Mehow

TO ... ... jest ograniczone myślenie . Bo ludzie którzy Ci sypnęli "idiotycznym tekstem" myślą trochę dalej niż Ty . podnosiłeś kiedyś auto na lewarku z taką obciętą sprężyną ?

popadasz w skrajności , teoretycznie tak się może zdazyć ale to są bardzo uodosobnione przypadki . a ponadto wyzej napisałes że ... ... co jest równoznaczne z "często" i tym samym wielką bzdurą . Zgodzę się , że czasami taki egzemplarz za 8tzł może być lepszy od tego za 10tzł ale nie tak jak Ty to przedstawiłeś . Ktoś kto woła za E32 z M30 pod maską 12tysi raczej wie co ma ...

a napisałem to gdzieś ?

chyba się jednak trochę rozpędziłeś za bardzo

ale ja i tak jeszcze o czym innym :) ... już mniejsza o to , nie róbmy ot bo zaraz polecą ostrzeżenia

kolega jacekkaranowski użył może trochę zbyt ostrej formy wypowiedzi , co nie zmienia faktu że ma racje bo nikt z was ani przez chwile nie postarał się zrozumieć o co (jemu) chodzi . Nie mam zamiaru rozwijać tego tematu bo "problem" tkwi głęboko zakorzeniony w mentalności (polaków) . Powiem tylko jedno - każdy narzeka na tą polske ale mało kto stara się coś zmienić - a to właśnie jednostki składają się do kupy . I niech sobie to każdy interpretuje jak mu się widzi ...

podwójny

http://moto.allegro.pl/item290763359_bmw_635_csi_sport_286km_.html

Ja kupiłem swoją rok temu w autentycznym "stanie bdb" za 7 tysi , przyczym powiem że i tak mało dałem porównując ją do innych jakie oglądałem ... od chwili kupna wsadziłem kolejne 7 tysiecy i jeszcze nie jest tak jak bym chciał ale juz jest blisko . W międzyczasie szukałem tez 32tki dla kumpla - namierzane były sztuki tylko z allegro . Kupiliśmy 3,0 R6 , co prawda ostatni wypust 94 , ale za 10 tysięcy - była i jest warta każdej złotówki ale zaraz po kupnie kumpel i tak zostawił prawie 4 tysie w warsztacie . Wniosek - za 5 tysięcy to mozna sobie kupić takie E32 jako dawce ...

za te 200zł zrób sobie miły wieczór i zaproś swoją dziewczyne na kolacje i kino

co oni tam w ogóle za bzdury piszą ... spalanie w mieście dla M30B35 9,9L :shock: :shock: :shock:

wprowadzasz ludzi w błąd bo jest dokładnie odwrotnie nie wspominając o tym że "głosno" i "cicho" nie ma nic wspólnego z rodzajem obudowy . I po co proponujesz 5cio kanałowy wzm do zestawu 2+1 ?

M3... :duh: A może ono jest po swap-ie? ;) Za dużo paliło i zmniejszyli silnik :wink: :twisted2: :mrgreen: ja już chyba wiem o co chodzi ... M5 to po prostu "seria 5" i to samo z M3ką M3technicsV6 rulez :nana:

E32 + gleba + koła i koniec ... temu autu nic wiecej nie trzeba . A wszystko inne będzie omawiane w topicu "śmieszne opisy na sprzedaż wystawionych bmek" :mrgreen: :twisted2: :dance: :P :D ... :wink:

i tak to właśnie jest ... wszyscy narzekają na tą Polske ale nikt nie stara się coś zmienić .

dokładnie 5300zł ... mam informacje z pierwszej ręki . Upewnij się .

Od razu Ci mówię daj sobie spokój z regeneracją ... po prawie rocznej walki dopiero od zeszłego tygodnia mam to za sobą . Ja dwa razy niepotrzebnie utopiłem kase . Rozmawiałem z człowiekiem , który się zajmuje regeneracją ... prawie każde koło da sie jako tako zrobić ale nie to od M30 , a jeżeli juz to porządna regeneracja bedzie kosztować min 1500zł i to nadal nie będzie to . Wszystko inne będzie leczenie syfa pudrem . Nowe do M30 występuje tylko w oryginale i kosztuje około 5000zł . Ale ... i teraz dobra wiadomość . Doszedłem do tego , że w rocznikach 86-88 montowano zwykłe jednolite zamachowe zamiast dwu-masówki . Wymaga to jedynie lub aż innego typu sprzęgła . W każdym bądz razie ja to u siebie wstawiłem i chodzi to jak tralala . Zapominasz o problemie bo zamachowe jest jednolite i tam się nie ma co zepsuć . Przy okazji auto wyrażnie lepiej się wkręca bo zamachowe jest o prawie połowe lżejsze od dwumasówki .

