Witam,

 

wiem, że wątków na ten temat trochę było, ale chcę mieć własny i nie podpinać się do kogoś,

bo niewygodnie się to później śledzi i czyta różne wypowiedzi na przemian.

 

Przy hamowaniu z prędkości około 80km/h czuję wyraźne bicie kierownicy.

Zrobiłem sobie test. Stojąc w miejscu delikatnie ruszam i od razu wciskam w hamulec bez

trzymania za kierownicę. Co widzę? Że kierownica 'dryga' tak jakby klocek złapał najpierw za prawe koło.

Takie drygnięcie kierownicy w prawą stronę i dalej na przemian prawa lewa .

 

Kupiłem dzisiaj alusy od naszego forumowego kolegi i od razu je przełożyłem.

Przy przekładaniu koła były wyważone. Identyczne bicie było na starych jak i na "nowych" felgach.

Drogą eliminacji wykluczam więc raczej złe wyważenie.

 

Co myślicie, aby oddać to do mechanika z zleceniem przeczyszczenia prowadnic zacisków,

wyczyszczenia piast i sprawdzenia pracy tłoczków?

ja bym stawiał na krzywe tarcze hamulcowe

sprawdź jeszcze sworznie może sie do wymiany kwalifikują

popieram-raczej tarcze pokrzywione.A jak w czasie jazdy i na zakretach -nie bije?

Dzisiaj sprawdziłem jeszcze podczas normalnej jazdy.

Przy około 70km/h również bije mi kierownica nawet bez hamowania.

Cholera że tego nie wyczułem przy zakupie auta... :?

 

1. Za jakimi tarczami się rozglądać?

2. Czy przy wymianie tarcz muszę zmieniać klocki?

3. Czy przy wymianie tarcz muszę ustawiać zbieżność?

jeżeli bije kierownica nawet bez hamowiania to możliwe że masz jakiś sworzeń/sworznie do wymiany

sprawdź najpierw sworznie

Jak tarcza/tarcze są krzywe to bije przy hamowaniu, przy 70 nie powinno jak nie hamujesz, podjedź na warsztat, powinni mieć takie urządzonko do sprawdzania bicia tarcz, sprawdź też to co koledzy już pisali.