Marcin978

nie pakuj sie w gaz zanim ci sie zwroci to hoho poza tym dodaj do tego wizyty w warsztatach, rozkladanie rak gazownikow ze nie wiedza o co chodzi, potem wizyty u specow od bmw problemy, przestoje, wydatki niespokojna glowe po co ci to? lepiej te 5.5 kola zainwestuj w orlen bo wyniki dla tej spolki zapowiadaja sie niezle, skoro dolar tak tani, a bezyna tak droga a tak na powaznie to kup za to po prostu bezyne :) skad wiesz czy nie bedziesz chcial sprzedac auta za rok? wpakujesz sie w instalke, narobisz sobie ksoztow problemow i nie zdazy ci sie zwrocic, a i kupujacy bedzie marudzil ze bmw 535 i gaz?

mi tez sie to podoba :) taki szum mieszajacy sie z dzwiekiem silnika v8 brzmi rasowo :)

pisze sie podanie do dyrektora tego wydzialu komunikacji tak zrob i opisz wszystko ci w okienku to musza sie trzymac przepisow wytyczen i z nimi sie nie gada

znajdz troche tansza i kup nowa

nie warto skrzynia to najdrozsza rzecz w tych autach, naprawa skrzyn tez jest najdrozsza :) poza tym waski gril znaczy tylko tyle ze jesty nieoryginalny, tzn jakas stluczka moim zdaniem jak 540 to tylko z manualem 6 biegow, ale to trzeba juz duzo zaplacic i ciezko znalezc

tyl to przeciez ewidetnie mniejsza wersja nowej e65 co za pomysl ze to fiat? jak dla mnie nawet nawet, ale bez reweleacji, nowe audi sa ladniesjze od nowych bmw

no tak, ale przez takich jak ty to wiecej na autostrady, remonty musza wydac tylko drogi niszcza tacy co jezdza dla zabawy :) wiec jak podniosa cene na paliwo to raz: zarobia na akcyzie a jak nawet beda tracili bo ludzie mniej beda jezdzic to i tak w gruncie rzeczy zarobia :) bo zaoszczedza na remontach i budowie drog :) aaaaa i jeszcze 3, wypadkow bedzie miej! a to wazne z tego wzgledu ze jak nie obnizymy wypadkow do dostaniemu po kieszeni od uni! wiec oni maja glowy na karku tam na gorze :)

zeby taka 520 jechala na trasie te 90 czy 100 musi wejsc na niezle obroty zeby pociagnac ta mase, no i przy tym siorbie paliwo a silnik v8 ma duza moc przy malych opbrotach, i skrzynie sa tak zestopniowane ze przy 90 czy 100 /h ten silniczek sobie pracuje jakies 1500-1800 obrotow na minute i to jest jedyne dla takiego silnika pierdzenie na oparach :) dlatego stosunkowo pali malo w trasie

no ale porownanie 520 to najtansza i najslabsza wersja z piatek wsrod bmw a 540 to najmocniejsza i najdrozsza 540 kupuje sie nie dla tego zeby miec piatke ale dla tego zeby mic mocne auto a 520 kupuje sie po to zeby miec piatke e34 i nic poza tym :) nie to zebym zachecal bo widac ze kiepsko z nia, ale cene tez trzeba wziasc pod uwage

trzeba wziasc tez pod uwage cene, ktora jest naprawde smieszna

a propo wracalem wczoraj z krakowa do wroclawia i zrobilem test przy bramce na autostradzie dalem reset predkosci i spalania jechalem z 2 osobami, i bagazem wlaczylem sobie tempomat na 95km/h bo nie chcialem sie spieszyc no i dopoki nie musialem nikogo wyprzedzic, (kickdown) to spalanie bylo ponizej 8l litra ostatecznie wyszlo 8.5 litra po przejechaniu okolo 260km bo czasem przycisnalem zeby kogos wyprzedzic a czasem zalaczalem klime bo slonce prazylo mysle ze jakbym mial pobic rekord spalania na autostradzie to nie spalil bym wiecej jak 8l gdybym sobie ustawil tempomat na jakies 85km/h i nie musial bym nikogo wyprzedzac :)

