Skocz do zawartości

hazarr

Zarejestrowani
  • Postów

    122
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hazarr

  1. Witam Gdy wjade w dziure coś mi strasznie głośno puka w prawym przednim kole , czy możliwe jest aby sworzeń tak pukał że słychac go w środku w aucie ? Amortyzatory raczej odpadają bo 3 miesiące temu zmieniane Jest jeszcze taki problem , gdy skręcam mocno w lewo to czuć takie jakby wibracje (nie wiem jak to określić) w tym kole , może to ma coś wspólnego z tym stukaniem ? jakieś pomysły ?
  2. dzieki po wymianie tych tulei trzeba ustawić zbieżnośc?
  3. Witam wymieniał to ktoś ? dużo z tym roboty jest , ciężko wyciągnąć stara tuleje i wsadzić nową ? prosze o jakieś wskazówki pozdrawiam
  4. spoko :) co do pytania czy może sie coś stać to szczerze mówiąc nie mam pojęcia
  5. poduszka amortyzatora http://allegro.pl/poduszka-amortyzatora-bmw-e36-e46-meyle-hd-tyl-i1668161766.html kup meyle hd albo lemforder
  6. są połaczone wężem oznaczonym nr1 na zdjęciu , to tym wężem jest przepompowywane paliwo ?
  7. :shock: z tego co pamietam to nowy wahacz ok 450 zł kosztuje co daje nam 900 na nowe wahacze czemu lepiej kupić nowe a nie wprasować nowe sworznie w stare wahacze ???
  8. nie możliwe że po roku Ci sie wysypały sworznie :) sam je wciskałes w wahacz czy ktoś to robił ? może przy montarzu została uszkodzona guma na sworzniu ;p
  9. jak wyciagniesz amortyzator to zrób zdjęcie poduszki i wstaw tu ;) u mnie była wyrwana guma
  10. witam zbiornik paliwa podzielony jest na 2 komory w jaki sposób paliwo z jednej komory przepływa do drugiej ? bo u mnie nie ma przepływu paliwa z jednej do drugiej komory w tej częsci zbiornika gdzie jest pompa paliwa nie ma juz benzyny a w drugiej jest sporo paliwa druga sprawa to nie ma wogóle powrotu paliwa zwarłem piny od przekaźnika tak aby pompa chodziła cały czas ale paliwo nie wraca wężem powrotnym :szok: prosze o jakieś porady edit : od czego sa wężę zaznaczone na zdjęciu ? nr.2 to pwrót paliwa ?? a reszta ? http://imageshack.us/f/37/zdjcie0361z.jpg/
  11. kolego jak NGK to tylko BKR6EQUP ktalogowo idą takie jak wymieniłem wyżej :cool2: mi na tych świecach (BKR6EK) w is- ie wypadał zapłon z innego forum wiem że nie tylko mi
  12. mysle że zakup tanich wahaczy z allegro to nie najlepszy pomysł lepiej kupić tuleje , sworznie i wprasować je w stare wahacze http://moto.allegro.pl/lemforder-6-szt-zestaw-sworznie-tuleje-bmw-e36-i1704709572.html http://moto.allegro.pl/zestaw-sworznie-tuleje-bmw-e36-e-36-meyle-hd-6-szt-i1682764924.html
  13. kolego jak NGK to tylko BKR6EQUP
  14. poduszki można kupić taniej ja 2 lata temu założyłem poduszki meyle i jest ok - cena ok 30 zł za sztuke a odboje i osłony to najpierw sprawdź w jakim stanie są Twoje , może nie trzeba zmieniać :) http://allegro.pl/poduszka-amortyzatora-bmw-e36-e46-meyle-hd-tyl-i1668161766.html
  15. poduszka czyli górne mocowanie amortyzatora te 2 śruby w bagażniku co trzeba odkręcic to właśnie nimi jest przykręcona ta poduszka
  16. hazarr

    316i - bicie kierownicy

    jeżeli bije kierownica nawet bez hamowiania to możliwe że masz jakiś sworzeń/sworznie do wymiany sprawdź najpierw sworznie
  17. tak możesz to wymienić na lewarku w bagażniku masz 2 śruby chyba "13" i jedna przy kole "18" jak wymieniasz amortyzatory to zobacz odrazu w jakim stanie masz poduszki bo może też sie już kwalifikują do wymiany :)
  18. hazarr

    316i - bicie kierownicy

    ja bym stawiał na krzywe tarcze hamulcowe sprawdź jeszcze sworznie może sie do wymiany kwalifikują
  19. to jak wkońcu z tą pompa jest bo włączeniu zapłonu ma chodzić czy nie ?
  20. trzeba będzie być może rozwiąże sie problem z odpalaniem na zimnym silniku przy okazji (pali za drugim razem )
  21. jak moge sprawdzić czy to pompa ? przekręcasz kluczykiem w pozycje zapłon i powinieneś usłyszeć pompe dziwne ja jak przekręcam kluczyk w pozycje zapłon to pompki nie słychać
  22. nie musi byc nic uruchomione w coupe jak otwierasz drzwi to szyba sie opuszcza o ok 1,5 cm a jak zamykasz to sie o tyle podnosi żeby dobrze dooszła do uszczelki w drzwiach - nie zauważyłes tego nigdy ?;>
  23. 3 . druga wtyczka jest od automatycznego opuszczenia szyby w momencie otwarcia drzwi i domknięcia gdy drzwi zamykamy 2. musisz wyregulować mechanizm od podnoszenia szyb
  24. zobacz może urwała Ci sie sprężynka co jest na klocku hamulcowym i klocek sobie lata swobodnie w zacisku i hałasuje
  25. co do tego stukania to może klocek hamulcowy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.