krzysiekOST

Autko ładne :) i zmiany na plus :mrgreen: ale pokaz zdjecia wnętrza :)

Ale dodał bys wkońcu te fotki :P

NO moze nie tak duzo ale staram sie wymianiac filtr max co 20 tyś km. Jedyne co mnie wkurza to ,ze nie da sie tego zrobic jak w innym normalnym aucie tylko trzeba pół auta rozbierac zeby sie dostac do filtra i taka wymiana trwa 2 godziny :mad2:

Siemano Krzysiek , zeszlo Ci spalanie troszke ? u mnie spadlo ale przyczynily sie tez do tego nowe lacie 205 zamiast 235. Siemanko :) wiesz, w sumie to spalanie zeszło tak ok 1-1.5 l/100km. też mam zamiar wymienic jeszcze filtr powietrza bo aktualny mam od wakacji i ma nalatane ok 15 tyś.km. Termostatów sam nie wymieniałem, zrobili mi to w warsztacie .

Ja też juz jestem po wymianie obu termostatów i jak wczesniej w trasie mial ok 70-75C to wczoraj ta sama trasa 90-94C.

jakim cudem to napęd dołączany?

Ja też zakupilem termostaty, dam znac jak roznica po wymianie :)

Przebieg 116 tyś. też są drgania.

Nazwiesz psychologią tłumu fakt ,ze w trasie 160km moja temp wynosi 71C i auto pali prawie 10l w trasie??

dzwoniłem dzis do Aso i chyba sam sie bede musial pobawic albo poszukac jakiegos warsztaciku bo mi krzykneli za samą wymiane bez termostatow 670-680zł :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Ok dzieki ,a wymienial ktos moze w ASO? nie wiecie ile za to bulą?

Koledzy a sami wymienialiscie termostaty czy w serwisie? i jakie koszta mniejwieciej? co prawda wiekszosc z was wymieniala w 320 ale czy w 330d bedzie to droższe?

podłącze sie do tematu, u mnie za to jak postoje chwile( ok 5-7 min) na zaplonie z wlaczonym radiem i itd to nie odpali tylko kreci puki nie odpuszcze przycisku. Dopiero jak powylączam swiatla ,muze, grzanie stolków to odpali a ostatnim razem zapalila mi sie czerwona kontrolka akumulatora na 2 sekundy.czy to pora na wymiane aku czy ten typ tak ma? aku jest bodajze 94ah.

Czy aby wczoraj nie widzialem kolegi auta pod KA? :D

U mnie tez zacina i chodzi wolno, z opuznieniem. Zazwyczaj przy i po odpalaniu. Zaczeło sie to gdy temperatury spadly (jak auto sie nagrzeje wszystko wraca do normy,chociaz moze jeszcze czasem opuznia) , i z tego co czytalem to nietylko u nas tak jest w zimie. Ale co z tym robic?

Ładnie usiadła ale w lecie moze byc bardziej twardo jak zalozysz 19" RFT ale cos wspominales ,ze zmienisz na zwykle opony.

filtr powietrza tez daje duzo.Ja mialem strasznie brudny i moje 330xd po miescie piło 14 l a po wymianie filtra od razu zeszlo ponad dwa litry mniej.

Lepiej pokazuj zdjecia nowej skory :mrgreen:

u mnie tak samo jak u kolegi dziqsek jak poruszam kabelkiem to juz chodzi normalnie ,czyli trzeba go wymienic :)

Wczoraj przejechalem trase 160km i dalej temp 80-82C w takim razie koledzy wymieniac ten termostat czy narazie tylko sprawdzac tą temp i dopiero dzialac jak temp. bedzie bardziej spadac?

Derlej do ciebie tak jak inni mowili 189 srebrne bedą swietnie pasowac :)

A jak to zrobic w e92?

Aso w Świlczy omijać szerokim łukiem, gówno sie znają :mad2:

Koledzy ja juz nie wiem ,czy z moim termostatem cos nie tak czy wporządku.Kolejny raz sie przejechalem (jazda po mieście) przejechałem 30 km i co zauwazyłem : strasznie wolno nabiera tej temperatury , ale tez staralem sie nie przekraczac 2 tys obr/min i temp ma dosc duzą rozbierznosc.Mianowicie gdy jezdzilem spokojnie temp utrzymywala sie w granicach 79-80C ,stwierdzilem pod koniec jazdy po wkrecaniu sie na obroty i dzwieku ,ze jest juz w miare nagrzany i sprobowalem go troche pokrecic i temp wzrasta do ok 85C ale zdziwilo mnie ,ze wzrasta na postoju do 90 a gdy zaczynam jechac to spowrotem spada do ok 82C.

Ja w swojej wczesniejszej e90 zakladalem zestaw alpine w Auto Premium w Rzeszowie(Świlcza) zestaw i montaz za 2000zl. tgorka bylem przekonany ,ze przy twoim indyvidualu i bogatym wyposazeniu masz Hifi. Ale z po zalozeniu Alpine'a bylem bardzo zadowolony :)