marcin78uk

Ok dzieki bedem musial zadzwonic do Rogera.Pozdro

Witam mialem blad swiecy na czwartym cylindrze wykasowalem ale blad powrocil wiec wymienilem wszystkie swiece zarowe na nowe bosha i niestety blad ponownie wrocil,dodam ze auto pali na dotyk nawet jak jest bardzo zimno,czy to swiadczy juz definitywnie ze sterownik swiec nie domaga czy moze problem lezy gdzies w innym miejscu bo jesli to sterownik to bede musial wyslac do Rogera bo nowy chyba ze 400zl.

Sprzeglo mi bierze juz na gorze , tez mam mrowienie przy zmianie biegu i jak dotkne pedalu delikatnie ale jak wcisne do konca to nie mrowi,nie wiem moze ta zmiana temperatury na dworze,bo jak sie silnik rozgrzeje jest lepiej, nie wiem co z tym fantem zrobic bo zaraz po wyjezdzie od mechanika chodzilo pieknie a teraz to nie to samo. Nie sadze zeby mnie mechanik wyjebal ale nigdy nie mow nigdy zreszta mam faktury nr czesci wiec sam by bata na siebie nie ukrecal za 2tys z jakims lewym dwumasem i sprzeglem.

Pisalem ostatnio po wymianie dwumasa +sprzegla ze mam nadzieje ze sie ulozy ale teraz po jakis 3 tys km kiedy silnik jest jeszcze zimny rano pedal sprzegla dosc mrowi zachodze w glowe jak ty kolego Balugass czy tak powinno byc dodam ze biegi chodza dobrze ale ten pedal troche mnie irytuje,raz sie zdarzylo ze mialem lekkie wibracje po zmianie na dwojke na pedale i nie wiem czy wszystko zostalo dobrze zlozone,na poczatku tak nie bylo dopiero teraz zaczynaja sie dziac dziwne rzeczy.Fajnie jakby ktos podzielil sie wiedza moze z tym sie spotkal juz bo mam zamiar jechac do mechanika ze jak cos sknocil to niech zrzuca wszystko jeszcze raz i ustawi dobrze.

Lacznie za wszystko okolo 300zl po znizkach 30% w ASO. Mam jeszcze dodatkowa roletke czarna z ASO orginal nowa nie uzywana sprzedam po dobrej cenie.

Jaka decyzje podejmiesz to juz twoj problem aczkolwiek moze sie okazac ze trafisz na uczciwego sprzedawce.Powodzenia :)

Odradzam bo ci co sprzedaja sa niepewni wystarczy poczytac opinie,niby nowe czesci zapewniaja a okazuja sie uzywane,jest problem ze zwroceniem i kontaktem. Skoro w Aso wolaja 300zl za ten sam zaworek,majac 30% procent znizek na czesci wolalem dac 200zl w ASO niz 160zl z niepewnego zrodla.

Ty yoshi opanuj emocje nikt o nic cie nie posadza czy napisalem ze to twoja wina ze waly sa na allegro,a swoja droga napisalem bo myslalem ze polecisz konkretne i pewne miejsce a szukac to ja potrafie ale w przciwienstwie do ciebie nie szukam na allegro bo ja nie z tych co licza kazdy grosik na auto.

Kup zaworki z pewnego miejsca odradzam Alledrogo,dostalem namiar od yoshiego z alledrogo i okazalo sie ze gosciu nie zawsze jest uczciwy wysyla niesprawne czesci, nie zawsze nowe nie mam pretensji do yoshiego ale zalecam ostroznosc.

