plus tylko to, że gość albo nie wie co ma, albo po prostu juz na zdjęciach przedstawia rzeczywist stan auta i niczego nie ukrywa. Powiem szczerze ze mając takie niedociągniecia na aucie nie zrobiłbym takich zdjęć:)

Ale dlaczego tak się dzieje?? Bo nie do końca rozumiem??

A pytałeś chociaż właściciela, czy pozwoli Ci zdjąc folie? A co jak zdejmiesz i jednak Ci sie nie spodoba? A swoją drogą to bez zdejmowania folii spokojnie można stwierdzic czy samodchód miał jakąs większą kolizje. A jak kolor Ci odpowiada to w ostateczności chyba lepiej i taniej rozbierac środek i szukac, niz zdejmowac folie.

Wtedy wystawia fakture

Jesli jest to prywatny gośc to kupujesz na umowe kupna sprzedaży. A on jesli sprzeda samochód w okresie krótszym niż 6 miesięcy od daty zakupu to musi zapłacic podatek (o ile oczywiśćie sprzedaje drozej niż kupił) Wiec pewnie bedzie chciał zaniżyc kwote na umowie - bo przecież nikt nie lubi płacic podatków. i pszredac za tyle za ile kupił, żeby być czystym przed skarbówką:)

Skoro to prywatny gość a kupił we wrześniu to zapytaj jaką kwotę napisze Ci na umowie? I bedziesz mniej więcej wiedział za ile kupił? Wrzuć te zdjecia które od niego dostałes.

Dokładnie tak :cool2: Kolega pytał o spostrzeżenia więc starałem sie pomóc. Powodów ściągania zderzaka moze być milion, począwszy od naprawy klimatyzacji po wymiane podłużnic:) A w tym konkretnym przykładzie zdejmowanie zderzaka, błotnika i maski powinno zasiać wątpliwości u kupującego. Mamy taki a nie inny rynek samochodów używanych i trzeba być czujnym na każdym kroku.

Po prostu tam gdzie jest dziura w progu widac jakies biało żółte slady pod lakierem - coś jakby szpachla, ale może to wina zdjęcia. W każdym razie jakbyś decydował sie sprzadac tak jak jest to pisz na priv.

Czy mnie sie wydaje czy ten próg był juz kiedys "czarowany"?? Jesli jednak zdecydujesz sie sprzedac auto tak jak stoi, to jesli oprócz tego jest w dobrym stanie i przebieg w miare autentyczny to chetnie kupiłbym takie e46 na dojazdy do pracy

No wiesz w tej cenie a nawet cztery tysiące taniej kolega pare watków niżej chyba kupił e91 po lifcie z 2009 roku (prawdopodobnie bez zapłaconego VATu) ale była okazja :mad2: Załatw zdjęcia pod maską, bo na tych raczej wszystko ok wygląda. Wyposażenie bardzo fajne i jesli przebieg sie potwierdzi to wg mnie warta swojej ceny, aczkolwiek nie widze nic o bezwypadkowości wiec warto sie tym zainteresowac

Bardzo prosze o rozkodowanie: WBABX91050PN76405 Z góry dziekuje

Jesli to jedyne uszkodzenia to nie ma sie czym absolutnie przejmować:) Z tego co wiedze cegła spadłą juz w polsce wiec pozostaje tylko pytanie w jakim stanie przyjechała z niemiec? I kto sprowadził auto, handlarz czy obecny właściciel? Bo jesli handlarz to obecny właściciel moze nie mieć pojecia o przeszłości samochodu. Maska oczywiście zdejmowana do malowania błotnik pewnie później pasowany do maski, pozostaje tylko pytanie po co zdejmowali zderzak? Zderzak raczej nie był powtórnie malowany, bo jesli tak by było to nie było by sladu po poprzednim zamocowaniu śrub (bo zostałyby zamalowane) Wiec jest szansa ze historia o cegle jest prawdziwa - no chyba ze zalożyli zderzak pod kolor:)

Kolega prosił o pomoc wiec otrzymał wg mnie cenne wskzówki, chyba po to to jest ten dział by pomagac innym. Zamiast ironizowac na temat daty wypadku, radze dobrze przyjrzec sie dokładnie ostatniemu zdjęciu i z pewnoscia tez zobaczysz slady odkrecania błotnika maski i zderzaka

To zapytaj dlaczego odkrecał zderzak i błonik prawy - bo tego nie trzeba robic przy lakierowaniu maski :mad2: Wrzuc to zdjęcie, to powiemy cos wiecej

Może mi sie wydaje ale błotnik prawy nosi slady odkręcania i pasowania do maski, tak samo maska prawdopodobnie odkręcana, zderzak też raczej na 100% odkręcany - bezwypadkowy??? To jakas kpina :mad2: Kolor czarny - popularny, można było kupic pod kolor wiec pod miernikiem nic nie wyjdzie

Samochód bardzo szybko zniknął z ogłoszenia... Ciekawe dlaczego??? :) A swoją drogą to ciekawi mnie jak wymalowali komore silnika, z chęcią zobaczyłbym zdjęcia z otwartą maską