adi0583 - chodzi o to , że 740 i 750 mają po prostu różne charakterystyki przebiegu momentu co przekłada się na ludzkie odczucia i tyle . Nie jest tak , że 750 jest "tylko" szybsza ... jest po prostu inna i różnica między nimi nie jest taką różnicą jak np między 3,0R6 i 3,5R6 .

ktoś kto jest w posiadaniu samochodu związanego z jego pasją doskonale zna jego przeszłość ... sęk w tym że takich ludzi jest mało . Z drugiej strony wcale nie jest to takie trudne a bardziej kwestią czasu . Trzeba mieć wyczucie i wiedzieć gdzie szukać , i to wszystko .

na pierwszy rzut oka ładna ale nie podoba mi się cały lewy bok i przedni spojlerek nieoryginalny tzn od R6 ... powodów moze byc kilka . Wisi już jakis czas na allegro i jest podejrzanie tania jak na "dobrą" 740 tke . Ale ja juz też nie chce Ci za bardzo mieszać w głowie i nie chce poprzedzać faktów ... może jest dobra ale to jak zwykle stwierdzisz tylko przy osobistych oględzinach . Generalnie jezeli chcesz auto tylko i wyłącznie do celów hobbistycznych to zwróciłbym uwagę przede wszystkim na bezwypadkowość bo nie ma nic gorszego kiedy czyścisz w weekend swoją lalunie i "odkrywasz" przy tej okazji "nieścisłości blacharsko-lakiernicze" ... czytaj , jeżeli sprzedający w ogłoszeniu nie zaznaczy jednoznacznie i zdecydowanie bezwypadkowości to ja juz dalej nie pytam . edit przyjrzyj się tej http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3841019 jak miesiąc temu szukałem 7ki dla kumpla to prawie jechałem po nia ale stwierdziliśmy że jednak za daleko ... całą polske trza było przejechać . W każdym bądz razie rozmawiałem wtedy z właścicielem i z rozmowy wynikało ze to moze być dobre auto . Wtedy były jeszcze fotki wnętrza ... ma bardzo ładne i czyste welurki w srodku ;) ps. wczesniej była wystawiona za chyba 9900

@adi0583 ... czytanie ze zrozumieniem się kłania . Napisałem "subiektywnie" - znane Ci jest takie słowo ? ... oraz że charakterystyka przypomina diesla - nigdzie nie napisałem że jedzie jak diesel ... i tak tez jest bo 750tka ciągnie bardzo mocno od dołu i rozwija swoją moc/moment równomiernie przez cały zakres obrotów a to może być po prostu nudne ...

3,5 R6 robi 3,0V8 ... wiem bo kumpel ma i sie cieliśmy :P ps. ja swojej zmierzyłem g-techiem 7,7 (ale nie do 100 tylko do 96 - 60mil) . Jedna osoba na pokładzie czyli ja i pusty zbiornik . Fabryczne pomiary odbywaja się zawsze z dwoma osobami w samochodzie i ileś tam literków paliwa w zbiorniku . edit odnośnie porównania 740 i 750 ... subiektywnie 740 lepiej jedzie , M60 lubi obroty a 750tka charakterystyką przypomina diesla .

no to stary masz swietny przykład ... 4,5 koła wrzuciłeś w 520tke to wyobraz sobie 750 ;) ale ja jej wcale nie chce sprzedać :P

ps. opis tej "jak gdyby" zachęca i to bardzo ... i wszystko byłoby ok gdyby nie to zdanie ... "Dzięki systemowi kontroli trakcji trzyma się drogi jak przyklejona" po tym stwierdzam że opis jest "koloryzowany"

@zdzira850 ... ja juz próbowałem Cie ostrzec na "naszym" forum i ostrzegam jeszcze raz . Obserwuje twoje zamiary i już widzę normalnie porażke ... tą za 5000zł to możesz sobie kupić jako sztuke na części/dawce dla egzemplarza za 10000zł a nie do "dopieszczenia" - takie są realia jeżeli chcemy uzyskać na prawdę dobre auto , a allegrowe stany bdb nijak się do tego mają . Ale rób jak uważasz ... Ja kupiłem swoją w na prawdę zadbanym stanie w styczniu br - autentyczny "stan bdb" ... do tej pory , aby wszystko ze strony mechanicznej działało tak jak nalezy zainwestowałem około 7000zł - fakt że bez jakich kolwiek półśrodków i kto inny byłby w stanie zaoszczędzić ale chcę aby była przysłowiową igiełką . I nadmieniam ze mam M30 a tu jest mowa o M70 .