
hms84
Zarejestrowani-
Postów
385 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez hms84
-
Oryginalny powiadasz? :mrgreen: Tak na powaznie, to bez kitu zmien lampy i na przod i na tyl bo... wies tanczy i spiewa Ja bym jeszcze wywalil hak, poszukal drewna na przeszczep w konsole, no i fotele welurowe nowe bo te co amsz pewnie sa zjechane, bo jak widac jezdzisz na pokrowcach. Ten wydech tez jakos nie pasuje i lusterka tezz dupy... Sorki moze za bardzo pojechalem, ale pisze co ja bym zrobil e34 nie zalicza sie do "rekinów"
-
Mi to wyglada raczej na zmiane zegarów przez jednego z poprzenich wlascicieli...
-
Zjechaliscie po rajtach kolege tuningowca i sie dziwicie ze sie zmył...
-
Jak ktos zalewa minerał do beemki to gratuluje... :duh: Nawet producenci olejów swoimi programami typu "dobierz olej" nie doradzaja zalewania e34 takim szitem Ow40, 10w60, 5w40 czasem pojawia sie 10W40 - i ten olej wg mnie to minimum parametrowe
-
kolega chcial napisac chyba 10W40... a nie 15W40 jak cie stac, a silnik jest w dobrej kondycji to lej pelny syntetyk :wink:
-
Ja bym zaczal wlasnie od tego, czyli od proby dopasowania oryginalnego szyberka, a jak nie da rady to wtedy bedziesz kombinowal :8)
-
Tylko cena z ASO bedzie... - (kosmos) - przedzwon i zapytaj :mrgreen: Moze ktos ci zarąbał ten spryskiwacz? Ostatnio bylo pytanie o wklady lusterek, bo ktos forumowiczowi podprowadzil na parkingu
-
Rzeźba jak nic... Jak chcesz miec 100% pewnosci czy to byla przerobka np z recznego na elektryczny czy wstawiany szyber to sprawdz po VIN Ja mam np u siebie pozycje S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny
-
Wyglada na rzeźbe... W oryginale nie masz zadnego kitu, tylko uszczelke, a w srodku pod szybrem podsufitka jest jednoczesciowa, a tu sa jakies dwie czesci, poza tym jakos to brzydko wszystko spasowane
-
W starym dieslu moze nie byc w ogole ukladu wydechowego, wiec to nie ma zwiazku z problemem, nic wiecej nie pomoge... nie mam wiedzy :P Najpewniej cos zostalo spieprzone przy przekladce skrzyni...
-
Najpierw zagadaj moze z tym gosciem http://moto.allegro.pl/bmw-e34-spryskiwacze-lamp-m5-v8-rarytas-okazja-i2230672468.html bo taniej to raczej nie znajdziesz...
-
Nie wiem o co ci chodzi z tym lancuchem, ze chcesz go wymieniac przy takim przebiegu - jakby auto mialo 400-500tys to bym zrozumial a tak nie wiem o co kaman. Moj TD bez S ma 200tys, ale przebieg nie jest udokumentowany, tak naprawde moze miec i 400tys i jeszcze na taki pomysl nie wpadlem, wymieniac rozrzad dla sportu jest wyrzuceniem kasy w bloto. Nie mam zadnych papierow do auta, ale o niekreconym przebiegu moze swiadczyc u mnie troche faktów: oryginalne hamulce (wymienione w polowie 2011), oryginalne zawieszenie w calosci (w tym wahacze wymienione dopiero w listopadzie 2011), bardzo zadbane wnetrze, no i to ze dziadzia od ktorego kupielm auto, mial je w posiadaniu prawie 10lat i podobno zimą nie jezdzil - w sumie auto kupilem na letnich oponach, ktore mialy 8-10lat - to by sie zgadzalo:D Za auto dalem 1,5 roku temu polowe tego co ty :) Napisz jakie masz wyposazenie, bo przy tej cenie powinienes miec prawdziwą full opcje :)
-
Standardowe ET = 20 18" to pewnie literówka:P Koledze pewnie chodzilo o 17" :mrgreen: tak BTW to najlepiej zaloz jakies oryginalne fele lub inne w miare pasujace do takiego klasyka jakim jest juz e34, cudowanie kończy sie zazwyczaj kiepsko
-
Moje Bmw e34 - Alpine Weiss II
hms84 odpowiedział(a) na Wujek123123 temat w Galeria - nasze samochody