Moze rozwiniesz mysl yoshi bo zakupilem juz kolo pasowe ale nie mam czasu narazie na wymiane,jak to nie pomoze to juz nic innego jak wtryski i znowu [BAD] wydatki powoli trace zaufanie do tego auta jak zyc, jak zyc :D

Wlasnie jak to jest z tymi korekcjami na zimnym a na rozgrzanym silniku bo u mnie mechanik stwierdzil ze mam troche rozjechana korekcje na jednym z wtryskow kiedy silnik jest zimny a pozniej na rozgrzanym jest ok , mam ten sam problem co kolega na jalowym trzesie ,choc wymienilem dwumas i poduchy podejrzewam kolo pasowe a dokladnie gume na nim ktora po rozgrzaniu mieknie i zaczyna trzas ,gdybym mial wtryski rozjechane chybaby kopcil itd oswieccie mnie jak sie myle....

Dzisiaj przyszedl Andrzejkowy prezent choc mam inne imie to tak dla lepszego humoru i napewno bedzie milej dla oka bo panel jak i wklad schowka byly dosc porysowane http://img853.imageshack.us/img853/1833/pb210018.jpg http://img51.imageshack.us/img51/7678/pb2100171.jpg http://img52.imageshack.us/img52/5868/pb210016.jpg.

Ja mam podobnie nie przejmuje sie tym wymienilem jakies 1000km temu i tak jak kolega mowi , musi sie ulozyc chodzi ciszej , u mnie po wcisnieciu sprzegla buczalo teraz cisza wiec te delikatnie mrowienie to nic zlego nie szukajmy dziury w calym,kupilem kolo pasowe wczoraj i powoli przymierzam sie do wymiany,jak wymieniales kolo pasowe cos jeszcze trzeba wymienic co powiazane jest z kolem?

Sami wiecie jak graja zwykle glosniki w E46,jakie byscie polecili w miejsce tych fabrycznych tylko na przod zeby byl fajny efekt bo z tylu i tak nikt nie jezdzi wiec chcialbym dobra jakosc dzwieku bez zadnych wiekszych kombinacji.

W Inowroclawiu jest koles ktory to robi,byl szkolony na zachodzie w tej kwesti,pojechalem do niego z polecenia i sie nie zawiodlem,tu masz linka. http://www.wgnieceniapdr.pl Mialem 2 wgnioty wielkosci 5zl, jeden na tylnym blotniku gdzie gruba blacha zaraz przy rancie,udalo mu sie wyciagnac bez problemu,zajelo to moze ze 2 godz wszystko,co najwazniejsze gosciu jest dokladny nie zadna sieciowka robi kilka aut tylko dziennie i nie ma lipy u niego z cena,idzie sie potargowac.Polecam

Sprawdz olej w dyfrze jak nie zmieniales to zmien moze byc ubytek jesli to nie pomoze to moze byc cos powazniejszego.

Co do wgniotow to idzie to wyciagnac klejem ale ta rysa to juz raczej kwalifikuje sie do malowania,u mnie mialem 2 wgnioty, gosciu super zrobil wzial 150zl.

