Sobo

250 za wahacze, tarcze, zacisk, amory i stabilizator, 320 miało bębny, będę miał komplet do sprzedania wahaczy, bębny z całym mechanizmem przejechane 10 00 km plus łożyska do tego jeszcze nie w pudełkach...

no ja też będę zmieniał, ale dopiero jak nowy silnik do mnie dotrze, póki co szaleje na tym :)

sorry dokładnie jak pisze Krzysztof, wystarczy żeby była duża głowa na przełożeniu 4.27 masz wtedy 100km/h przy 3 tyś obrotów na 5 biegu, ale za to frajda na niższych jest lepsza :)

w zasadzie jest to samo :) oczywiście łożyska i inne duperszwance od 2.5 trzeba zamawiać :)

jak 2.0 to wystarczy że krotki dyfer założysz, jak ja i ubaw po pachy bez katowania :)

spoko PW działa, co prawda z humorami, ale jakoś damy radę :)

http://img404.imageshack.us/img404/3143/wahaczh.jpg wszystko już porobione, nowe tuleje, nowy mechanizm ręcznego ładnie wymalowane. Niestety okazało się że osłony tarcz są do wymiany, jak zostaną wymienione to wrzucę na auto. Postęp uwiecznię i pokażę :)

whooo trochę daleko :D ale damy rade z twoim autkiem :)

skąd jesteś?

tak trzymaj grunt to się nie łamać tylko walczyć o to by to było cudeńko :)

a no innej opcji nie ma...

tego się już pewnie nie dowiesz...

ktoś chciał mieć więcej :)

no to myślę że warto zainwestować chwile na VIN :)

sama rure zdemontujesz sa chyba dwa mocowania jedno na wysokosci blotnika a drugie przed gumowa zlaczka...

przewód... to jest po prostu rura, jeśli jest dziura powyżej łącznika gumowego, to ściąg go zatkaj rurę szmatą i bez demontażu rury spawaj, ściąg tylko koło...

lululu łożysko ci siadło

no to dobrze, ja też prawie poprawie swój hebel przedni i zrobię tarcze do tyłu :)

całkiem przyjemnie, czekam na efekt końcowy i się przejadę zobaczyć jak to wygląda w realu :)

inaczej, każdej kanapie z jakiegokolwiek samochodu musisz nadać kształt tej z E30 :)

fotele manual, z elektrykami nie wiem czy poradzisz...

hmmm 5 kafli, a D a TD to, to samo?

Diesel...

no pięknie gratuluje zakupu :)

działaj, a może zadziała :)