Czarek_88

Witam zauważyłem w zakupionym aucie z zachodu w zbiorniczku wyrównawczym mieszanke brązowego oleju z płynem, auto nie kopci pali normalnie temperatura w normie, olej na bagnecie ok, czy to na 100% uszczelka pod głowicą ?

Ale zakup amortyzatorów do mojego zawieszenia chyba nie będzie aż taki nieduży bo troszke inna specyfikacja niż standard, do tego zawieszenia tylko mają oryginały po 700zł za sztukę na jednej ze stron co maja części do bmki Jakieś namiary na aukcje/ stronkę z częściami dobrymi rozsądnymi cenami do bmw....

Heh Pytanie oczywiście co jest tego przyczyną i ewentualnie co do wymiany :)

A podczas tych napraw rozłączałeś może wał? Ja jak skrzynie robiłem to miałem chyba coś podobnego i okazało się że wał nie wszedł w "swoje" miejsce ; następnie rozłączyłem go i połączyłem ponownie i wszedł luźno w odpowiednie ułożenie....

mam podobny problem u mnie na prostej równej drodze gdy są uskoki- wybrzuszenia (taki profil drogi - w górę i w dół) tył auta podczas "opadania" nierówno wybiera tzn dobija-amortyzuje albo od lewej do prawej albo odwrotnie - wrażenie jak by sam tył auta nierównomiernie się amortyzował.... Dodam jeszcze że jedna ze stron tylnego zawieszenia niżej siedzi niż druga, test amortyzatorów niewiele da dlatego ciężko sprawdzić co to może być- sprężyny całe zawieszenie S226A

Nie to zupełnie inny przypadek i inne auto - kolegi

Witam ponownie Pisze w imieniu kolegi który kupił 320d 136 KM Auto pali pochodzi chwile , zaczynają obroty falować i gaśnie Wymienione do tej pory w pompie Tranzystor, taśma kondesator i nic nie pomogło Co dalej .....?

Kupił kolega ostatnio e 46 320d 136 km produkcja 10/2000 rok przód po lifcie tył po lifcie klamki otwierane do góry ale środek tzn tapicerka jest przed liftowa tzn szmaciene fotele w romby, teraz nie wiemy o co tu chodzi bo liftowe wersje nie miały juz motorów 136 KM

Także mam problem z ciepłym powietrzem przy opcji Auto na nogi i szybe leci wrzątek , ale także jak ustawie na samą szybe przednia to tak samo leci gorące powietrze mimo ustawionych 16 stopni, a na dworze mróz. Podmieniłem ten zawór na inny używany i dalej jest to samo......

witam aktualnie posiadam w swojej bmw felge rozmiar 6,5 15 et 42 i teraz pytanie czy do mojej e 46 podejdzie felga 8x17 ET 47 i jak to będzie wyglądało

profesjonalne ustawienie zbieżności załatwiło problem , kiera stoi idealnie na 0 Dzięki

Czyli bez ustawienia kierownicy mniej więcej w osi nie pozbęde się problemu? Kontroli zapalają się po około 10 kilometrach przebiegu po włączeniu zapłonu. Po każdym zgaszeniu auta historia się powtarza.

Witam Podepnę się pod temat. W piątek wymieniałem u mechanika całą "nogę" czyli zwrotnice z amortyzatorem i sprężyną. W poniedziałek pojechałem na ustawienie zbieżności , została ustawiona lecz do ustawienia kierownicy na 0 mechanik już nie miał nerw bo za każdym razem źle się ustawiała i zostawił ją w lekkim przechyleniu w prawo(przed wymianą była przechylona w lewo). Wszystko było ok do dziś kiedy jadąc autem zapaliły mi się kontrolki od DSC oraz ręcznego żółta. Po ponownym odpaleniu narazie się nie zapalają, lecz gdy jednak to nastąpi gdzie szukać przyczyny tego stanu? Dodam że czujnik ABS przed ponownym włożeniem w piastę został gruntownie oczyszczony.

Panowie ja mam inny problem z klapą mianowicie klapa otwiera się, ale nie unosi się . Po otwarciu moge jakies 20 cm unieść a potem coś blokuje- sprężynuje i nie che się dalej unieść nie wiem co robić żeby na siłe czegoś nie rozwalić. Boję się żę jak pociągne na siłę to mi wciągnie dach bo widze jak zdecydowanie jest jakiś opór. Nie wiem jak sie do tego dobrać . Może spróbować ją odkręcić ale nie wiem jak się do tego zabrać. Może ktoś podpowie. Nie wiem co się stało bo przyjechało wczoraj zza miedzy :)

Witam od pewnego czasu walczę z odgłosami które wydaje moja metalowa osłona pod silnikiem. Gdy zjeżdżam z krawężnika lub gdy gwałtownie hamuje z okolicy lewego koła dobiega metaliczny głośny huk jak by coś pękało. Pojechałem na diagnostykę nic nie wykazało , mechanik pokazał że jedyne co może wydawać taki odgłos to metalowa osłona. Podczas pracy konstrukcji auta wydaje właśnie taki skrzeczący dźwięk który było słychać na szarpakach. Odkręciłem osłonę i przykręciłem jeszcze raz smarując wszystkie śruby tawotem. Pomogło na jakiś czas ale teraz z powrotem wróciło i zabardzo nie mam koncepcji jak zlikwidować ten denerwujący dźwięk bo jest to bardzo uciążliwe szczególnie wtedy gdy hamuję bo wtedy jest takie odczucie jak by konstrukcja auta "pękała". Może ktoś miał taki problem..... PZDR

