arturo e39

No właśnie podobno mechanik sprawdzał ,ale mówił to tak jakby sam nie był pewien czy to zrobił :x A gdzie one się znajdują i jak je sprawdzić ???

Nie no w ogóle nie wiem co ma z tym wspólnego głowica . Ja u siebie nie biorę tego nawet pod uwagę i Ty kolego też jej nie ruszaj . Ja bym się zajął tym spadkiem temp. na nagrzewnicy . Dlaczego jest tak drastyczny spadek ???? Dodam jeszcze ,że wczoraj jak robiłem trasę 100km to jak przekręcałem pokrętło na ciepłe to waliło gorącym jak by było ustawione na max ,a jak ustawiłem na zimne to waliło zimnym jak by też było na max . A inna sprawa to taka ,że dzieje się to wszystko z opóżnieniem :?

Ja bym brał ten za 150 zł ,no chyba że był już naprawiany .

Do czego służy webasto to wie każdy ,a jak wskazówka temp. stoi w pionie to nie widzę potrzeby ,żeby webasto miało pomagać w dogrzewaniu silnika . Tym bardziej nie widzę potrzeby ,aby miało pomagać nagrzanemu silnikowi w ogrzewaniu wnętrza . Więc nic nowego do tematu nie wniosłeś . A tak w ogóle nie wiem czy się orientujesz ,że są dwa rodzaje webasta -silnika (posiada je każde M57) i nie zależne ogrzewanie wnętrza ,a to też dwie różne sprawy .

Pomijając fakt, ze na tym zdjęciu nic nie widać, to nawet gdyby coś było malowane ... to co ?? Auto za 10tysi ma być w fabrycznym stanie :mad2: Rozwalają mnie sytuacje, gdy po 3-4 postach wirtualnej dyskusji bez konkretnych dowodów na zły stan auta, pada decyzja "szukam dalej" :mad2: Skoro Ty nic na tym zdjęciu nie widzisz to lepiej w ogóle nie udzielaj się na takie tematy :duh: Druga sprawa to taka ,że na żywo będzie to wyglądało dużo gorzej. W ogłoszeniu wyrażnie pisze "bezwypadkowy" ,a w opisie nie ma nic mowy o jakiś lakierowanych elementach . To daje do myślenia o prawdomówności sprzedającego .

A ja mam jeszcze takie pytanie ,czy webasto może mieć coś wspólnego z tym ogrzewaniem ? U mnie mam wyjęty bezpiecznik od webasta bo napie.... mi bez względu czy jest lato czy zima i czy silnik jest gorący czy zimny :duh: Ostatnio włożyłem na trochę ten bezpiecznik i jak by ogrzewanie działało normalnie .

Nie będzie .

Spójrz na trzecie zdjęcie jak różnią się kolory między drzwiami a tylnym błotnikiem .

No właśnie nie pamiętam , muszę to sprawdzić . A wiesz może za co odpowiada ten czujnik skoro jest klima manualna ? Jak jest klimatronik to rozumiem ,że mierzy temp. i daje sygnał do klimatronika jakim powietrzem ma dmuchać ,żeby utrzymać temp. ustawioną na klimie ???

Myślałem ,że przy klimie manualnej nie ma takiego czujnika . U mnie go w ogóle nie słychać. Kiedyś wymieniałem linkę otwierania maski i zauważyłem ,że te cudo jest wypięte z tej osłony którą się odkręca żeby dojść do niego .

Po czym wnioskujesz ,że to auto jest w dobrym stanie ?Po tych kilku marnych zdjęciach? Kiera może mniej wytarta niż w tamtej ,ale widziałeś przyciski z lewej strony. Nawet foty siedzenia kierowcy nie ma 2.8 i w automacie osiągami też jakoś nie powala ,a spalanie trochę większe i koszt naprawy takiej skrzyni może pociągnąć po kieszeni .

A co to za czujnik??? Chodzi Ci o ten wiszący na kablu? Kiedyś gdzieś czytałem ,że to jest chyba jakiś gong czy coś :? No ale z tą nagrzewnicą to dziwna sprawa . Może któryś z kolegów będzie wiedział dlaczego temperatura na nagrzewnicy tak drastycznie spadła ??????????

Lepiej święta bez auta , niż świąteczny wyjazd złomem i powrót na lawecie w najlepszym wypadku. Wtedy to były by niezapomniane święty :D

Ale czy jest możliwe ,żeby takie rzeczy działy się przez 2-3 lata ? Chodzi mi o tą pompę.

Pewnie przód skasowany był :mrgreen: Golas niesamowity , a tak w ogóle kolego jeżdziłeś kiedyś e46 2.0i ??? Musisz wiedzieć ,że osiągami to on nie powala . Znam kilka osób które "nabrały" się na te 150km .

CO jak co ,ale mnie najbardziej interesuje jak jeżdzi sie bmw z przednim napędem :twisted:

Widziałeś datę ostatniego posta ??? Nawet gdyby Ci odpisał to i tak już pewnie zapomniał jakie były objawy :D

Mam ten sam problem co Ty . Nie dzieje się to zawsze lecz tylko przy dłuższych trasach . Pytałem mechanika nawet jeżdził i sprawdzał ,ale akurat jak na złość ciągle grzała :mad2: . Podpinam się do pytania i mam nadzieję ,że ktoś nam pomoże bo tak jak pisałeś można wymieniać części bez końca :duh:

Jedna i druga walona przodem ,ta pierwsza nie ma nadkola z prawej strony i obydwie nie mają naklejek na przednim pasie. Co do tej ostatniej to moja jest w podobnej wersji ,przebieg 250tkm możesz sobie porównać . popatrz jak kiera jest zjechana z lewej strony . A tak w ogóle to na forum jest specjalny dział do wstawiania aut ,tyle że musisz mieć vin każdego wstawianego auta . Najlepszy jest tekst tej z tablicy "sprzedaje bo zmieniłem auto ,a e39 stoi w garażu" .I dlatego chce zamienić na inne auto żeby zastąpiło e39 w staniu w garażu :duh:

Witam panowie , też zastanawiam się nad czujnikami parkowania .Przeczytałem już kilkanaście tematów i ciągle nie mogę znaleść odpowiedzi którędy w końcu puścić te przewody od czujników do centrali :roll: Temat już dosyć stary więc mam nadzieje że ktoś już doszedł jak to rozwiązać .

Znajomy miał tak jak Ty z cipem ,tylko ,że on ma 330d i na hamowni wyszło mu 188km ( w serii powinno być 184km) ,ale żadnym sposobem nie można było podnieść więcej mocy :?

Odważny z Ciebie człowiek :roll:

Co to jest to białe na progu ,na przedostatnim zdjęciu pod drzwiami ? I jak by listwa na końcu połamana .

Ale po co Ci aktualne ceny jak będziesz kupował dopiero za rok ??? Temat bez sensu i wałkowany 1000 razy .

No jasne ,każdy tak pisze a jak zajedziesz na miejsce to nawet jazdy testowej się odechciewa :mrgreen: