arturo e39

Możesz kolego uzasadnić dlaczego 0W40?

Witam panowie od wczoraj jestem posiadaczem kolejnego bmw , czyli e60 3,0d 235km 2009r. Mam takie pytanie , na fakturze znalazłem że poprzedni właściciel lał olej Motul 8100 x-clean 5W30. Jak myślicie , zostać przy nim czy zmienić na coś innego bo czytałem ,że dużo osób poleca 5W40 . Przebieg 290tk. i jest ciągle DPF . Pozdrawiam.

Dlaczego nie mogę wstawić zdjęć z fotosika ?

Witam panowie ,czas już zmienić zasłużone e39 i wpadło mi w oko takie e60 . https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-530d-2009r-edition-ID6zzZns.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 Co o nim powiecie . Cena dosyć wysoka ,ale może warto???

Widzę ,że też macie problemy z korozją w e39 :? U mnie progi jeszcze się trzymają , ale na kilku elementach pojawiają się oznaki rudej . Mechanicznie śmiga ,aż miło tylko maglownicę mam do regeneracji bo puka na małych dołkach . Też nie widzi mi się malowanie całych elementów tylko dla tego ,że mam "bąbla" wielkości paznokcia :evil:

Ja tam nie wiem jak to jest ,ale w moich e 46 to ile razy bym nie wkładał tego bagnetu to zawsze pokazywało coś innego :roll:

Oj ,żebyś się nie zdziwił :mrgreen:

I spytaj go dla jaj ile on w końcu ma koni :D

Różnica w mocy to 1 km ,ale w niutonach to już 35 nm. Druga sprawa to charakterystyka tego motoru . Z tego co słyszałem to 2,8 jest bardziej "agresywny" . W 2,5 moc jest przekazywana bardziej płynnie .

Wymieniaj na drugi , tylko musisz znaleźć coś godnego uwagi . Najlepiej ,żebyś mógł się nim przejechać . Jak już będziesz miał silnik wyjęty to porobić wszystkie uszczelki ,żeby później nie trzeba było .

Wkładaj z powrotem 2.8 , moim zdaniem to najlepszy benzyniak od bmw . Tylko musisz poszukać zdrowego słupka i będziesz śmigał dalej :cool2:

Raczej osiągów . Znalazłem na real oem coś takiego i według tych danych są te same skrzynie w e39 i w e46 3.0d . https://www.realoem.com/bmw/pl/partxref?id=DL01-EUR-05-2002-E39-BMW-525d&mg=24&sg=05&diagId=24_0830&q=24007511009&series=E39

Kupując bmw w "X" trzeba sobie przemyśleć ile razy on w roku jest potrzebny , a potem poczytać o jego plusach i minusach bo tutaj duży by pisać . Gdybym miał brać coś 4x4 to owszem , Audi w quatro tak , bmw w "X" nie ! Miałem (nie)przyjemność prowadzić kilka razy e46 3.0 xd i dla mnie to nieporozumienie .

Jakie masz opony ?

Wiem ,że automat pasuje na 100% bo jak dla znajomego ostatnio padł w 3,0 d to mechanik kazał mu szukać najlepiej z 2,5d bo jest mniej przeciążona ze względu na mniejszy moment . Więc myślę ,że manual też powinien pasować .

To znak ,żebyś tam nie jechał :D Chcesz brać nowego Qashqaia który kosztuje ok 80 k ,a szukasz bmw za 35k . Podnieś budżet do 40-50k i na pewno coś znajdziesz i to blisko siebie .

Kolor super ,ale na pewno chcesz e60 w "X-sie" ?

Jak można w ogóle kupować auto którym nie można sie przejechać przy oględzinach ? A ta lampa to bym się nie zdziwił jak z angola , czy coś .

Lampy nie będą , ale klosze jak najbardziej .

Tutaj masz foto jak to wygląda . Dostań się do tego silnika i obadaj co i jak . https://www.google.pl/search?q=silnik+wentylatora+bmw+e46&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjX-YjVjbzRAhXCWhQKHf6XD4gQsAQILw&biw=1600&bih=743#imgdii=TSy0_S7FGnTMYM%3A%3BTSy0_S7FGnTMYM%3A%3B41d5-QSgxuBZ7M%3A&imgrc=TSy0_S7FGnTMYM%3A

Jeśli nie ma w e46 fotochromu to tak to wygląda . Obracając tym pokrętłem opuszczamy delikatnie lusterko .

Zdejmuj boczek z drzwi i obczaj co i jak . Na necie jest pełno filmików jak to się robi . Druga sprawa czy problem nie zaczął się razem z mrozami ?

Obstawiam szczotki w silniku dmuchawy . Spróbuj postukać ręką w okolicy dmuchawy , może sie zawiesiły i załapią . Kiedyś tak miałem ,że po wjechaniu w dziurę nadmuch raz działał raz nie i właśnie były szczotki do wymiany .

No przecież pisze na tej aukcji ,że do aut z zawieszeniem standardowym ,a tobie jest potrzebny do zawieszenia M technik. Odezwij się do panów z reklamy na górze , na pewno coś wspólnie dobierzecie .

Ta kropka oznacza 120km i 900 metrów . Jeśli był cofany to kropka jest przy głównym przebiegu .