BamBam

chyba musisz udac sie do zakladu rozkodowujacego :)

pytanie nadal otwarte...

szukalem szukalem i w sumie nie znalazlem niczego, co by mi pomoglo odpowiedziec na dreczace mnie pytania. Ale od poczatku: rodzice maja e34 tds, rok 1995. jakies 2 miesiace temu musielismy odpalic auto na tzw. zaciag. az sie serce krajalo... od tamtej pory w aucie pali sie dlugo kontrolka od airbagu. po przekreceniu na zaplon, o kilku sekundach kontrolka mrugnie, po czym przez kilka nastepnych minut sie swieci, pozniej gasnie. czy ktos z Szanownych moze miec jakas teorie, czemu tak sie stalo? czy brutalny akt odpalania na zacieg mogl cos tu uszkodzic? czy w tych modelach byly juz maty w siedzeniach? moze to zbieg okolicznosci a cos innego sie dzieje. czy jezeli gasnie, to oznacza ze airbag jest w pelni sprawny? bede wdzieczny za kazda informacje.

to jest bardzo ciekawe co mowisz. u mojej zony w aucie tez trzesie i mialem wlasnie jechac na ponowne wywazenie, ale teraz sprawdze ten trop - mam do e34 zalozone zimowki na felgach alu (o wygladzie stali) od e39, a tam jest OC wieksze. dzieki za cenna uwage...

wywaz kola jeszcze raz, ale w innym warsztacie. kiedys sie wybralem na wywazanie, to na koncu bylo gorzej niz na poczatku - taki specjalista.

Najlepiej zmień żone :cool2: :wink: tylko czy zakup bmw dla żony nie będzie tańszy...

kup zonie bmw - ja tak zrobilem i jest cisza... :D

czy cieżko to się robi? na co trzeba uważać? gdzie są wogóle to amorki i jak do nich dotrzeć?

Witam Moja niunia ma e34 tds z roku 1994. Silnik ma ok. 250tys. (ciezko stwierdzic dokladnie, bo byl wymieniany na nowy, ale nie wiem przy jakim przebiegu - ale napewno nie wiecej). Problem pojawia sie rano, po zimnej nocy. Auto nie pali za pierwszym razem, dzis doszlo do 6 prob... objaw - kreci, ale auto zamiast odpalic, wogole nie lapie czasami za ktoryms razem pali, ale jakby nie chodzil na wszystki 6 garnkow pozniej lapie, chodzi moment nierowno i pozniej jest juz ok. Jak nie ma mrozow i auto nie stalo dluzej niz noc - nie ma wogole problemu. Zanim pojade do mechanika i ten zacznie szukac, chetnie poslucham jakiejs rady, wskazowki... aha, swiece sprawdzalem - wszystkie sa ok. filtr paliwa jest nowy.

ja mialem dlawienie przy ruszaniu (na benzynie i na gazie) - wine ponosily cewki. po wymianie (na uzywane) bylo ok. teraz problem powraca. jezeli padly te co wstawilem, to kupuje nowe...

zycze wytrwalosci. ojciec walczy o siano juz 4 rok...

ostatnio w moim rekinie mialem podobna sprawe - auto chodzi na gazie, ale pale je tylko na benzynie i na benzynie jezdze do zagrzania sie motoru. ale wracajac do tematu, wrocilem z trasy, postawielem auto i po ok. 20 minutach juz nie odpalil. Mechanik stwierdzil, ze to ze padla pompka paliwa. Wymienilem (na taka z allegro) i dziala ok.

witam, tez chetnie sie wypowiem na ten temat. Ojciec ma tds od 7 lat. w tym czasie zrobil 160 tys. km. Obecnioe ma ponad 280tys. Auto zachowuje sie spoko. Pali tak jak koledzy podaja, choc mi nigdy nie udalo sie zlapac spalania ponizej 8litrow. Auto nie jest kopane ani meczone. Jezdzone dosc szybko, ale tylko po pelnym rozgrzaniu (to wazne, jezeli chodzi o glowice) niedawno odezwala sie pompa wtryskowa. Objawy: na cieplym bardzo dlugo krecil aby odpalic. Na zimnym zero klopotu. Naprawa pompy (regeneracja) koszt ok. 1000zl, narazie chodzi ok. Osobiscie mialem omege z silnikiem bmw (td), tam efekt byl podobny, ale tu pomogla wymiana lancucha rozrzadu. Skrzynia automat (to samo co w bmw) spisywala sie ok. wymienilem olej i filtr (koszt ok. 100euro - olej varvoline + filtr z niemiec). tu spalanie nie zeszlo ponizej 9l. wazne jest jak auto odpala na goracym silniku. Tak mozna rozpoznac stan pompy!!

jest... to tutaj sie witamy... witam wszystkich, jestem BamBam. mam bmw i chce sie jeszcze troche nia nacieszyc. mam nadzieje, ze informacje, ktore tu znajde, troche mi w tym pomoga...

Witam Wypada zaczac od przedstawienia sie, wiec jest BamBam, pochodze z Wrocka, mieszkam w Zgorzelcu. Jestem milosnikiem starych mercedesow i wlasnie na forum MB /8 dowiedzialem sie o Waszym forum. Na codzien poruszam sie bmw e34 520i Touring, rok 1994, 24V. Auto kupilem przy przebiegu 117tys.. Od maja 2005 jezdze autem i narobilem do dnia dzisiejszego 52,5tys. km. obecnie na blacie mam 169700 i caly przebieg zrobilem na gazie II gen. Powazniejsze awarie: - pompa paliwa - uszczelka pod klawiatura - przy swiecach wymienilem 2 cewki i chyba przy nastepnej wymianie swiec beda kolejne do wymiany pozatym super chodzi. Moja zona tez ma bmw e34 ale 525tds z 95 roku. auto ma na liczniku 489tys. silnik byl wymieniany na nowy przy przebiegu ok. 230tys. pozdr bb