MateuszC

....i co ,da się przejechać Niemcy w 2 godzinki :?: Da :!: :!: :norty: Dałoby się gdyby nie przerwy na tankowania :D

Nie do końca chyba rozumiesz o co mi chodzi. Po prostu , diesel przyspiesza wolniej . Ale do 100 km/h mamy dodatkową zmianę biegu , która też trwa . No chyba ,że się mylę i benzyna również potrzebuje 3 biegów do 100.

Wiecie co , odnoszę wrażenie że dla niektórych można by już zamknąć forum . Wszystko było wszystko jest . Po to jest forum żeby pisać , linki wygasają w starych tematach i ogólnie ulegają przedawnieniu. To pisanie ,że było jest idiotyczne. Nic nie wnosicie .

A co to ma do rzeczy ? zmiana biegu w automacie , też trwa . Przecież to nie Multitronic

ok . Mówicie ,że benzyna robi 100 o 0,2 s szybciej . A nie przypadkiem na 2 biegach? bo w dieslu , muszę do 100 zapiąć jeszcze trójkę.

Ok ma ktoś porównanie osram vs philips ? które polecacie?

Cześć :) jak w temacie. Wydawało mi się ,że moje ksenony są jak nowe i świecą super , ale coraz bardziej widoczna była różnica w kolorze światła . Dziś nagle prawy żarnik zrobił się całkiem różowy i przestał dawać jasne światło , więc muszę wymienić oba. Macie jakieś doświadczenia z żarnikami ? jakie polecacie ? o jakiej barwie ? gdzie najtaniej dostanę takie żarniki. Zamienniki są sporo tańsze , pytanie tylko jak świecą .

Prezioso , gdzie to robisz?

150 km? a nie 163?

moim zdaniem do 100 normalnie , powyżej 100 u mnie jest sporo lepiej. z tym ,że mam manuala.

z ciekawości , ile wyszła kiera z poduchą i jaki stan? pytam bo sam już długo na taką poluję

Podobno , to co na BC to tylko czas do inspekcji . Aczkolwiek również chętnie bym go wyciął :) ekologia ekologią , ale jestem tu trochę sceptyczny i nie zamierzam za to płacić.

Co do regeneracji mogę Ci polecić firmę Turbo-Tec z Jaworzna :) o ile wiem można też im wysłać turbo , a oni przysyłają Ci zregenerowaną. Sporo moich znajomych robiło tam turbo i każdy jest zadowolony ( również po okresie gwarancji ) , Zestaw naprawczy zawiera sporo części i stara zostaje chyba tylko obudowa.

Temat rzeka :) . Każdy lubi co innego ,ja nie lubię słabych automatów , dlatego wybrałem manuala. Oczywiście słaby , to też pojęcie względne i moja subiektywna opinia.

Prezioso , jak dorwiesz kogoś w małopolsce kto robi takie rzeczy , to będę miał prośbę , żebyś rzucił mi jego namiary w tym temacie albo na PW pozdrawiam Mateusz

Jak uaktywnić funkcje follow me home ? , chociażby na ksenonach.

Jak wyszlo DRL i u kogo robiles?

krótkie pytanie. Czy są takie same jak okrągłe przedliftowe ?

odrobinę źle to ująłem. Nie wielkie zn cieniutkie , ale niektóre z nich dość głębokie. i jest ich dość sporo , wrzucę jakoś foto. A bawił się ktoś polerką mechaniczną ? bo może by tak spróbować to przepolerować i zobaczyć ile z tych drobnych rysek zostanie , i wtedy ocenić czy to malować. Mam takową polerkę , tylko wiem że przy nie umiejętnym jej używaniu porobię bączki. W jaki sposób i jaką pastą mógłbym to spróbować przepolerować?

Wiem ,że to może nie do końca ten dział , ale tutaj spotka się to z większym zainteresowaniem. Głupie babsko w korku chcąc wpuścić kogoś przed siebie , z lewego pasa cofnęła w mój zderzak :) mimo ,że znajdowałem się na prawym pasie. Ryski są naprawde nie wielkie , ale dość głębokie i do polerki się nie nadają. Muszę zderzak pomalować. Z tym,że chciałbym zrobić to dobrze. Możecie kogoś polecić ? Oczywiście powód malowania przed malowaniem warto chyba będzie uwiecznić , co by nikt później nie kręcił nosem , że auto nie wiadomo co przeszło.

Witam :) jak w temacie . Głupia kobieta w korku chcąc wpuścić kogoś przed siebie cofnęła w mój samochód :) stałem na prawym pasie , a ona na lewym , jednak i tak ucierpiał mój zderzak. Ryski może i są nie wielkie , ale pieniądze z ubezpieczenia dostałem i będę chciał to pomalować . Możecie mi kogoś polecić ? Oczywiście zrobie zdjęcia przed malowaniem , co by później ktoś nie mówił ,że auto miało dzwona , bo zderzak malowany ... :) A w polsce pełno takich speców , dla których jak malowany zderzak to już samochód musi być oszukany .

szukałem i nie mogę znaleźć jeśli komuś się uda proszę o link .

Wiem , wiem jak było w poliftowych. Ale pytałem czy przedlifty w EU miały taką opcję , czy to tylko samochody z US ? Ja bardzo dużo jeżdżę po prostu na postojowych , szkoda niszczyć światła w słoneczny dzień przez idiotyczne przepisy.

A ja uparcie będę Ci odradzał każdą regeneracje polegającą na polerce . Jak już wcześniej było lampy są malowane jakąś farbą i po polerce efekt będzie krótko trwały . Co prawda w Oplu Vectra , ale przekonałem się na własnej skórze . Wracając do żarnika , nie zgadzam się . Mocno wypalony żarnik świeci nie tylko inną barwą , ale zdecydowanie mniej jasno. W e klasie żarniki są już chyba na wykończeniu (206 kkm) , Jakiej firmy polecacie ? Bo świecą już mocno fioletowo i przy mokrym asfalcie nic nie widać. Wspomniana e klasa również jest z 2005 roku. Jeśli będę miał chwilę to pokuszę się o zrobienie jakiegoś poglądowego zdjęcia jak to w mojej 5er wygląda . Przebieg 135 kkm , lampy delikatnie poobijane od kamieni , żarniki chyba od nowości. Ale nawet w porównaniu z W221 z 08 wypada bardzo dobrze . Jedynie muszę zmienić żarniki bo denerwuje mnie ,że prawy świeci bardziej fioletowo . Jeśli rzeczywiście jest tak źle , to pomyśl o zmianie lamp. Co do płukania , to nic o tym nie słyszałem Pozdrawiam

Prezioso , do jakiego MB masz porównianie ? Tato jeździ e klasą , i jej światła wypadają znacznie gorzej. A światła w E60 to najlepsze reflektory z jakimi miałem do czynienia . Dziwne ,bo mój samochód również jest z 2004 roku , więc młode nie są.