na trasie sa male roznice w takich autach i to zadna rewelacja bo np 2 litrowy ford pali na trasie 8l i ktos moglby stwierdzic a bmw 4,4 litry tylko 11l, 2.4 litra wiecej pojemosci, a tylko 3l wiecej spala, czy to nie rewelacja? no ale w miescie ford 10, a bmw 18 :) podobnie z roznicami miedzy np 540 a m5 :) na trasie podobnie, ale w miescie bedzie wyrazne pare litrow roznicy :)

we wroclawiu wszedzie sa swiatla, odcinek gdzie mozesz jechac ze srednia 50 to jest max 500 metrow, a i tak musialbys sie rozpedzic do 80 zeby na tak krotkim odcinku miec srednia 50, potem stajesz, czekasz, masz korek, podjedziesz troche, znow czekasz bo ci minely swiatla potem masz 200metrow rozpedzasz sie do 40, potem znow swiatla, potem masz kolejne 500 metrow, to mozesz sie rozpedzic do 60 :) no i taka jazda jest w miescie... ci co z wroclawia i jezdza po miescie to wiedza ze nie da rady uzyskac sredniej 40km/h wiec moja srednia nie przekracza 25km gdy poruszam sie w miescie, a zwykle 20km/h a jezdze glownie w miescie, w samym centrum mam mieszkanie i wszystko zalatwiam w centrum miasta wiec dokladnie wiem ile auto pali gdy sie jezdzi non stop w miescie szczegolnie w porze 8-19 gdzie ruch jest bardzo duzy przez prawie caly czas i moje spalanie dla miasta to 17-19litrow, gdy nie ma bardzo duzych korkow acz jezdze normalnie, nie zwracam uwagi na spalanie, moze dalo by sie z litr, dwa uszczknac :) na trasie jak bardzo sie staram 8.5 litrow jak sie nie staram 10, extremalnie 11l jak czesto robie kickdowny i wyprzedzam nie ma sily zeby 540 w tych samych warunkach spalila mniej, nawet z manualem, moim zdaniem zwykly tryb automatyczny (nie S) bardzo oszczednie dozuje obroty i bardzo szybko przelacza biegi przy minimlanych obrotach i watpie czy w manualu dalo by sie to zrobic efektywniej najlepiej sugerowac sie spalaniem na trasie i wziasc pod uwage ze spalanie w miescie w extremalnych warunkach moze dojsc do x2 spalania na trasie

w cale mnie nie boli, trzymajmy sie jedynie faktow jak mniej palic moze silnik w miescie ktory na trasie uzyskuje 2l wiecej? w to akurat nikt na tym forum nie uwierzy ze 540 pali miej jak 735 w miescie byla srednia 80km / h wiec sobie pojezdziles a potem wjechales w miasto a to co pokazales to nie jest realne spalanie w miescie dla 540, nie robi sobie jaj :) ja dla testu badalem kiedys ile najmiej pali mi auto, to spalilem 8.5 litra na trasie, ale trasa to nie miasto, w duzych silnikach v8 dysproporcja miedzy miastem a trasem jest bardzo duza

gdzie mozna to kupic???? cena 600zl to przeciez bardzo rozsadna! jesli ma sie funkcje sterowania ipoda w kierownicy i na panelu

niektorych to sie mocne zarty po prostu trzymaja jak pisza ze 540 pali w miescie 12-14 :) 528 pali 15 z tego co wiem

