Marcin978

miales szczescie gratulacje, i jeszcze ta nowa skrzynia ale takie okazje zdarzaja sie chyba zadko ile dales, mozna wiedziec? piszac psie pieniadze chodzilo mi o ceny ktore sa na allegro typu 22-25 tys za niby super stan i 150tys przebiegu :)

po co ktos mialby sprzedawac super zadbany egzemplarz e38, jeszcze z malym przebiegiem np z 96 roku czy 97 za pieniedze ktore trzba pomnozyc przez 7-8 zeby dostac nowe auto porownywalnej klasy?? nawet niemcy nie sa tak rozrzutni :) te auta dobrze exploatowane sa naprawde solidne, nie rdzewieja po 10 latach, maja wypas, navi, poduszki pow, bezpieczenstwo komfort, klasyczna niestarzejaca sie linia sedna itd chyba dlatego ciezko trafic na dobry egzemplarz za psie pieniadze bo to sa po prostu dobre auta, swiadczy o tym tez tak dlugi okres produkcji 7 lat w tej samej budzie, z drobnym liftingiem swiatel! to o czyms swiadczy :)

wizualnie stracila na dlugosci na zdjeciu tylko nie skrocilem jej :) nie ma odniesienia na fotkach do innych aut, obiektow dlatego tak sie wydaje a jest troche wyzej bo felgi + te opony od e65 to 1cm wyzej niz standardowe 16 poza tym wymienilem niedawno amory na bilsteiny a jak wiadomo, wtedy troche auto idzie w gore, tzn wraca w sumie do standartu :) chociaz chyba juz opadl przod i nie stoi w cale wysoko patrzac na ostatnia fotke z boku to jest kwesita opon, w e38 sa wieksze opony niz w innych autach i czesto ludzie zakladaja inne nizsze opony ktore sa latwo dostepne np z e39 dlatego auto siedzi im nizej nie chcialem zakaldac jakis opon w stylu 35 zeby mi nisko siedziala i zebym polamal felgi na pierwszej lepszej polskiej drodze zalozylem standardowe takie jak ida do e65 mam troche tej opony dlatego jezdzi sie pewnie i komfortowo i zadaje klam wszystkim tym ktorzy mowia ze 19 to extremum, w e38 to nie jest extemum :) u mnie 19stki to tak jak w e34 17stki, nawet ja mam wiecej opony niz w takich 17stkach na e34 bo do e34 ida zwykle 235x45x17 a ja mam 245x45x19 wiec profil jest wyzszy bo jest to 45procent z szerokosci opony a ze stoi wyzej 1cm, no coz musi byc jakis kompromis miedzy fajnym wygladem a komfortowa jazda :) a obnizac o 2cm to bym musial zmienic 4 sprezyny, ale nie bede tego robil gdy na zime zaloze 16stki to bede szorowal po ziemi i rozwale np kata o prog zwalaniajacy albo gdy bede zjezdzal na pietrowy parking rozwale przod :)

no to moje, dzieki za slowa uznania :) tu mala galeria http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32327

to jest tylko wizja, bo to fotomontaz :) przetrzepalem caly net zeby znalezc e38 na tych felgach ale sie nie udalo :) rzeczywiscie moze fajnie to wygladac bo one sa bardzo przestrzenne, wystajace ramiona na zewnatrz, widac to na tej fotce z x5

moim zdaniem alpina sie zestarzala, i glupio by wygladala na zwyklej e38, tzn nie zrobionej na alpine, no i nie ma znaczkow bmw :) ja jestem zdania, ze jak bmw to felgi tez maja byc bmw a nie jakis innych firm te 19stki z tego tematu moglby by wygladac tez fajnie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31943

19stki - sloneczka od e65 zdecydownie :) http://img475.imageshack.us/img475/1579/fotka4ol8.th.jpg

a ja moge zawiezc kogos za free jakby chcial we wroclawiu :)

2001 rok i skonczyl sie gaz? ot tak sobie by sie chyba nie ulotnil w 1 dzien

a tam nie ma prawa :) to nie sa stare diesle, to sa diesle najnowszej generacji, czyli awaryjne i drogie

220tys przebiegu w 740D ?? moze zepsuc sie juz duzo padnie ci pompa, trubina, a potem wtryski a ceny za to beda niezle benzynowce to proste silniki, mniej sie moze zepsuc zaoszczedzisz jak kupisz bezyne

heh, a popatrz na to nowki w pudelku 2 sztuki 50 euro, czyli 200zl http://cgi.ebay.de/2-STUCK-D2S-PHILIPS-XENON-BRENNER-IN-OVP_W0QQitemZ160019030075QQihZ006QQcategoryZ44259QQrdZ1QQcmdZViewItem jednak moga byc tanie, nowe i na pewno oryginalne albo tu po 45 euro, tez z pudelkiem osramy http://cgi.ebay.de/2-STUCK-D2S-XENON-BRENNER-VON-OSRAM-35W-OVP_W0QQitemZ120020722288QQihZ002QQcategoryZ44261QQrdZ1QQcmdZViewItem lepsze dojscie, i moga byc na pewno jeszcze tansze a oryginalne bmw ksoztuja 75!! euro czyli jakies 300zl komplet http://cgi.ebay.de/BMW-Xenon-Brenner-OSRAM-XENARC-D2S-2-x-NEU_W0QQitemZ250018516751QQihZ015QQcategoryZ44294QQrdZ1QQcmdZViewItem te 600zl za komplet w polsce to jakies nieporozumienie chyba :)

