Skocz do zawartości

Bronx_l

Zarejestrowani
  • Postów

    3 049
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bronx_l

  1. VIN od Mini WMWRA31066TA86958 Z góry dzieki
  2. Odpuść tego gościa, pojedziesz z nim a auta nie będzie, bo akurat sie sprzedało to zwykli naciągacze.
  3. Bardzo prosze o rozkodowanie VIN: WBAUD710X0P440566 Z góry dziekuje i pozdrawiam. P.S. A czy VIN od Mini tez uda sie komuś rozkodowac??
  4. A ja mam już trzecie BMW z Włoch i za kazdym razem jest pełna historia do sprawdzenia w polskim ASO, wiec albo mam szczęście albo "jak sie chce to sie da" A jeśli chodzi o sam samochód to cena bardzo, bardzo atrakcyjna jak na 2008rok (aż za bardzo)
  5. A poza tym rok oczywiście 2008 a w VIN 2007 - Normalne I jakoś nie widze PDC z tyłu, chyba ze cos przeoczyłem
  6. Przecież to 2700zł to jakiś smiech na sali, należy Ci sie naprawa na orginalnych czesciach wiec walcz o swoje i nie daj sie oszukac
  7. Rok produkcji to już normalna praktyka na polskim rynku. Auto raczej straszy na zdjęciach z USA (co nie znaczy ze jest jakos potwornie uszkodzone - po prostu nei jest podpicowane) ale szczerze powiem ze jeszcze nie widziałem samochodu, który dostałby "między oczy" - czyli w belke przednia i podłuznice nie zostałby odkształcone do środka praktycznie w 100% uszkodzen conajmniej jedna podłuznica łamie sie do środka. Tu nie ma siły - czysta fizyka - belka nie pęka tylko sie odkształca w tym wypadku widac ze uszkodziła obie chłdnice wiec to jakies 15cm w strone silnika, belka niestet sie nie naciaga więc prosta sprawą jest ze podłuznica sie ugieła.To ze na zdjeciach wygląda na prosta "z czoła" nie znaczy wcale ze nie ugiela sie przy kielichu. A poza tym prawej podłuznicy nie widzimy. Fakt, faktem cena jak za 335i z xDrive bardzo atrakcyja i gdybym szukał takiego auta to pewnie bym sie zainteresował Auta nie widziałem na żywo tak sobie tylko głośno myśle. Ale z własnego doświadczenia wiem, że uszkodzonych aut nie ogląda sie po zdjęciach, bo zazwyczaj nie widac 70% uszkodzen.
  8. Troszke cięzko z przebiegiem sie okazało bo ostatni serwis w 2006 roku - czyli po trzech latach uzytkowania (bo pierwsza rejestracja auta to 2003) 149.000km Czyli 50 tys rocznie - wiec sprawa chyaba jasna
  9. Wystarczył wujek Google: http://www.salvage-cars-for-sale.info/salvage/for-sale-bmw-335i-2010-MjQ5NzMwODE http://www.easyexport.us/pl/cars-for-sale/SALVAGE_TITLE_FRONT_END_2010_BMW_335I_24973081 Auto wygląda niezachęcajaco na zdjęciach, ale jesli chodzi o samochody importowane z USA, jest raczej na liście "tych mniej uszkodzonych" :)
  10. Pan powiedział, że opłaty bierze na siebie i dostanę auto zarejestrowane w pl:-)pl Tylko zastanawiam się jak będzie z późniejszą odsprzedaży, bo pewnie nie otrzymałby tego auta zbyt dlugo? Czy te silniki i skrzynie mają jakieś swoje typowe bolączki?
  11. Witam, dawno nie zamieszczałem tu tematu, ale akurat mam okazje wymienic swojego VW Eosa na BMW 730 e65 - wiem ze to zupełnie inne samochody ale akurat szukam czegos wiekszego, a na lato myśle o Z3(jak dobrze pójdzie) Stad moje pytanie, co myslicie o tym samochodzie - własciciel mieszka w Hiszpanii gdzie dostał go w komisie w rozliczeniu za BMW 650 uzytkuje od jakiegos czasu. Sczerze to boje sie trosze siódemki za 20% jej pierwotnej wartości. Co myslicie o tym aucie ogólnie (pomijajac kwestie wizualne)?? Nie miałem jeszcze serii 7 wiec z checią przeczytam opinie użytkowników. Z jakim realnym spalaniem powinienem sie liczyc? I czy ten silnik radzi sobie z dosyć dużą masą samochodu?? Link do ogłoszenia http://www.wymianaonline.pl/advert/id/106112/par/92,8/n/bmw-730-d-e65-2002-olej-napedowy-(diesel)/ Rozkodowany VIN - z tego co widze to raczej wszystko sie zgadza (ale auto na rynek włoski) Art. Wartość Numer podwozia WBAGM21010DR48295 Kod typu GM21 Typ 730D (EUR) Typoszereg E E65 () Seria 7 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M57/TU Pojemność skokowa 3.00 Moc 160 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor TOLEDOBLAU METALLIC (482) Tapicerka LEDER NASCA BEIGE (U6BA) Data prod. 2002-11-21 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S238A LM RAEDER/ DOPPELSPEICHE 93 Obr. BMW, st. le. podw. spr. 93 S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S437A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S601A TV-FUNKTION Funkcja TV S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew. Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. włoski S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. S928A REIFENSTEUERUNG Sterowanie opon S962A KENNZEICHENTRAEGER VORNE ENTFALL Brak podst. tabl. rejestr. przedniej Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S202A STEPTRONIC Steptronic S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S245A LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH Kolumna kierownicza regul. elektrycznie S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD
  12. Auto bardzo ładne, cena jeśli jest tak jak właściciel pisze też wydaje się ok. Ale ja sprawdziliśmy dobrze przed zakupem, bo rzadko się zdarza żeby bogaty niemiec sprzedawał bardzo drogie auto po roku użytkowania.
  13. Bardzo proszę o rozbudowanie WBAGM21010DR48295 Z góry dziękuję i pozdrawiam
  14. Cena tego 325 mówi sama za siebie, ja nawet bym nie dzwonił do sprzedawcy
  15. Wystarczy poszukac viewtopic.php?f=44&t=195681
  16. Musisz wymienic też poduszke
  17. Ciekawe auto ale cena malozachęcajaca. Osobiście w ogole bym sie nie zainteresował Po krótce, zakup błotnika przedniego, drzwi x2 kompletne. Tylny błotnik moze uda sie naprawic ale bedzie na nim duzo szpachli + szyba. Słupek dachowy do naprawy szyba przedna na 99% do wymiany, naprawa dachu. Słupek środkowy tez moze byc uszkodzony. Znajac zycie praktycznei całe auto wraz z dachem bedzie do malowania. Generalnie wg mnie auto juz podpicowane do sprzedaży, wyposażenie kiepskie, cena tez bez rewalacji Auto ma ponad 1200 wyswiatlen - auta uszkodzone kupuja raczej handlarze, którzy maja jako takie pojecie i wierz mi ze auto na którym mozna zarobic sprzedaje sie do 3dni
  18. No jakies 10tys droższa. Ale szczerze Ci powiem ze kupno e81 czy e82 z 2008 roku w kwocie do 40tys jest dużym ryzykiem i sam bym sie na to nie zdecydował. A kierownica jest skórzana, tylko ze z Mpakietu, a tapicerka powinna byc "w szmacie":
  19. Rynienke w której przykręcany jest błotnik do wzmocnienia. Załatw lepsze zdjecia komory silnik i przodu, to moze jeszcze ktoś tu cos zauwazy. A jesli szuaksz 3drzwiowej jedynki to mam ładne e82 do sprzedania jesli byłbys zainteresowany
  20. Cena jak za 2008r dziwnie okazyjna. Lewy przedni błotnik na 100% malowany (połysk w rynience) w orginale jest mat
  21. A pomysł z dyrektorem stąd, gdyż pewnie w papierach jest ing, bo auto pewnie po leasing u.
  22. Witam, bardzo prosze o rozkodowanie: wbaug51050pv21096 Z góry dziekuje
  23. Sorry chłopaki ale to chyba jakiś żart - uwielbiam takich znawców:) Będziesz przykładał suwmiarkę do monitora?? :duh: A jak na liczniku będzoe 201tys to uznasz sprzedającego za oszusta Wg mnie nie znasz sie czepiasz głupich rzeczy, byleby tylko cos napisac i tym samym moze zniechęcasz kolego do zakupu byc moze bardzo fajnego auta. Zeby było jasne, nie znam kolegi co spzredaje ten samochód, ale wolałbym kupić auto od kogos z forum niż od handlarza. I wg mnie auto trzeba oglądnąć na zywo a nie wróżyć z fusów i oceniac szczeliny ze zdjęc.
  24. Z całym szacunkiem ale jak czytam, że auto które ma PDC a nie miało przy wyjezdzie z fabryki to przeczep to normalnie nie wiem czy płakać czy sie śmiać. Nie widziałeś auta a po zderzaku znujesz wnioski - kradziony, spalony, topielec... Mnie od roku moja kobieta meczy zebym złożył jej czujniki do tyłu, bo znacznie łatwiej sie jej będzie cofac, a ja jakos nie moge sie zebrac, ale jak przeczytałem to co jest tu napisane to juz na pewno jej nie założę, bo przecież zrobie z mojego samochodu "przeczep" :duh:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.