Wertus

No i jeszcze niezły wir w baku :D kolega Woda zapomniał dodać :cry2:

Kolego ja mam takie. Jutro zrobie zdj. i dam do niego linka. A co dokładnie ciebie interesuje? Bo filozofi tam wielkiej nie ma. Wysuwa się je i zaczepia :D No chyba że sam masz je zamiar skonstruować bo ja miałem seryjnie montowane.

Zobaczyć minę Wody gdy po wymianie oleju skrzynia zaczęła działać dobrze BEZCENNE :D

Dobrze że wiosna to można jeździć na ,,zimny łokieć" z otwartą szybą :norty: :D Tylko Woda 730i musisz sobie jakąś tubę sprawić żeby jeszcze muza dobrze cykała :D

hehe Wertus ma zawsze racje :D kaczydj ty to masz pomysły :D :duh: To ty jesteś maniak który na pamięć zna nawet średnicę wentylatora od chłodnicy :mrgreen: Ale dobrze że jeszcze tacy są zawsze coś można się poradzić. :cool2: Dobra rada na wagę złota!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

To chyba jakaś rodzina z moją żoną :D A tak na poważnie zgadzam się w 100% tylko orginał - przynajmniej mamy pewność że nie wyprzedzi nas koło :D

Z czego jedna to taki siep że ledwie jedzie, zamienili się chłopaki za Tico i po tygodniu silnik padł :cry2: Więc są tylko 2 jeżdżące i jedna stojąca czyli faktycznie razem 3 :mrgreen:

A w czym mam tobie pomóc? Popchnąć twoje E32 żeby lepiej przyspieszyło? Przecież zdrowy 3.5 R6 ma bardzo dobre przyspieszenie co chcesz poprawiać? No chyba że już silnik złom. A rade dostałeś dobrą seria 3 jest do ścigania się po ulicach 7-ka jest limuzyną o sportowym zacięciu do komfortowego podróżowania. Szukasz dyfra o przełożeniu 4.0 to zaloguj się na jakimś forum tuningowym.

Kolego chcesz mieć lepsze przyspieszenie to kup sobie 4.0 V8 lub 5.0 V12 lub najlepiej serię 3 z mocnym silnikiem. E32 jest limuzyną. Owszem o sportowym zacięciu ale grzechem jest majstrowanie przy jej mechanice.

Kolego mylisz stopień sprężania z ciśnieniem. 12 bar to dobre ciśnienie ja w swojej M60B40 mam 13,5 bara norma wg BMW to 12+14 bara

Wreszcie będę miał z kim zrobić spota na mieście :D

Kurcze uważajcie żeby nie zassało babci reformy :D lub czyjeś kalesony :D Ciekawe co się stanie gdy ktoś będzie miał czapkę wiązaną......... :norty:

Wracając do tematu. Kolega dzisiaj wymienił olej i filtr w skrzyni. Okazało się że olej był strasznie zasyfiony a filtr wołał o pomstę do nieba. Skrzynia po wymianie chodzi jak pszczółka. Czyli udało się. Koledze spadł kamień z serca :) Facet który sprzedawał auto był pewny że skrzynia szrot a tu niespodzianka. Pozdrawiam i przypominam wszystkim niezorientowanym że olej się w skrzyni wymienia :D :!:

Kolego czy wiesz to z autopsji czy bajek naopowiadał Tobie sprzedawca? Wymienią na nowy? Pracuje w firmie gdzie odpowiadam za tranport i generalnie wszystko zwiazane z samochodami w tym naprawy. Wiem jakie są realia reklamowania towaru. Przyniesiesz zużyty wahacz do sklepu oni wysyłają go do hurtowni z której go wzieli, hurtownia do następnej hurtowni a ta do producenta lub jego przedstawiciela. Wszystko trwa min 2 tygodnie a potem dostajesz info że uszkodzenie z winy użytkownika. Takie są realia zareklamujcie cos to zobaczycie. Może 10% reklamacji jest rozpatrywana pozytywnie. Im pożądniejsza firma tym ten procent jest większy. Wczytajcie sie w warunki gwarancji........................... :cry2:

Najlepiej pasuje stwierdzenie kaczydj-a. Sychnięci zawsze wiedzą swoje cokolwiek byś zrobił i jakichkolwiek argumentów użył. Kaczydj ja swoje delikatnie zciemniłem nie straciły nic z wyglądu a współgrają teraz z przodem. Kolega tez teraz zbiera na takie do swojej E32 bo mu się podobają - myśle że taki argument wystarczy. Przecież w E38 z początku produkcji były żółte kierunki i lampy podobnie wyglądające do naszych z E32 a po lifcie juz lampy miały biały kierunek, inny kolor - wyglądają bardzo podobnie do tych co mam założone.

Biorę z wszystkimi mankamentami bez mrugnięcia okiem :D Moja E32 rok temu miała wizytę w komorze gdzie została na nowo pomalowana w orginalny kolorze.

No teraz to przesadziłeś :D :D :D , zjawiskowa to jest Monica Bellucci :norty: Ale spoko nie mam urazy, zawsze przyjmuje krytyke ale narazie zdania nie zmienie. Moim zdaniem akurat tył mojego auta jest lala :D Pozdrawiam!!!!

