acidburn

u mnie w 1.8is jak odepnę przepływke to silnik gaśnie a u ciebie nic się nie dzieje czyli prawdopodobnie przepływka najlepiej jak podłożysz jakąś inną na sprawdzenie

też nie mam nic do używanych części ale np sprzęgło wolałbym mieć nowe i to z gwarancją

może tarcza sprzęgła się ślizga

aż jestem ciekawy czy coś z tego wyjdzie

miałem podobny problem z biciem kierownicy podczas hamowania i mechanik wymieniał coś przy kolumnie kierowniczej ale nie pamiętam co to była za część

nawet nie idź do mechanika z takim zapytaniem bo cie wyśmieje i nic ci więcej nie naprawi wymieniałeś rozrząd to pewnie uszczelkę pod pokrywą zaworów też pewnie wymieniał ale nie koniecznie uszczelki pod świece które pewnie się już zużyły i trzeba je wymienić i nie trzeba do tego odkręcać świec

podbij do sklepu z częściami i zamów kompletne sprzęgło sachsa powinno wystarczyć

moim zdaniem 140 km/h jest zupełnie wystarczająca. ile osób wytrzymuje jazdę z predkoscią 180km/h na godzinę przez godzinę biorąc pod uwaga sieć naszych dróg

czytniki viatoll nie maja nic wspólnego z namierzaniem prędkości jest to opłata dla samochodów powyżej 3,5 tony jeżeli chodzi o mierzenie prędkości to na danym odcinku przed tym odcinkiem jest znak który informuje o mierzonym odcinku drogi a działa on tak : wjeżdżamy na autostradę jest mierzony czas wjazdu , na autostradzie jest ograniczenie do 140 km/h jeżeli do następnego punktu pomiarowego przybędziemy wcześniej niż 140km/h to zostajemy wpisani do systemu i wysyłają nam mandat za przekroczenie prędkości ten system n ie działa ale niedługo będzie

komplet sprzęgła gdzieś ze 600zł plus robocizna ze 200 lub 300 zł musisz mieć gdzieś ze 900zł

biały kruk

na przyszłość jak coś puka i stuka z tyłu to trzeba tego doglądać też miałem taki przypadek ale na szczęście w porę dokręciłem

ja mam e36 coupe 1.8is rok 1994 252 tys z książka serwisową silnik chodzi jak zegarek :D

Wszystko zależy od determinacji i wiedzy kupującego. Uszy by Ci zwiędły jak byś dowiedział się jakie sprawy się wygrywa. Nie jest to jednak wątek o naszym prawie tylko o konkretnym przypadku, który i tak już przybrał formę luźnej dyskusji o sprawach ogólnych. Rzeczywistość jest taka, że kupujący dowiadują się o rzeczywistych wadach auta w ciągu pierwszego miesiąca po zakupie. Po tym mało komu chce się załatwiać takie sprawy drogą sądową. Być może wynika to z niewiedzy kupujących. Nie mniej jednak rozumiem ironię i Twoją ignorancję do tematu. Tak będzie dopóty dopóki nie staniesz kiedyś w podobnej sytuacji, czego Ci oczywiście nie życzę i nie doświadczysz na własnej skórze co można zrobić w sądzie jak potrafisz wykorzystać właściwe przepisy... kolego nie ironizuje twojego tematu już nie raz kupowałem samochód i też wychodziły różne usterki była to dla mnie nauczka żeby nie kupować pierwszego lepszego samochodu. takie pytanie do ciebie ile samochodów obejrzałeś przed zakupem? i czy masz jakieś pojecie o BMW E36 i w ogóle o samochodach?

to znaczy że jak teraz będę sprzedawał samochód to mam się bać że za tydzień przyjdzie do mnie osoba która kupiła samochód z pretensjami że sprzedałem samochód z ukrytymi wadami o których nie maiłem pojęcia i jeszcze będę musiał pokrywać koszty napraw? :mad2: Moim zdaniem sam jesteś sobie winien i na siłę szukasz usprawiedliwienia kupiłeś samochód za kilka tysięcy a zachowujesz się jakby kosztował kilkadziesiąt tysięcy. Trzeba było się wstrzymać że sprzedaż i jechać przed zakupem a stacje diagnostyczną i wtedy by wszystko wyszło, urwał byś z ceny kilka stówek na naprawy i by było po problemie.

jak włączysz zapłon to powinno być słychać jak pompka pracuje

tzn jakie usterki nie były do sprawdzenia w takim razie skąd się dowiedziałeś że w ogóle są? Sprzedający mógłby w sądzie powiedzieć że o tych usterkach nie wiedział i co wtedy?

jeżeli chodzi o naszą fachowość to takie rzeczy jak filtry i olej to raczej powinny być wymieniane na bieżąco a to że ktoś zaniedbuje takie rzezy to tylko jego wina a później zadaje pytanie bez jakichkolwiek informacji co było robione

może to pompa wysokiego ciśnienia

ja zawsze jak coś robię przy zawieszeniu karze ustawiać zbieżność kół przednich i tylnych nie jest to jakiś wielki koszt a przynajmniej wiem że wszystko jest ok ogólnie raz w roku powinno się ustawiać geometrie kół przednich i tylnych a szczególnie po zimie

ja wymieniam wszystko raz w roku nie zależnie od kilometrów

moim zdaniem to któraś cewka padła pewnie nie pracuje na wszystkich cylindrach i stąd nierówna praca silnika

wyjmij termostat i wrzuć do gotującej się wody i zobacz jak się otwiera albo wymień na nowy

a wyświetlacz inspekcji to działa?

na dobre e46 328 musisz mieć minimum 25 tys