reaper89

Nie wątpliwie jest jedyne w swoim rodzaju =D Chociaż, z drugiej strony jeśli ten pomysł na samochód autorowi się podobał to dobrze że ludziska robią to co im się podoba a nie co innym by się podobało. Są gusta i guściki.

Czyżby auto nie wróciło z naprawy? adamerso pochwal się co było nie tak.

600? W intercars życzą sobie 1400 za nowy boscha do m43b16

No i opis " auto ma lata,ale nie jeden nowszy model morze mu pozazdrościć wyglądu. " Zarówno przekaz jak i forma przekazu przeraża. MORZE i pozazdroscic wygladu.... smialbym sie, ale to raczej jest tragiczne

Jak trzymasz nogę na gazie, na wyższych obrotach, raczej nie powinny obroty tak spaść. A co do skoków obrotów po załączeniu czegoś co żre dużo prądu, to tak się dzieje w większości wozów(jak nie we wszystkich), zapotrzebowanie na prąd się zwiększa, silnik musi napędzić alternator tak żeby ten wyrobił z zasilaniem załączonego odbiornika. dodatkowy odbiornik prądu=większe obciążenie silnika stąd też spalanie na załączonej klimie jest wyższe niż jazda bez włączonej

Ale jesteś pewien że masz odpowietrzony układ? ;)

Ale masz sekwencję czy nie sekwencję?? Na nie sekwencji, też tak miałem. Po przeczytaniu książki o instalacjach LPG dowiedziałem się, że dzieje się tak za sprawą zmieniającego się ciśnienia w układzie dolotowym podczas hamowania. Sugerowane rozwiązanie było takie, aby zmniejszyć światło dopływu powietrza do puszki z filtrem. Wygląda to tak że jak masz rurę doprowadzającą powietrze do puszki z filtrem to zaklejasz ją, lub w inny sposób blokujesz częściowo, ograniczając tym samym otwór którym dostaje się powietrze. Natomiast jeśli masz sekwencję to Ci nie pomogę. :P Jeśli chciałbys e-book o lpg pisz na priv. ;)

Zgadzam się z przedmówcą. A co do zapchanych dysz, możesz je wyjąć i spróbować wypłukać to co blokuje dyszę wodą pod ciśnieniem(możesz wziąć też trochę wody do ust i za pomocą buzi wtłoczyć ją do dyszy, mi się tak udało ;P ), lub spróbować znaleźć cieniutki drut i przepchać. Najprostszym wyjściem będzie oczywiście zakup nowych dysz, nie powinieneś mieć problemu ze znalezieniem ich na np aukcji.

Zanegowałem tylko to o czym miałem pojęcie, co do reszty, nie wypowiadam się.

Bo przy betoniarkach są zaje**ste bryloczki! i już !=P

Tak Witku, ale tu wzrosło o 14 litrów. I tak się składa że wiem jak się zachowuje 316i z nieszczelnym dolotem =D Z mojego przynajmniej doświadczenia wynika, że sama nieszczelność w dolocie nie może tak drastycznie zwiększyć spalania jednocześnie umożliwiając normalnie użytkowanie wozu. Za to niesprawne świece potrafią podnieść spalanie nawet o 50%. Oba przypadki(nieszczelności i świec miałem wątpliwą przyjemność przetestować na swoich samochodach).

Podłączę się pod temat. Myślałem o zmianie sprężyn z tyłu, bo jednak tył siada, szczególnie jak 3 osoby wsiądą(osoby średniej lub lekkiej wagi). Co da mi wymiana samych sprężyn, czy wymiana na nowe(mam już na oku jedne, piszą że wzmocnione) nie wpłynie niekorzystnie na zachowanie samochodu podczas jazdy? Nie wiem czy to ma znaczenie ale 2 tyg. temu będąc na przeglądzie diagnosta stwierdził że amorki mają 65% zużycia(zużycia czy czegoś tam co oni tam mierzą).

Powietrze, może zwiększyć spalanie, ale przy tak wysokim spalaniu wątpię żeby to się nie objawiło w inny też sposób Tym bardziej, że przy nieszczelnym dolocie wahania obrotów na luzie są duże, a o tym kolega nie wspomniał, chyba że zapomniał ;) Ja bym obstawiał układ elektryczny, chociaż jak na niesprawne świece/kable WN/cewka to byłby dosc imponujacy wynik.

@aroarus Na prawdę założyłeś temat po to, żeby dowiedzieć się czy kable WN które dobrze działają są dobre? :D :D :D :D :D :D :D :D Hmmmm... co by tu poradzić, kup jeszcze kilka kompletów różnych producentów i wybierz najlepsze! Chociaż kto wie co się stanie po kilku tys km. Najlepiej byłoby znaleźć numer tej części dla Twojego wozu i porównać z numerem na opakowaniu zakupionych przez Ciebie kabli. Wejdź na stronę sklep.intercars.com.pl tam wybierz marke/model/wersje/silnik... wejdz w uklad elektryczny->ukald elektryczny silnika->uklad zaplonowy/zarowy->kable i powinni tam miec kable boscha do Twojego wozu, sprawdz ich numer i porownaj z tym na opakowaniu twoich kabli.