Chyba nie napisales czego szukasz bo jak e32 to duzo roznic z e34 to nie ma... Wiadomo wiecej miejsca - wiekszy komfort, lepsze wyposazenie standardowe i latwiej dorwac wypasiona wersje, ale te same silniki, tanie czesci i ich dostepnosc itd Jesli chodzi o e38, to juz inna bajka i lepiej przestudiuj dobrze posty z dzialu serii 7, bo eksploatacja i naprawy sa sporo drozsze jak w poprzedniku -
Moje Bmw e34 - Alpine Weiss II
hms84 odpowiedział(a) na Wujek123123 temat w Galeria - nasze samochody
Posiadasz BMW od 5 lat i nie znasz oznaczen modelowych? Dobrze ze wiesz co oznacza pierwsza cyfra :P 740i - to siódemka z bezyna 4.0 (4.4) 740d - to siódemka z 4.0 diesel'em TDI - to silniki z koncernu VW - nigdy nie montowane w BMW Czasem oznaczenia moga mylic ,oprocz wymienionej wyzej e38 740i, mamy np e39 520i 2,0l i 2,2l oraz 523i 2,5l czy 530d 2,9l ale zazwyczaj jak masz np 525i to jest to seria 5 - 2,5 litra benzyna, a jak 525d to seria 5 - 2,5l diesel p.s. troche zepsules swoje e34, no ale jak ci sie tak podoba... -
Bardzo ladna sztuka do jazdy po wyspach :) brak klimy raczej w tamtym rejonie raczej nie przeszkadza :) Gorzej jak bedziesz chcial ja u nas zarejestrowac, podatki, akcyzy, przekladka, szukanie czesci wnetrza itd... Te felgi z e39 tak sobie pasuja, nie lepiej kupic cos z lini dla e34?
-
Sterownik silnika najlepiej wymienic na taki sam, ale moze w 2,4 TD to nie ma takiego znaczenia, bo w tamtych latach nie bylo opcji z immobilizerem, a pompa byla inaczej sterowana niz w 2,5 TD/TDS :?: Najlepiej bedzie jak zapytasz na bmw-diesel.pl jaki inny sterownik mozesz wlozyc, lub znajomy mechanik cos podpowie... Jak zmienialem kompa to pierwszy przyszedl uszkodzony, a chcąc miec auto na chodzie kumpel zalatwil mi kompa od TDS, jezdzialem tak dwa dni, do czasu odebrania drugiego. Auto chodzilo, ale silnik mial wyraznie inna charakterystyke pracy. Oba sterowniki mialem w cenie 60zl - zaryzykowalem, za pierwszy dostalem zwrot kasy, wiec luz - ale mialem farta, bo moj sterownik od 2,5 TD tez jest "unikatowy", a w sklepie internetowym ze sterownikami cenili go na 180zl, a w tamtym czasie byly trzy sztuki, za to od TDS bylo/jest do z.... Watpie ze ktos sie podejmie naprawy uszkodzonego sterownika, taniej kupic uzywke Tu masz taki sam: http://allegro.pl/bmw-e34-524-2-4-td-komputer-0281001079-2242214-i2239115880.html ale drogi...
-
I jak te TDSy mają chodzić normalnie?!?!?
hms84 odpowiedział(a) na blazey123 temat w Ogólnie o BMW serii 5
bardzo dobre podejscie, tylko trzeba miec i wiecej czasu i troche wiekszy zapas kasy, a i odleglosc od granicy na pewno ma znaczenie -
Dołączam się do pytania kolegi - mam komplet skórzanych podłokietników i jets problem z tym od kierowcy... Podlokietnik nei chce sie zablokowac na wybranej wysokosci; pod naporem reki opada nizej.
-
Ja mam komplet felg na szerokim rancie, dekle tez sa metalowe, przykrecane na specjalny klucz, ktory dostalem w zestawie z felgami - mozliwe, ze nie masz tego wlasnie kluczyka. Jesli gwint w srubek jest standardowy, to poprostu wloz inne śrubki, zeby przykrecic dekielki i luz :D
-
Mev -->> e39, 528i, Montrealblau Metallic
hms84 odpowiedział(a) na Mev temat w Galeria - nasze samochody
fajne zdjecia w plenerze:) Fotele wymienione, a co z boczkami? -
ładna szaruga :P bez kitu 18-tu wlascicieli? rekordzista:D
-
fajny kolor lakieru :))
-
[e39] 520i 1998 Aspensilber:)
hms84 odpowiedział(a) na zdun_desperat temat w Galeria - nasze samochody
Ja bym ringówn nei dawal - ringi = wiocha Te felgi to raczej do e34 a nie do 39 - pozan tym spoko :P -
no extra auto! i ten udokumentiowany przebieg - git pieknota! :mrgreen: