mikan

Ta .... czytanie regulaminu viewtopic.php?f=44&t=72889

Amerykanka. 330i z gazem i AT. Brak wklejek xenon. Mienie przesiedleńcze ... ee

Ale to cygan - wystarczy.

Pewnie obarczone jakimiś "z wyłączeniem" a wtedy to sztuka dla sztuki - łatwiej jak ciągłość a zaczęto ubezpieczać zanim skończył 10 lat. Nie wiem jak reszta popularnych TUW, bo najlepsze i tak zarezerwowane dla nowych albo 2-3 latków.

pete_wwa rdzenny to rdzenny a słoik to słoik Ktoś pyta o gałkę - jako reprezentant tegoż modelu mam przemilczeć ... agro to agro. Szkoda, że kadeciory już na żyletki przerobione i wzięto się za e46 - grunt, że nie za topowe. NJie bez kozery przykład 3% gsi 16v ...

Aha .. powrót do przeszłości - pomijając ilość sztuk - był czas, że 3/4 kadetów świeciła jak chińskie świnie przed umyciem - dziwnym trafem tylko 3 %- 5% z nich to były gsi 16v. Ehh .. Zadałem tylko pytanie, czy nie widać i czy ktoś uważa, że trzeb podświetlić żeby znaleźć ...

Tak w gruncie rzeczy Panowie - dlaczego musi świecić ? Nie widać jej czy jak ? Nie wiem jak w innych ale u mnie na czerwono tak daje z sufitu nad gałką, że można drzazgi wyciągać ... Ogółnie to, że z nowszych modelach świeci to mnie pierdzieli - nie widzę sensu rozwiązania - szczerze pytam, po co to ?

Niech zabiera ... od tego są powództwa art 841 itd, nieważne. Też uważam że lepiej samemu znaleźć ancymona.

Co nie odpuszczą ? Sąd nakłada grzywny jak tirówka gumki - w d.... ma co się dzieje dalej i oddaje komornikowi do wyegzekwowania - jeśli jest z czego to ok, ale z pustego salomon nie naleje - zależnie od komornika oczywiście. Jak zamiennik nie wynika z treści wyroku, to go nie będzie. Grzywna umorzona. Cokolwiek z powództwa czy naprawienia szkody złożone u komornika - bezskuteczne, jedynie do przedawnienia nie dopuścić. Tyle z satysfakcji a taki scenariusz.

Za to czytałem i słyszałem o sowitych grzywnach za "karnego pindola za piotolowe parkowanie" na szybie - świadkowie się znaleźli, psiarnia się przyłożyła, sąd, grzywna ...

Nie do końca - w pasiak nie popierdzi, grzywnę umorzą a poszkodowany grosza nie zobaczy - bo tak to wygląda najczęściej.

Jak bezrobotny albo wiecznie na najniższym to nic nie otrzyma a zatrzymany grzywnę której też nie zapłaci. Strata czasu.

No nie do końca ... w sylwka to wiadomo, że na strzeżone się odstawia - hazardzista zostawia pod blokiem. Reszta to kwestia gdzie kto mieszka - jaka dzielnia - blokowisko - stare/nowe, kamienice - centrum czy mordownia itd. Nawet można stwierdzić czy na ulicy o podwyższonym ryzyku. Mi przez te 15 lat to w sumie nie licząc zajumania skrzynia basowej pod blokowiskiem 13 lat temu to w pierwszy dzień szkolny września kiedyś ktoś mi przejechał sowicie gwoździem/śrubokrętem po całej stronie - trochę mojej winy bo stałem na chodniku - spieszyłem się na - zakazu nie było ale matka z wózkiem już by komfortowo nie przejechała, a i w gratisie zerwał mi lusterko - btw to słaba dzielnica była też. Zazdrość to raczej nie - miałem różne wozy - teraz bmw - pracuje w centrum, parkuje gdzie się da - blokowisk, mrówkowce, nowe budownictwo, kamienice, domki, wille. Częściej to ja uczę parkowania tak, żebym mógł wysiąść z samochodu albo do niego wejść. Odkąd miesiąc po lakierowaniu elementu przywaliłem tym elementem w śmietnik to utwierdziłem się w przekonaniu że nie warto się zamartwiać ( tylny błotnik - śmietnik na ramieniu - mój błąd bo rozmawiałem przez tel parkując tyłem )

Musiałeś sobie nagrabić ... może parkujesz krzywo, zajmujesz dwa miejsca, blokujesz otwarcie drzwi - nie wiem. Może komuś pamiętliwemu żonę szturchnąłeś. Diabli wiedza.

viewtopic.php?f=44&t=72889

Na litwie był 20% tańszy - teraz już 170zł, a u nas nie przekroczy 180-185 zł. Zawsze polecam najpierw sprawdzić ile ori zanim kupi się używkę czy zamiennik. Można się przeliczyć - jak w tym wypadku.