ja bym się nie zgodził, to co wymieniłeś to rzeczy eksploatacyjne, które wiadomo, że kiedyś trzeba wymienić, akurat padło na Ciebie. Nie świadczy to w żaden sposób o delikatności silnika. W każdym dieslu tak jest, że kiedyś sprzęgło czy dwumas trzeba wymienić, a to że padnie turbina również w zależności kto jak się obchodzi wytrzyma 100-300tyś. i paść musi. kolega Musti579, zrobiłeś w 2 lata w Pl 100tyś, a wierzysz, że w DE ktoś przez 7lat zrobił 180, złudna wiara w książkę serwisową. A w uszkodzeniach które wystąpiły 150PS+ znacznie w tym pomogło. Zależy jak był zrobiony program, może przez idiote. Chcieć kupić zadbanego diesla to tylko od dobrego wujka. Ja jestem w stanie zrozumieć wszelkie usterki, typu padnie turbo, wtrsyki, sprzęgło, dwumas, koło pasowe, nawet pompa wtryskowa wszystkie z tych drogich rzeczy ma prawo się kiedyś popsuć. I uważam że orginalne części bmw tu akurat wytrzymują stosunkowo długo. porównajcie jak padają dwumasy bodajże w mitsubishi, czy wtryski delphi w innym markach. Ale pęknięcia wału nie jestem w stanie zaakceptować w normalnej eksploatacji, nawet jakby nie wiem jak wielki auto miało przebieg. Wiadomo, że kasy na naprawe wtedy sie straci kupe, ale i tak ją trzeba wydać i tak. Ja bym wtedy poświecił dodatkowe pareset złotych na rzeczoznawcę i sprawę oddał do sądu z powództwem przeciwko bmw. Niech się wytłumaczą, czy przyczyną nie jest wada materiałowa, konstrukcyjna, technologiczna czy inna. w takiej kwestii producent powinien wziąć odpowiedzialność. Wiadomo, że będzie się uchylał jak tylko sie da bo koszta ogromne. Ale może by się udało wywalczyć jakieś odszkodowanie. Wiadomo, że naprawić trzeba za swoje bo nikt nie będzie czekał miesiącami na rozstrzygnięcie, ale mając opinię rzeczoznawcy przy pomocy dobrego prawnika może by się udało coś odzyskać. bo w grę wchodzą koszta paru tysięcy. Wedlug ciebie to czesci eksploatacyjne ok ale jak na ta marke i ten silnik jest tego sporo o wiele zaduzo,niby synonim niezawodnosci jednak nie rozumiem jak inzynierowie mogli wypuscic takiego bubla z tasmy a problem ktory ma kolega Musti579 to nic innego jak wina chipa.Mam tylko nadzieje ze po wymianie polowy auta nie wejde juz z postem o peknietym wale bo to juz naprawde jest przesada,wkurwiajace jest tez to ze znajomi jezdza passatami golfami fordami w dieslu o podobnym przebiegu i zwale maja ze robie na mechanikow.

tez o tym myślałem i chyba wymienię sobie dwumasę ... :D Wymien wymien mniej stresu...jak wsiadasz

Oprocz tych dwoch wymienionych wyzej awari reszte wymienilem zaleczajac tzn nie mialem stanu agonalnego ale jestem swiadomy jakie ryzyko niesie dwumas itd,kolejny post bylby moj z peknietym walem wiec zwyczajnie skreslilem z listy,czekam jeszcze na wtryski i kolo pasowe i nie zebym kupil szrota,kupilem zadbane auto bo ten typ tak ma przeciez,jestem cierpliwy do czasu.....

Jest to delikatny silnik to fakt swiadcza o tym moje wydatki..... 1-Dwumas+sprzeglo 2500zl 2-Regeneracja Turbo 1000zl 3-Poduszki komplet 300zl 4-Amortyzatory 1000zl Padl mi sterownik 1000zl,przeplywka 500zl to tyle z awari a nie licze opon kompletu,olejow filtrow czyszczenia EGR,Kata i oczywiscie robocizny mechanikow nie wiem czy sie zamkne w 10 tys przez 8 miesiecy od kupna auta i jak tu nie kochac swojej kochanej skarbonki...

Jesli stuki to kazdy postawi na dwumas,a jak z kolem pasowym....chociaz wtrysk to raczej nie stukanie a cykanie,dzieje sie to na zimnym silniku czy jak sie rozgrzeje?

Super autko fajne fele, kolor mam ten sam ale moje potrzebuje jeszcze kilka modow,ja roletki ze schowkiem nie zmieniam,widac ze lubisz pic browary w aucie,ogolnie naprawde piekne auto.

Kolego sprzeglo i dwumas mam nowe od 2 miesiecy,czytaj dokladnie....

Do konca ciezko stwierdzic co dopoki nie wjade na kanal i oslucham ale dzisiaj np od rana nie bylo zadnego stuku czy to przu wrzucaniu biegu czy wcisnieciu sprzegla jak na zimnym i cieplym silniku,moze od pogody nawet zalezec,w sumie nie wiem dlaczego raz jest a na drugi dzien cisza.....