toker

W takim razie masz już odpowiedzi, poza tym było kilka wątków na forum, najważniejsze, że cała operacja polega na "buy, plug and play" Pzdr.

Oczywiście ksenon jest lepszy, ale dobrze zrobiony ori ksenon sprzed liftingu kosztowo wyjdzie wyżej niż ringi LCI. Pozdrawiam.

Witam, kupuj bez zastanowienia, fajne auto dające wiele uroku, szczególnie Kobiecie. Na śniegu czasami próbuje uciekać tyłem, ale jak Koledzy już napisali, kontrola trakcji jest znakomita i szybko poprawi tor jazdy. Zdecydowanie polecam, korzystając czasami z jego uroków. Pozdrawiam.

Witam, najbardziej ekonomicznie wychodzi na Allegro, poszukaj i aby były najlepiej z jednego samochodu. Kosztowo najmocniejsze są w ASO. Pzdfr.

Witam, sam tempomat nie zatrzyma, zwalniasz trzymąjąc joystick tempomatu w kierunku kierowcy, a przyspieszasz odwrotnie. Praktycznie ma dwie funkcję i dodatkowo możesz aktywować przyspieszenie przyciskiem w głowni joysticku do ostatnio zapamiętanej prędkości. Pzdr.

Zanim kupiłem swoje 318iT w automacie chciałem pojeździć "3" w automacie, obojętny rodzaj paliwa, w Bavarii w mieli jedynie 318dA, 143 KM, wysiadłem zadowolony i zauroczony skrzynią 6HP19Z. Jeźdżę od 20 lat automatami, począwszy od Nissana, poprzez Hondę, Forda na zmianę z Volvami. Nic tylko skrzynia ZF-a. Co do motoru bajka, rwał odpowiednio. Ja już najeździłem się szybko, teraz bawi mnie zwinność skrzyni i świadomość, że jak trzeba to odjadę. W E87 moja żona ma 143 konie w dieslu i manualu. Też przyjemna zabawa. Wg mnie w touringu 143 KM i auto pojedzie ok. Pzdr.

Witam, Jak możesz to podjedź jak najszybciej, automat to wspaniała sprawa, może jeszcze mają w ukryciu. Pzdr.

Kupić pewnie ktoś kupi, jak Ci się podoba to dołuj Redutę o te 9 tys. Masz argumenty, że generalnie to "biedny krewny".

Witam, ze zdjęć wynika zwykły klimatyzator, natomiast w opisie jest "klimatyzacja automatyczna o rozszerzonym zakresie". Zwykła nieścisłość??? Pozdrawiam.

Witam, jako ciekawostkę dodam, że ostatnio w Wawie widziałem poliftowe E61 w kolorze czarnym z czarnymi znaczkami 520d. Specjalnie podszedłem zobaczyć czy to jakieś ori czy malunek. Wyszło na dobrze oklejony malunek. Rzecz gustu... Pzdr. p.s. teraz to jedynie garaż i długie nagrzewanie suszarką

Witam, ja póki co jak nie chcę myć ksenonów, przełączam na świecenie ringów. Druga wersja to jeden, dwa krótkie strzały na szybę. W większości przypadków wychodzi. Pozdrawiam.

Witam, czujnik jest tylko w przypadku tempomatu stop/go (DCC). Pzdr.

Witam, z drobnym skrzypieniem problem mam tylko zimą, a jak się okazało, to dźwięki wydaje oparcie fotelika w połączeniu ze skórą. Co do większego hałasu to można temu zaradzić (trochę) mając zawsze zaciągniętą roletę. Panowie coś za coś, ładowność, wygląd, lepsze dociążenie kontra hałas. Mimo wszystko touring. Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź, tak myślałem i żonie w "1" nastawiłem dosyć głośno, to czasami mnie denerwuje. Chętnie obejrzałbym Twoją xd jak trochę odpuści zima. Pozdrawiam.

Witam, pytanie trochę poboczne do wątku, w jaki sposób wyciszał Pan gong od pasów? Pozdrawiam.

Zawsze mogą zaproponować demo z dobrym wyposażeniem i licznikiem na 5-7 tys. km. Nawet niech będzie z drugiej połowy 2010 r. Pzdr.

do skrętnych dopłata jest na poziomie 1,0 - 1,2 tys? Faktycznie budżet skromny i powstaje pytanie jak auto będzie eksploatowane: miasto/trasa/noc? Może warto wziąć siedzenia podstawowe z podparcie lędźwiowym i dołożyć do "skrętów"? Takie luźne dywagacje, poparte posiadanym wyposażeniem. Pzdr.

Witam, webasto wycenione na ponad 6 tys. warto zamienić na kilka całorocznych dodatków w postaci foteli sportowych, czy podparcia lędźwiowego w normalnych, pakietu lusterek (ściemnianie zewn/wewn + składanie) czy skrętnych ksenonów z doświetlaniem zakrętów. Pozdrawiam

Zawsze zastanawia mnie w podobnej sytuacji poziom umysłowy sprzedającego. Pozdrawiam.

Witam, u Kolegi Seba "3" z 2005 roku, tak ma opisaną w avatarze, ale faktycznie ilość dokonywanych napraw może świadczyć o większym przebiegu.

Osoba dobrze wychowana, lub wg starszej nazwy z kindersztubą, jak pisze pierwszy post to się wita, przedstawia. Taki na każdym forum jest zwyczaj. A poza prawem do własnego zdania, dlaczego dezawuujesz pracę Kogoś, kto włożył nawet w garażu wiele pracy w swoją pasję. Pozdrawiam.

Może być jeszcze coś z samą chłodnicą, jakiś zator.

Dzięki za odpowiedzi, wracając to mojego początkowego postu, jak skończysz swóją pracę proszę o informacje. Pozdrawiam.

ok, w takim razie, czy w kierownicy z M-pakietu z airbagiem będzie takie samo pinowanie jak w obecnej? Jak z taśmą?

Witam, jak dokonasz już całości modyfikacji, podaj proszę koszty i elementy (numery części) jakie są niezgędne do właściwego działania. Pytanie: czy airbag z obecnej kierownicy (multi-sport) pasowałaby do łopatkowej np z M-pakietu? Z góry dziękuję za odpowiedź, Pozdrawiam.