Cześć. Mam problem z brakiem mocy i falowaniem obrotów na postoju ale tylko po około minucie od zatrzymania się. Bardzo sporadycznie po odpaleniu. Wstawiam filmy z INPA na biegu jałowym i podczas jazdy.

Po zerowaniu adaptacji zrobiłem 130km na samej benzynie. Korekta długoterminowa lftt 1 wynosiła - 20 przed nagrywaniem, nie wiem dlaczego tylko ona się wyzerowala. Wszystko wskazuje na vanos ale po resetowaniu przez klemy przez chwilę jest ok, gazownik coś tam porobił i jeden dzień było ok. Spalanie w normie.

https://youtu.be/eYjIu53UOUU - z jazdy

https://youtu.be/IbZEJc8OLcA - na postoju.

Zapomniałeś pokazać jak pracuje vanos.

Długo kręci nim odpali?

Właśnie w inpie jak wybieram silnik m52 to nie mam zakładki vanos, ale jak wybiorę m52 US bądź m52 nowe to jest vanos ale cały czas błędy inpy mi wyskakują. I nie mogę kompletnie nic sprawdzić. Mam Ista ale nie wiem jak sprawdzić w tym vanos. 2-3obroty rozrusznikiem i pali. Po 2 tyg postoju zapalił odrazu. Ogólnie normalnie odpala. Podmieniłem przeplywke i tak samo pokazuje na biegu jałowym 9kg/h czasami 8kg/h na mojej dokładnie tak samo a chyba powinno być 12.

Będzie 12 jak klimę włączysz, sprawdź czy lewego powietrza nie dostaje (kup autostart i psikaj po całym kolektorze, strach dolotowych i po odmie). Dzieje się tak tylko na gazie czy na obydwu paliwach?

Na obu paliwach tak samo.

Szukaj lewego powietrza

Jest nieszczelnosc.

Dmuchałem dym z e papierosa i leci gdzieś za odmą, czujnikiem temperatury.

Pewnie odma walnięta, albo przewody.

Odma jest nowa przewody też. Dużo roboty jest ze zdjęciem kolektora?

Nie ma tragedii, poszukaj manualna to pójdzie łatwo.

Z praktycznego punktu to warto się w coś zaopatrzyć przed zdjęciem? :)

Max 2 piwa (przy większej ilości może być problem przy składaniu), odrobina cierpliwości.

Coś tam porobiłem ale kolektora nie ściągałem. Psikalem wszędzie gdzie wlazło, Dmuchałem dymem no i na 99% lewizny nie ma. Autko lepiej chodzi nie ma żadnych wątpliwości. Ale wypadanie zapłonu pozostało. Podmieniałem cewke na inną i to samo.

Film z INPA.

Na którym cylindrze wypada zapłon? Na 2?

Auto chodziło teraz na pb czy LPG?

Na drugim dokładnie. Po złożeniu wszystkiego skasowałem adaptacje. Przejechałem 46km narazie. Wcześniej było tak że im dłużej stał to i zaczynało na 6stym wywalać.

Tylko na benzynie.

Sprawdzałeś świece?

Nie, świec nie ruszałem.

To przeglądnij bo tu chyba tkwi przyczyna. Zwłaszcza 2 cylinder od rozrządu.

Jakie kupić świece?

Denso K20TT

To przeglądnij bo tu chyba tkwi przyczyna. Zwłaszcza 2 cylinder od rozrządu.

Dlaczego akirat drugi cylinder?

To przeglądnij bo tu chyba tkwi przyczyna. Zwłaszcza 2 cylinder od rozrządu.

Dlaczego akirat drugi cylinder?

Widać na załączonych filmach że na 2 są problemy i czasami 6.

Dokładnie, drugi najbardziej odbiega od pozostałych. Dlatego ja bym sprawdził świece. Cewki były podmieniane i nic to nie zmieniło. Lewe powietrze wyeliminowane. Dzieje się to na gazie i na benzynie więc wtrysk pb też wykluczam. Podejrzewam że właściciel nie wie kiedy świece były wymieniane :)

Podejrzewam że właściciel nie wie kiedy świece były wymieniane :)

No dokładnie. :D

Patrzyłem korekty długo terminowe po przejechaniu 70km na benzynie, nr1 jest na - 5 a nr 2 na +2. Cylindry bez zmian.

Zrobiłem na gazie 190km i korekty poszły na 38.