Też tak myślałem że to będzie wina Sterownika lub czujnika ale tak sobie myślę że jeśli by to było to to skrzynia w tryb awaryjny wchodziła by od razu a nie po kilku kilometrach jak u mnie. Poza tym u mnie jest problem z przełączeniem z 2 na 3 za dlugo to trwa dopiero jak obrotościomierz jest przy czerwonym polu. Nie wiem wyślij sterownik do naprawy ja poczekam na Ciebie i zobacze jaki był u Ciebie efekt.

Niestety chyba to nie będzie wina czujnika/sterownika ABS Dziś wyjechałem ponownie na "trase" Pogoniłem bunie i mimo świecącego się ABS/TC Skrzynia po jakimś czasie weszła w tryb awaryjny. Potem sprobowałem podczas jazdy wyjac bezpiecznik od skrzyni i włożyć - pomogło. Lecz gdy weszła po jakimś czasie znowu w tryb awaryjny juz wyciągnięcie Bezpiecznika nic nie dało. Jechaliśmy dalej i teraz zacząłem wyciągać bezpieczniki od ABS u po wyciągnięciu pierwszego bezpiecznika auto zgasło i na tą chwile już nie che odpalić. Ręce mi opadły............Jutro od rana sprobuje ją odpalić może coś jej "odbiło" Od czego zacząć diagnoze tej skrzyni nie licząc tych 2 błędów co pokazał komputer DZieki za pomoc

No właśnie co do sterownika ABS. Bo tu troszkę poczytałem i chłopaki piszą że mimo tego że komp pokaże bład czujnika ABS to uszkodzeniu mógł uleć właśnie sterownik ABS. I teraz jak to sprawdzić żebym nie naprawiał 2 rzeczy bo możę czujnik jest dobry a sterownik do naprawy.......

Może tylko czujnik wystarczy wymienić , ale niepokoją mnie te błędy skrzyni.

Podlaczylem pod kompa wyszły błędy skrzyni numery 149 oraz 053( brak transmisji 3 biegu?) Dodam także że wyskoczył mi dziś błąd czujnika predkosci obrotowej koła (napisane jest że jakies zakłucenia występują) Przejechałęm się dziś z palącą się kontrolką ABS i Kontrolką kontroli trakcji i odziwo auto normalnie jeździ skrzynia ok nie wywala błędu i nie wprowadza w tryb awaryjny(może to zbieg okoliczności pojezdziłem troche wolno i szybko przeciagałem skrzynie, a takze jechałęm normalnie i spoko było jakies 15 minut pojeździłem tylko było odczucie tak jak by pozno z 3 na 4 przełączał. Problem jest gdy te kontrolki od ABS i TC się nie palą wtedy skrzynia głupieje(tak było wczoraj) i nie wiem może to jest jakoś powiązane? I co według was problem mechaniczny czy elektroniczny? Jutro jeszcze się przejade po skasowaniu tych błędów i zobacze dziś już nie dałem rady bo bateria mi padła i ładuję ją przez noc.

Witam Kupiłem BMW e 39 lift 2000R silnik 525D (163km) z automatyczną skrzynią biegów Problem polega na tym że w pewnym momęcie przy danej prędkości Skrzynia nie przerzuca kolejnego biegu np ciagnie powiedzmy na 3 lub 4 do 80 i dalej nie che przerzucać .....następnie zapala się kontrolka żółta od skrzyni biegów i auto wchodzi w tryb awaryjny i dalej już toczy cię bez mocy Co jest ewentualnie do zrobienia coś mechanicznego czy elektrycznego jak myslicie? Czy podłączenie pod kompa coś podpowie Dzięki i pozdrawiam

pod maską np na wewnętrznej krawędzi lewego przedniego błotnika

Witam Kupiłem BMW e 39 lift 2000R silnik 525D (163km) z automatyczną skrzynią biegów Problem polega na tym że w pewnym momęcie przy danej prędkości Skrzynia nie przerzuca kolejnego biegu np ciagnie powiedzmy na 3 lub 4 do 80 i dalej nie che przerzucać .....następnie zapala się kontrolka żółta od skrzyni biegów i auto wchodzi w tryb awaryjny i dalej już toczy cię bez mocy Co jest ewentualnie do zrobienia coś mechanicznego czy elektrycznego jak myslicie? Czy podłączenie pod kompa coś podpowie Dzięki i pozdrawiam

MA ktoś namiary na jakąś firmę co zajmuje się przekładką i przerabianiem auta z automatu na manual? Podobno są takie firmy i biorą 2500 tyś + skrzynia automat zostaje u nich.

Podpowie ktoś co jest grane? Może ktoś wie czy skrzynia z 318 d moze ma inne przelozenie niz z 320d?