Kaczydj ty to jesteś chodząca encyklopedia o E32 :D :cool2: Takie rzeczy pamiętać jak śr. wiatraka.............jedno mi się nasuwa stwierdzenie: MANIAK E32 Pozdrawiam!!!!

Jaki masz kolego silnik R6 czy V8? Jak V8 to mogę zobaczyć dzisiaj u kolegi ile ma łopatek i wieczorem tobie napisze co i jak. Kolego nie poto inżynierowie projektując ten silnik dali tam wiatrak z 11 łopatkami o określonej średnicy żeby ładnie wyglądał tylko widocznie taki ma być. A napisać komuś że nie powinno być problemu to najłatwiej. Jak się silnik przegrzeje no to trudno myliłem się. W normalnych codziennych jazdach może i wystarczy ale kiedyś w upale stanie w korkach (np we Wrocławiu) i silnik się może przegrzać tym bardziej że kolega nie ma klimy. Niedawno skrytykowałeś lampy w mojej E32 mimo że nie jakieś kliry made in china tylko od renomowanego niemieckiego producenta twierdząć że uważasz tylko bmw w orginale a tu namawiasz kolege do zrobienia popeliny pod maską :nienie: :mad2: Jak orginał to orginał. Kolego JonyP rób jak uważasz to twój samochód ale ja zakładał bym taki jak był. Tymbardziej że pisałeś że możesz go oddać. Wg mnie za mali jesteśmy żeby poprawiać inż. z bawarii :D

Czytamy ze zrozumieniem :D pisałem że zdobycie lamp alpiny graniczy z cudem, seryjne to mogę mieć z 50 kpl za godzinę ponieważ koledzy z Piły (Hamrad) handlują częściami do E32/E38 oraz je naprawiają. Byłem u nich szukałem, szukałem, szukałem i żaden kpl nie był już w tak dobrym stanie jaki sobie bym życzył. Pozatym ten post nie dotyczy moich lamp więc jeżeli nie masz nic do powiedzenia w temacie z tego postu szkoda dalej bić pianę. Poszukaj posta dotyczącego lamp lub pisz na PW. A tak z innej beczki uważasz bmw tylko w orginale - a co to znaczy? Oglądałem E32 z USA, które miały spojler na tylnej klapie i na progach - też orginalny, a wersje individual ? tam dopiero cuda ludzie zamawiali................................... a opcji wyboru w USA było w nieskończoność.

Kolego gdybyś się potrudził to znalazł byś posta dotyczącego tych lamp. Moje orginalne były już wyblakłe i parowały a niemogłem juz znaleźć orginalnych w należytym stanie. Więc zadałem pytanie kolegom z forum co sądzą o tych (produkowane przez dość renomowanego niemieckiego producenta - za dość duże pieniądze) wiele było głosów za, tyle samo przeciw więc zaryzykowałem i kupiłem z myślą o przyciemnieniu ich specjalną folią. Teraz mam je przyciemnione, orginały też spolerowałem i przyciemniłem zabiore jedne i drugie na zlot BMW KLUB POLSKA do Poznania i tam zadecyduje które zostaną na aucie. Przód mam orginalne black helle więc tył muszę jakoś zgrać ciemnymi lampami ...............................alpina takie robiła ale dostanie ich graniczy z cudem a cena ....................twoje E30 by nie starczyło. To chyba nie pod ten adres trafiłeś kolego moja jest orginalna shadow line na orginalnych alusach dynamic racing w stanie jakiego nie powstydziło by się 2-3 letnie auto. Wsadziłem w te auto wiele pracy nie wspominając o pieniądzach żeby przywrócić jej dawny blask. Zresztą na tym forum właściciele swoich E32 nie robią z nich choinek.

Odepnij sondy. Wtedy auto przejdzie na tryb awaryjny na którym powinien pracować normalnie. M60 i M62 bez sond powinny dobrze pracować. Ja swoja M60 jeździłem jakiś czas na odpiętych sondach i było dobrze. Jak dla mnie to raczej z wtryskami cos nie tak. Masz gaz w swojej M62 ? Wieszający wtrysk potrafi robić ,,cuda". Moja tez kolebała na kompie zero błędów tylko komunikat że lambda poza zakresem. Okazało się że wtrysk się przywieszał na jałowych obrotach. Wymieniłem dwie listwy na używki z angola i chodzi lala.

Chodziło pewnie o wahacze ..................coś tam świadczy ale przeczytaj sobie ile ttrol zrobił na orginałach. Gdyby były orginały wytrzymały by dłużej..................dlatego sam zakładam orginał. Ja wiem z autopsji że na BMW sie nie oszczędza bo to drożej wychodzi. Chyba że ktoś ma zamiar zaraz sprzedać auto. Ja swoim mam zamiar latać jeszcze pare lat więc nie oszczędzam...............................tani w utrzymaniu jest fiat 126p więc jak ktos chce tanio jeździć niech zamieni swoje BMW właśnie na niego.

Kolego to był tzw. wiejski tuning :D facet wkleił tam termometr temp wewnętrznej- analogowy. Dwie min po zakupie kolega wyrwał i wyrzucił go przez okno :norty: :mrgreen:

Ale po co ? za niskie masz?