540 4.4 pali 12-14litrow w miescie ?? wjezdzasz do miasta, rezet kompa i robisz conajmniej 50km?? i bedzie mial mniej niz 14?? sorry ale kon by sie usmial, tyle to bedzie mialo moze 528 :) chyba ze chodzi o miasto 10 tys mieszkancow 2x swiatla :) to sie zgodze albo wjazd do miasta bez rezetu 14-20 to taka srednia wartosc dla tego auta dla miasta, ale sklanial bym sie raczej na 18-20 i z tym sie licz jak jezdzisz w duzym miescie chyba ze w waszych miastach jest malo swiatel i nie ma korkow, bo ja we wroclawiu moja 735 to ponizej 18 nigdy nie schodze mialem 530v8 wczesniej i robilem nie mniej niz 17 a jeepem robie nie mniej niz 20 oczywiscie jak jezdze tylko po miescie w okolicach centrum a nie po przelotowkach (srednia z kompa max 20km/h)

laptop w aucie? odpada dysk wam padnie baardzo szybko od wstrzasow poza tym to malo wygodne chyba?

a jakby mieszac 40% ON do 60% rzepaku ? moze nie bedzie czuc frytkami :)

bezyna zalezy od dolara, a dolar przeciez nie jest drogi! to raz a dwa po co rzad ma podnosic akzyce, skoro wyzsze ceny bezyny automatycznie podwyzszaja wplywy z akcyzy bo to jest procent? po 3, marcinkiewicz pol roku temu apelowal do koncerow o obnizke, a ostatnio zrugal prezesa orlenu za zbyt slabe wyniki finansowe... potwierdzam we wroclawiu ceny wysokie, acz nie tragiczne bo byly kiedys wyzsze

mozna zrobic tak kupic zmieniarke alpine cd na mp3 + sciagnac ze stanow interface specjalny, z tego co wiem sa 2 firmy ktore robia takie interfejsy i sa wersje i do sony i alpine i mamy wtedy sterownaie normalnie z kierownicy, wszystko dziala jak powinno z tym ze mamy 6cd z mp3 bez zadnego kombinowania wiem ze sa takie interface wlasnie pod zmieniarke mp3 alpine z tym ze trzeba dobrze poszukac bo byly rozne wersje chyba audio w bmw niektore z dsp niektore bez, rozne roczniki, ciezko stwierdzic czy bedzie pasowalo w internecie latwo znalezc interface do e39 jak sie szuka w googlu, i teraz pytanie do Sebast, czy w e39 audio jest takie samo jak w e38? przykladowo na ebayu znalezlem zestaw: http://cgi.ebay.com/New-BMW-Alpine-CHA-S634-MP-3-MP3-CD-Changer-Apple-iPod_W0QQitemZ9709295068QQcategoryZ85807QQrdZ1QQcmdZViewItem zmieniarka z interfacem ale jest napisane ze do e38 pasuje od kwietnia 98 roku... no i ze do wersji bez dsp ( wiec do mnie powinno pasowac tak sobie mysle ze chyba sobie kupie :)

no 5w50 jest ok :) dzis zmienilem sobie wlasnie olej na taki zadzwonilem do aso i pytam ile zmiana oleju, uslyszalem 800, poza tym sa zajeci wsiadlem podjechalem obok "na gorke" gdzie zmieniaja olej zalozyli filtr, wlali 7.5 litra 5w50, skasowali inspekcje zaplacilem 310zl :) co ciekawe castrol chyba 5w40 byl drozszy od mobila zalej syntetyk jakis tanszy najpierw, dla przeplukania, np 5w40 przjedz 5 tys km potem zmien na 5w50 mobila

a propo, jaki plyn hamulcowy kupic do e38? i ile tam tego wejdzie tez sobie wymienie

ja zmienil bym, ale czytam forum i sie waham dlatego zapytam w aso, dzis podajde i nazywzej niech wymienia na razie skrzynia mi chodzi dobrze, chyba dobrze przy jezdzie nic nie szarpie, nie swiszczy, jak na postuju z n wlacze albo p albo d to jest lekkie szarpniecie w miejscu, ale to chyba normalne, bo mam jeepa w automacie i tak tez jest glownie na zimym oleju jak odpalam auto, potem ciut mniej to chyba normalne, no nie?

pojade dzis do aso i sie dowiem jak to jest z tym olejem