acidburn

zacznij od termostatu jeżeli się otwiera to dalej jest wentylator trzeba sprawdzić czy się załącza jeżeli to wszystko jest sprawne to może uszczelką pod głowicą

dokładnie tak jak kolega pisze posprawdzaj świece i przewody może gdzieś jest przebicie albo jakś świeca na wykończeniu

można dla pewności sprawdzić ten łącznik kolumny kierowniczej jak robiłem u siebie przednie zawieszenie to mechanik też to wymienił bo powiedział że to było bardzo zużyte

podjedź na test amorów i szarpaki na stacje diagnostyczną i bedziesz wiedział

żeby zdjąć obudowę od głośników musisz najpierw ściągnąć maskownice od głośników w środku auta i tam są śrubki mocujące obudowę tylko delikatnie ściągaj maskownice żebyś nic nie urwał

u mnie w coupe też tak się dzieje że po zamknięciu drzwi obroty na chwilę spadają był już poruszany taki temat i podobno to normalne ja bym się tym wcale nie przejmował bo jeżeli cała elektryka jest w porządku to chyba nie sensu nic grzebać

tylko przy wymianie uważaj przy dokręcaniu śrub szczególnie tych przy vanosie bo potrafią się ukręcić

viewtopic.php?f=15&t=62870&hilit=je%C5%BC

z klimą czy bez jak bez klimy to rezystor dmuchawy (jeż) było na forum poszukaj

w warsztatach tak jest wyciągają tylko stare klocki wkładają nowe i niby wszystko ma działać. przy wymianie klocków trzeba zaciski dobrze wyczyścić zakonserwować. ja zawsze sam się tym zajmuje bo nie mam zaufania do mechaników.

a jak bardzo masz zużyte tarcze bo może są już spore ranty i właśnie dlatego piszczy

musisz trochę pojeździć klocki powinny się ułożyć jak nic się nie poprawi to można by spróbować odpowietrzyć. i tak mała rada nie docieraj klocków mocnym hamowaniem bo ci będą piszczeć po wymianie klocków jeździ się delikatnie. jeżeli nic się nie zmieni to jedź z reklamacją.

dzięki za podpowiedź

witam kolegów mam zamiar wymienić uszczelkę pod pokrywą zaworów i mam takie pytania 1 jakiej firmy uszczelkę zastosować 2 czy przy montażu nowej uszczelki stosuje się jakiś silikon 3 czy wystarczy że zamówię zwykła uszczelkę do silnika m50 z vanosem bo widziałem na allegro że są różne rodzaje

za takie pieniądze to można ze dwa silniki kupić ale skoro kolega miał tyle na wydanie to już jego sprawa

też miałem podobny problem prawdopodobnie masz do wymiany duchawę bo łożysko jest już na wykończeniu

skoro była w zwykła woda w układzie chłodzenia to mogła pęknąć nagrzewnica i dlatego się leje woda tak czy siak musisz dostać się do nagrzewnicy.

podjedź na szarpaki na jakąś stacje kontroli pojazdów i niech ci sprawdzą bo z tyłu w zawieszeniu jest wiele elementów które mogą się wybić bo tak po opisie to raczej ciężko stwierdzić

płynu musi być na max spróbuj najpierw dolać

ja bym w ten sposób podsumował ten artykuł CENA CZYNI CUDA :D :D

dodam jeszcze że trzeba podgiąć taką blaszkę która znajduje się pod uzwojeniami dla lepszego styku

koledzy tu jest jak naprawić rezystor dmuchawy ja tym sposobem naprawiłem nawiew a też chodziło tylko na 4 biegu viewtopic.php?f=15&t=126457&hilit=rezystor+dmuchawy

jaki masz nawiew z klimą czy bez

kolego też rozważałem wyniane kata na stumienice ale w w firmie gdzie zajmują się układami wydechowymi odradzili mi taką przeróbkę. podobno głośniej wtedy pracuje cały wydech chodzi o silniki 6 cylindrowe i zbytni to nic nie daje. aż sam byłem zdziwiony ze mi to odradzili

chyba nic innego nie pozostaje w takim przypaku