Nowa kosztuje 170 zł albo parę zł więcej to raczej słaby ten interes z używką.

Podsufitówki to akurat delikatny temat - to akurat ruszone nie będzie założone na nowo tak jak powinno. Full w bmw nie istnieje. Ja szukałem parę miesięcy i zamiast brać 330d z tego co jest - czyli zero wyboru - wybrałem sobie 320d taką jak chciałem - z myślą że jak się silnik przekręci albo przyjdzie do wymiany sprzegła lyb dwumasu to strzelę swapa - stety lub nie, ale przekręcić się nie chce już 4 rok.

W jakim Ty świecie żyjesz ? Np. mój znajomy kupił F10 520d nowe w salonie żeby po pół roku sprzedać ze sporą stratą bo mu nie odpowiadał W sumie się nie dziwie - jakby miał 535d w M to by tak szybko nie zmieniał ;)

Zdania jak wiesz są podzielone - jeden nie kupi diesla inny nie kupi bmw benzyny r14 a inny brzydzi się gazu - wyraziłem swoje zdanie. Co do podsufitówki - prawda, też bym nie tykał - na szczęście mam z Vinu. Na "z salonu" to nie mnie stać , ale nie na bmw z salonu - bo to 220 tys + ,przynajmniej. Co co środka to fajnie mPerformacne wyglądają jako dopełnienie końcówki zmian - ale w wozidłach grubo ponad 300+ Sam mam nową podstopnicę mPak do zamontowania, chciałem brak nową mPak kierę z multi z litwy ale wybrałem najpierw swap hamulców z 330 ( czekają na montaż 2 lata ) a stoję przed wyborem ori tarcz gładkich a ori tarcz nawiercanych - niestety zbyt długo zwklekałem z zabiegiem i brembo oro już dostać nie mogę.

Widziałeś kiedyś e46 compact z m57n ? widziałem i widziałem inne mniej typowe projekty - napisałem wyraźnie wyżej - z wyłączeniem killerów, mowa o dailyCarach. Tak można w nieskończoność - nie każdy też zniesie jazdę "kasztanem" na 16" :wink: można, choć fakt r16 porażka, na szczęście nie doświadczyłem w swoim. Jak widać na forach, drogach, hurtowaniach i sklepach - mało kogo stać na porządny samochód a jeszcze mniej osób na właściwe jego serwisowanie. Ktoś kto robi fajne projekty, zwraca uwagę na szczegóły - "drobnym" jest najczęstszy - listwy chrom, najczęściej to stos drutów i porażek bo akurat felgi były ważniejsze.

Rozumiem, że jesteś tego przykładem i cała rodzina tobie żyrowała na samochód a potem na robienie z niego tego czy nie jest i nie będzie - ok, każdy ma jakieś hobby. Ja nie - nie zmienia to faktu, że nie każdy lubi jeździć kundlem "mPakiem" z chromami, płaskim stołkiem na przełajowym zawieszeniu. Nie stać kogoś niech nie kupuje truchła albo golasa i nie robi z niego bóg wie czego a kupi model starszy/model niżej i utrzymuje w należytym stanie. Zresztą czcza rozmowa z kimś kto kupuje śmieci z usa - na pewno robiłeś to z uwielbienia gwiazdek na fladze a nie dlatego, że ci siana brakło - oczywiście z twoim mniemaniu jesteś biznesmenem roku. Prosta sprawa - masz kasę - masz w czym wybierać i nie bierzesz czegoś z założeniem żeby cokolwiek dokładać - bo wybierasz sobie sztukę z tym co chcesz a wyjechało z fabryki. ( z wyłączeniem mPerformance, turbin i czasem swapów )

W aso się dostosowuję ... ludzie wolą żeby wyglądała jakby było a nie jest - czyli j.w. tyle, że jeden zadba żeby wyglądało jakby wyszło - oczywiście z zewnątrz a drugi nie. Gdzie środek, gdzie zawias itd

No tak ... a potem jak w moim mieście - 85% super e46 z mPakiem to tylko zderzaki - chrom bije w oczy jak ku.restwo od blachary. To samo z e60 i e90/1/2 - zajebiście. Żaden fajny samochód w galerii - tego forum - nie miał tak drastycznie przeprowadzonych zmian - pomijam killery - chodzi mi o normalne fury - niezależnie od modelu. Tka jakbyś brał panienkę - słabizna i szara myszka/albo po przejściach- ale trochę solary, zrobi się cycki, poślady, kwas hialuronowy co roku w wary, wybielanie zębów ewentualnie koronka plastyka rozjechanej jamy i będzie maszyna. Nie dzięki - nie będzie. Co do swapu - to trochę inna sprawa i zależy w jakim modelu - grunt robić samemu a nie kupić zrobionego.

Ok - a jak montowałeś ?