arturo e39

Sprzedawałem na wiosnę e46 z tego samego rocznika z przebiegiem 230k i siedzenie było w dużo lepszym stanie , więc albo sprzedawca sam cofną ,albo jednak nie wie co sprzedaje . No chyba że auto użytkowane w ruchu miejskim co też nie świadczy dobrze .

Na fotach widać już ,że przód to porażka ,a na żywo to będzie totalna porażka :duh:

Zobacz jak to wygląda http://www.bmwautoklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3320

Wej na allegro i sobie zobacz .

Dziwna sprawa bo obydwa ringi oświetla jedna żarówka ,jak się przepala to obydwa gasną , miałem tak ostatnio . Wyjmij żaróweczkę i sprawdz czy może coś nie zasłania światła .

W tym problem ,że nikt nie będzie chciał biegać i zamawiać jedną spinkę tapicerki czy jakąś śrubkę .Zostawi bez tego albo wsadzi co będzie miał pod ręką . Inna sprawa ,że zamawiasz jedno ,a dostajesz co innego .

Kupno klapy , lamp , zderzaka to najmniejszy problem . Do tego wszystkiego dochodzą dziesiątki plastików ,zaczepów ,uszczelek itp . Doprowadzenie auta do stanu przed kolizją myślę ,że jest tylko możliwe w ASO gdzie mają dojście do wszystkich tych dupereli .

A rodowód silników benzynowych zwłaszcza o takiej mocy jak Twój jest znany z : kosiarek do trawy ,pił motorowych ,agregatów itp. I teraz porównaj sobie przeznaczenie silnika diesla a benzyny . Każdy diesel w bmw objedzie bez problemu Twoje e46 ,do tego spali mniej i wytrzyma dwa razy tyle kilometrów . A inna sprawa to taka ,że założę się że kultura r6 diesla jest o niebo lepsza od Twojej r4 ,więc nie wiem po co udzielasz się w tym temacie :mad2:

Jak czytam o waszych spalaniach w benzyniakach to odechciewa mi się ich na zawsze :duh: U mnie w e39 2.5d w automacie ostatnio po trasie 150km 70% trasa 30% teren zabudowany na kompie wyszło 6.2l/100 . Nigdy komp nie pokazał więcej niż 9,0l , a taką e46 2.0i 150km to wciągam bez najmniejszego problemu .

Ostatnio miałem podobną stłuczkę jak Ty , u mnie wyszła naprawa z częściami 5,5 tyś ,jak wstawisz foto to Ci coś podpowiem .

Mam takie samo auto jak Ty i ten sam rocznik ,przebieg ok 250k i mam zalany Valvoline 5W-30 i zero jakichkolwiek wycieków . Zmieniam co 10 tyś km. i nie ubywa ani grama .

Ja by dołożył do tego jeszcze punkt 3. Odpicowane -sprzedawane przez handlarzy A ja mam takie pytanie ,gdzie miałeś oczy jak kupowałeś te e39 ??? Ja rozumiem ,że mogłeś nie wiedzieć o sprzęgle czy maglownicy ,ale jak bym zobaczył zgniłe progi to od razu zapaliła by mi się lampka ostrzegawcza .

Najlepiej szukaj felg z odpowiednim ET i otworem centrującym i nie wież opisom "pasuje do e39,e46 itp" bo po zakupie może się okazać ,że jedyne co pasuje to rozstaw szpilek ,a potem trzeba się bawić w jakieś pierścienie centrujące ,albo dystanse :duh:

To już niech Ci oddaje za ten niby M-pakiet

Coś mi się zdaje ,że auto było uderzone w tył bo klapa jest przesunięta w prawą stronę ,więc przy oględzinach zwróć na to uwagę i czy naprawa była wykonana prawidłowo.

3 miesiące temu byłem w Mińsku Mazowieckim oglądać Touarega ,absolutnie bezwypadkowy, w opisie i po fotach ( z fotoshopu) po prostu ideał. Dzwonie do kolesia mówię mu ,że jutro przyjadę oglądać ,a koleś do mnie żebym od razu brał kasę bo jak go zobaczę to od razu wezmę .Zajeżdzamy i po pierwszej obejściu do o koła mówię do kolesia co to kur.... ma być każda szyba inna nadkola każde inne ,przykręcone na jakieś wkręty ,środek zjechany jak by miał z 500tyś (na liczniku 180tyś) wszędzie jakieś wgnioty i obtarcia . Pokazuje mu te jego idealne auto ,a on do mnie a czego się spodziewałeś po aucie za 55tyś :shock: i dodaje jeszcze ,że mam szczęście że jego brata nie ma bo on strasznie nie lubi jak ktoś tak wybrzydza :mad2: . Nie wspomnę już ,że skrzynia automatyczna szarpała ,a żeby jechać prosto trzeba było kierownicę trzymać skręconą jakie 5 cm w prawą . Coś mi się widzi ,że sprzedający to e39 to taki sam typ i lepiej omijać go szerokim łukiem :!:

Po samym początku opisu już miałem dość i nie czytałem dalej :duh:

Kolego za 17 k to ciężko znależć jakiekolwiek auto do którego nie trzeba nic dokładać ,a o bmw to już nie wspomnę . Ostatnio kupiłem auto za 50 k i tak samo dokładałem jak do auta za 20k . Najważniejsze to kupić od kogoś kto w miarę dbał o auto ,a nie patrzył żeby tylko wytrzymało do sprzedaży .

Tak, będą pasowały .

Już to widzę jak na allegro u naszych handlarzy w full wyposażeniu pojawia się dodatkowa opcja "kolorowa nitka" :D

Masz na górze strony namiary do panów którzy Ci załatwią oryginał .

Nie wiem jakie jest ,ale dla mnie jedyne idealne do e39 to M-technik :cool2:

BaX pisał ,że nie ma za to mandatu więc jak to jest wreszcie ??? Nie żebym kogoś naprawdę namawiał na przyciemnienie szyb ja tylko piszę ,że jak do tej pory miałem takie szczęście ,że nie trafiłem na policjanta który akurat miał zły dzień i chciał na kimś się wyżyć lecz liczę się z tym ,że kiedyś może nadejść taki dzień :D

Mi w m47 po obróceniu panewki od raz wał pękł . Miało to miejsce przy przyspieszaniu i to dość delikatnym ,ale u mnie od razu zgasł i już nie odpalił . Mechanik mówił ,że nawet gdyby nie peł wał to i tak bardziej opłacalne było by wymiana silnika niż remont starego.

Skoro auto przechodzi przeglądy od co najmniej 6 lat i nigdy żaden policjant nie kazał mi zerwać folii to jakie jeszcze znasz sprzeciwy przeciwko przyciemnianiu szyb skoro komuś się to podoba ?????