mam je ponad pol roku uzywam ich non stop, tzn w dzien sa takie tanie to mam wlaczone caly czas :)

no cena jest zastanawiajaca, to fakt :) ale ja kupilem i nie mam zastrzezen 600zl za zarowki kiedy mozna dac 200, to jest roznica :) ciekawe tylko dlaczego nie pojawil sie taki sprzedawca co by sprzedawal oryginalne zarowki skoro te to sa jakies niewiadomo skad? przeciez taki sprzedawca napisal by jasno ze tamte zarowki to szit, ze nie sa oryginalne czy cos takiego pokazal by te zarowki w oryginalnych pudelkach itd nie dziwi cie to ze nie ma takiego sprzedawcy? tutaj jest cala lista ofert na zarowki d2s sa nawet tansze niz 80zl http://moto.allegro.pl/search.php?string=d2s&category=4140&country=1

mlodzik, to ze ten kumpel oslepiaj kogos to nie byla wina zarowki raczej, ale cos mial nie tak z reflektorami, moze mial jakies samorobki xenony poza tym mozna pojechac na stcje diagnostyczna i sprawdzic czy swieca dobrze czy nie :)

jak moga byc badziewne jak to sa osramy albo philipsy? czyzby podrabiali zarowki xenonowe firmy osram albo philips? poza tym nie wiem jak nazwac zjawisko kiedy ta zarowka przestaje dzialac, przepalanie czy wypalanie, ale nie ma tak, ze jak sie zepsuje to tylko swieci slabiej u mnie bylo tak, ze wszystko bylo ok, az ktoregos dnia zarowka zamigala i zgasla gdy odpalalem swiatla, gdy probowalem ja zapalaic migala przez chwile i zgasla i tak to sie dzieje, wiem z opisow innych wtedy trzeba zarowke wymienic :) wymienilem pare zeby miec taki sam odcien i jestem zadowolony bo mam lepsza widocznosc, mimo ze i tak znajomi zachwycali sie widocznoscia poprzednich zarowek :) nowe maja barwe zblizona do swiatla dziennego w nocy widac lepiej mimo ze swiatlo jest bardziej zolte niz niebieskie stad wnioskuje ze nie moga byc uzywane, bo swieca lepiej, i nie swieca na niebiesko takze ja moge polecic na 100% takie tansze zarowki, choc nie wiem czy kupilem wlasnie od tego sprzedawcy jezdze juz na nich pol roku

moze to byc wina felg, a bardziej opon stawiam na 95% ze to wina opon, nie przekonacie sie o tym dopuki nie zalozycie nowego kompletu ja mialem takie wibracje wczesniej, na uzywanych oponach 19, teraz mam nowki i nie dosc ze cichutkie to nic nie drga

moze dokrecic wycieraczki?? tez kiedys tak mialem w e34 :)

e46 to male auto, e39 to klasa wyzej nie ma co dyskutowac :)

masz instalacje gazowa? a juz wiem ze masz, doczytalem pewnie ona ma w tym udzial

skaczesz miedzy najtanszym autem, trojka e46, potem e39, potem e38, i nawet e65 lub e60 ale wez pod uwage ceny exploatacji i serwis, w porownaniu z trojka czy nawet e39 czy e38 exploatacja e65 jest KOSZMARNIE droga :) e60 tez tak tania w cale nie bedzie co z tego ze uzbierasz, wybulisz sie na e65, a potem bedzie zgrzytanie zebow :) ja ci radze e39 lub e38 z 2000-2001 ze wskazaniem na e39, bo e38 to tez troche kosztuje w utrzymaniu a propo zobaczcie jak szybko traca te auta na wartosci, tzn te e60, 2 lata temu kosztowaly 220 tys :) sa po prostu totalnie beznadziejne i malo kto chce kupic to brzydactwo juz lepiej kupic sobie e38 z 2001 uwazam je wraz z e65 za najwieksza porazke bmw

w e38 jest jakas kombinacja ktora sie wykonuje na komputerze i to odblokowuje nie pamietam co to za kombinacja ale znalazlem to na www.e38.com

e tam, nie wierze ze to przez wydech, czasem wystarczy sprawdzic rure przepywomierza, sam przeplywomierz, regulator biegu jalowego bo to sa czesto 1 powody nierownej pracy

wyglada super i widze ze ktos pomyslalal i dal dymione kierunki :) bo zwykle jasne nie pasuja :) ile kosztowala i jaki ma wypas? chyba ci sie poszczescilo :) po przod bardzo ladny, nawet szkla nie zmatowialy za bardzo, listewki pod reflektorami tak samo bez odpryskow

ja wiem czy malo? na mobile.de jest masa ofert w okolicach 500 do tysiaca euro :) 88-90 rok pewnie nie sa super zadbane ale jest ich wiele, w sumie moglbys kupic dwie i cos sklecic do kupy razem :)