Moja pali 10-10.5 gazu po miescie(ponizej 10 da sie zejsc ale to nie w moim stylu ;) ), ale silnik m43.

Kolego, a nie zauwazyles moze, zeby przy ktoryms razie dzwiek dochodzacy z rozrusznika byl inny niz za tym razem przy ktorym zapala? Moze to zuzyty bendix w rozruszniku.

Odgrzeje kotleta. Na co zwrócić uwagę przy kupnie używanych felg, co i w jaki sposób można sprawdzić?? Pomijając to czy pasują rozmiarowo.

Wez sie zastanow co robisz, piszesz ze ci sie dlawi potem piszesz ze byl u blacharza, a teraz wyjezdzasz z tym ze ci paliwo ubylo, jak sie zastanowisz, to napisz z czym masz problem bo widze ze co chwila dorzucasz cos nowego. Do lekarza jak przychodzisz tez tak robisz? "Panie doktorze boli mnie" Ten na pewno od razu bedzie znal odpowiedz. Na licznik patrzyles?? moze blacharz mial sprawe do zalatwienia albo potrzebowal paliwa i sie posilkowal twoim. Ubywa Ci to paliwo ? Blacharz tylko malował? Może masz nieszczelnośc w ukłądzie paliwowym. Jakis przewód pękł, sparciał, albo przerdzewiał i paliwo nie dociera po właściwym ciśnieniem.

Wydaje mi się, że istotna ta informacja jest dla Ciebie jeśli chcesz żeby blacharz ci za naprawę zapłacił. Naprawa blacharska nie powinna mieć wpływu na pracę silnika, a jeśli coś zostało zepsute, to i tak nie ma większego znaczenia przy ustalaniu przyczyny, bo taki ktoś mógł zepsuć po prostu wszystko, w sensie że każda inną część. Byłem w podobnej sytuacji jak Ty, okazało się jednak że to nie była wina osoby którą podejrzewałem, chociaż wiele na to wskazywało.

e36 316i m43 95r 238k km, mam juz rok, na gazie przejechane... pewnie ze 100k albo i wiecej, sam zrobilem w ten rok 24k. I przygoda moja z tym wozem wyglada tak, ze juz 3 razy stanalem w trakcie jazdy. Ale awaria nie do konca wynikala z niskiej trwalosci, tylko niestety z kiepskiej obslugi w warsztacie, tak wiec mechanikow staram sie omijac, jesli naprawa nie wykracza poza moje mozliwosci.

Skoro pojawil sie taki link to moze warto go skomentowac. Chodziło mi np. o sytuacje kiedy jedyne miejsce wolne to takie, ze stajesz tak ze masz miedzy kolami linie wydzielajaca miejsca parkingowe. Ale jeśli Ty widzac ze sa tylko miejsca na ktorych nie da sie zaparkowac tak jak zaparkowac by nalezalo, odjezdzasz nie wiadomo jak daleko albo w ogole rezygnujesz z zalatwienia sprawy, to jestem pełen podziwu. Mi kiedys ktos zostawil kartke na parkingu przy supermarkecie, zebym nauczyl sie parkowac, a stanalem miedzy dwoma samochodami tak jak pozwalalo na to miejsce ktore zostawili(z reszta zmiescilem sie miedyz linie dla mojego miejsca,a i oni mieli mozliwosc szerszego postawienia). Najprawdopodobniej byl to kierowca bmw 6 ktore stalo gdy przyjechalem a jak wrocilem juz go nie bylo. Miec pretensje o to ze ma sie drzwi tak dlugie jak polowa czyjegos samochodu i przez to miec utrudnione wsiadanie... Taka kartka za moja szyba niespecjalnie dobrze o nim swiadczy. I tak szczerze mowiac, to moze lepiej samemu sobie taka naklejke nalepic, stawac jak k*tas [<-ostrzeżenie - MOD] i nie martwic się, że zostawiajac miejsce jakiemus innemu k*tasowi [<-ostrzeżenie - MOD] ten moze uszkodzic nasz wóz,a to na parkingach supermarketowych jest niestety powszechne.

Gdyby nie to, ze nigdy nie wiadomo czy dana osoba nie zostala przez los przymuszona do takiego a nie innego parkowania(np ktos inny stanal tak ze ten ktoremu chcemy nalepic naklejke nie mial innego wyjscia tylko stanac tak jak stanal) to bylbym jak najbardziej za.

Z tego co ja wiem to ona jest jednokierunkowa, stad moj upor. Dobra koncze na tym dyskusje bo wiecej nic nie wniose.

No to w sumie biorąc pod uwage Twoj i moj przypadek to nawet sie oplaca wypadek miec =D

No jest kierunkowa ale z tego nie wynika nic oprocz tego ze zaleznie od tego jak podepniemy uzyskamy bardzo duzy opor lub nieduzy. Twierdzisz że biorąc nawet kilometr drutu nie uzyskasz oporu takiego jak dioda wsadzona "na odwrot'":]? Z reszta co sie bede w pyskówki bawił prosze: http://pl.wikipedia.org/wiki/Rezystancja opornosc zalezy od: dlugosci, przekroju, i rezystywnosci przewodnika. koniec, kropka. A jako rozwiązanie twojego problemu proponuję zacząc od Gimnazjum.