Dexter87

Miałem to samo w cabrio też 2.8 :norty: . Jeśli próbowałeś na siłę i nie dało rady, to znaczy że urwała Ci się ta druga część linki jak u Mnie. Ja położyłem się pod samochód i śrubokrętem przycisnąłem 1 a potem drugi zamek i maska się otworzyła :cool2:

Za 3300 może dojedziesz do domu a może nie :D a żeby długo pośmigać to z drugie 3 koła będziesz musiał w nią włożyć.

nie wiem czy to ważne ale pieniążki ze sprzedaży Twojego kata będą małe ponieważ jest w nim wkład metalowy .Ten katalizator wolniej się zużywa i nie pęka jak monolit w ceramicznym .Odpuśc sobie bo będziesz żałował. Ok wielkie dzięki kolego za informacje, kata nie będę wycinał :cool2:

Czyli nie ma sensu wycinać kata dla paru groszy? ogólnie zmniejszy się moc, auto zacznie nie zbyt ładne odgłosy z wydechu wydawać?

Z katem jest wszystko w porządku a przynajmniej tak mi się wydaje.

Panowie mam do was pytanie, jak zachowuje się układ wydechowy po wycięciu kata? Dodam że cały układ wydechowy mam oryginalny. I zastanawia mnie czy auto nie będzie wydobywało z siebie jakiegoś głośnego warkotu.

Witam Panowie mój problem polega na braku ogrzewania leci tylko zimne powietrze. Auto ma klimatronik dwu strefowy , bunia była podłączona pod kompa i zero błędów.Dodam że silnik szybko łapie temperaturę.

Dzięki za odp. Sprawa już nie aktualna kupiłem 8x17" et 40;)

Czy et 20 podejdzie mi do e36? szerokość. felgi 8 cali

U Mnie takie objawy zakończyły się zatarciem kompresora...

pewnie 100 tyś cofnięte;) tak jak mówię kolego wymień przewody podciśnieniowe, jak nie pomorze wymień zaworek sterowania turbawką 100zł na allegro.

A jakie masz przebieg według licznika?

Standardowy zabieg. Czyszczenie egr, wymiana wężyków pod ciśnienia, wymiana zaworka sterowania turbiną, czyszczenie czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym.

Opisz jakie masz objawy? jak auto odpala ?

Będą pasowały.

172tyś przebiegu? 2000rok ? nie realne zwłaszcza za cenę 14 tyś. Pytasz na co zwrócić uwagę przy kupnie, a no właśnie na kwotę za 14 tys to pewnie jakiś ulep z którym będziesz miał same problemy. Koledzy na forum pewnie potwierdzą to ci piszę. Pozdrawiam.

Przepływomierz pewnie kończy żywot. Możesz wymienić filterek odmy przy okazji;)

Witam proszę bardzo: http://www.forum.maxbimmer.pl/download.htm?id=4731&sid=31345b347b404f75b59b3897afd8be1b http://www.forum.maxbimmer.pl/download.htm?id=4730&sid=31345b347b404f75b59b3897afd8be1b

W jakim celu zaślepiłeś egr? na pewno nie wpływa to dobrze na silnik!

Tak jak kolega napisał wyżej, jedz na hamownie i sprawdz jaka wyjdzie seria. Będziesz wiedział w jakim stanie jest silniki ;) W moim 2.0d m47 w serii po przebiegu 245tyś wyszło 139.5 km i 303 nm :norty:

Chce kupić zamiennik z allegro z ABS-u. I tak sie zastanawiam czy nie będzie problemu z jego montażem. Tak wiem, powoli skompletuje cały M-pakiet fotele już mam;)

Noszę sie z zamiarem kupna przedniego i tylnego zderzaka z M pakietu. Teraz moje pytanie czy przedni nowy zderzak podejdzie mi pod mocowanie starego?Z tego co wiem to trzeba zmieniać tunele do chłodzenia tarcz.Coś jeszcze trzeba przerabiać lub wymieniać?

Ja u siebie wywaliłem kata dosyć nie dawno, auto lepiej idzie od dołu , gwizd troszkę jest ale to Mi nie przeszkadza a wręcz odwrotnie. I do tego za katalizator dostałem 150zł ;)

Koło pasowe ;)

Ten pisk na pewno wydobywa się z kompresora, przy wzroście obrotów robi się coraz głośniej.Dodam ze praca silnika pod włączeniu klimy lekko sie zmienia...