begoodmikey

Benyziak ma większy zakres użytecznych obrotów od działa. Dziel z manualem to żadna przyjemność. W benzyniaku to kwestia gustu. Miałem 540 z automatem i ... było super. Mam 328 e46 z manualem i ...tez jest super.

Szczególną ostrożność trzeba zachować w kontakcie z każdym handlarzem. Mam wrażenie, oczywiście z wyjątkami, że to nie zawód a stan umysłu.

Chyba większość reprezentantów branży. Mam wrażenie, że lokalizacja jest kwestią wtòrną.

Chyba nie w tym rzecz. Kupujesz auto, o którym nic nie wiadomo , poza wypudrowanym wizerunkiem. Wartość auta buduje min. transparentna historia, pozwala to , przynajmniej w przybliżeniu, oszacować przyszłe koszty serwisowania. Jeżeli tego nie ma, obniża to cenę. W moim przypadku jest to jeden z ważniejszych elementów w ocenie auta.

W m52 stworzenie lubią się zatrzeć w skrzyni, drążek zmiany biegów stoi nie w neutralnej pozycji, ale naprzeciw piątki.

Z jakiegoś powodu była tania. Jeżeli podłoga pod tylnym wózkiem jest do roboty i tulejki w skrzyni do wymiany, trzeba szykować ok. 2000-2500 zł, do tego przegląd startowy. Trzeba to sprawdzić i dobrze policzyć.

Jak czytam coś takiego w połączeniu z 320d to mam wrażenie, że "będzie Pan niezadowolony". Tobie potrzeba silnika R6 a nie R4. Niekoniecznie. R4 jest krótsze i zazwyczaj lżejsze, dzięki temu auto jest lepiej wyważone i bardziej neutralne w zakrętach. Przy codziennej jeździe jest to bez znaczenia, w sytuacjach granicznych wyraźnie zauważalne. Na temat F30 się nie wypowiem, ale ciężki silnik z przodu zazwyczaj oznacza podsterowność w sytuacjach granicznych.

Opis brzmi jak sen poszukiwacza okazji. Najpierw solidny wywiad przez telefon i sprawdzenie historii serwisowej. Jeżeli wszystko będzie się zgadzać, to z....j , bo długo nie będzie stała. P.S. Czy mi się zdaje, czy te zdjęcia są wyretuszowane ?

Tak, na wymianę pasa przedniego. To jeszcze nie dyskwalifikuje auta.

Wg Din, ksenony były zamontowane fabrycznie.

Raczej chodzi o to, że może to wskazywać, że były przeprowadzane jakieś naprawy w obrębie pasa przedniego.

Jeżeli wady nadwozia , które opisales są jedynymi, to można by uznać stan blach i lakieru na solidne 4+, zweryfikuj te zapewnienia o odealnym stanie. To auto jest prawie pełnoletnie. Poza lakierem, obejrzyj dokładnie podwozie, szczególnie w miejscu mocowania tylnego wózka. Ale to pewnie wiesz.

Uwielbiam kupujących co negocjują cenę przez telefon, potem przyjadą i uznają wynegocjowaną wcześniej ceną za wyjściową do dalszej negocjacji :mad2: Szanuj czas sprzedającego i pojedź, obejrzyj, a potem negocjuj. Jeżeli ktoś kupuję, ma prawo próbować obniżyć cenę przez telefon, a sprzedający ma prawo się na to nie zgodzić. Ot, taka gra.

Miczek, kolega zrobił to za Twoje pieniądze ? Patrząc po ilości uprzejmości, które mu serwujesz, można odnieść wrażenie że tak.

Zwróc uwagę na stan mocowań tylnego wózka - auto z opisu wygląda dobrze, a cena jest atrakcyjna, z czegoś musi wynikać.

Realny, nierealny... Pytanie czy jest udokumentowany.

Bez jaj. Tyle kasy to ja dałem za Opla Signum z 2008 roku, z udokumentowanym przebiegiem 117 tyś km

Jasne. Ludzie są oszukiwani bo tego chcą. Oszustwo to oszustwo i takie racjonalizowanie tego procederu tego nie zmieni.

Popatrz na autocentrum.pl i średnią z tych raportów. 525 m50, trasa 8-9, miasto 13-14 328 m52 , trasa 7-8.5, miasto 12 Tak paliły moje auta. W mojej ocenie Twoje auto pali o 1.5 litra za dużo w trasie i 5 litrów w mieście.

Najpewniejsza weryfikacja to przejrzenie raportów spalania dla takiego samego silnika i auta. Zawsze się zgadza.

Opis jest rzetelny, gość jeździ nim kilka lat i regularnie naprawia. Pytanie co się z nim działo wcześniej - do zweryfikowania: raport, oględziny. Sprawdzilbym to auto.

Radom czy inne miasto, to raczej kwestia konkretnego handlarza, a raczej stanu jego umysłu. Takie ogłoszenia można często zweryfikować przez telefon. Nie udzielają konkretnych odpowiedzi i opowiadają głupoty. Trzeba naprawdę uzbroić się w cierpliwość, żeby przez to przebrnąć. Ja już od dawna sobie odpuściłem.

Może się okazać, że mimo tych uszkodzeń na całym aucie jest oryginalna powłoka lakiernicza. Walor edukacyjny Twojej pracy, Dray, bezcenny.

Nie ma sie co śmiać. Mój kolega lał lotniczą do Malucha. Trwałość silnika - kilka podjazdów w czasie Kryterium Kamionki ( wyścig górski dla amatorów na Dolnym Sląsku). Może kolega też planuje starty:)

Komis w Radomiu ? Żartujesz? Całą moją radomską rodzinę obraziłeś, a wujek Stefan z Radomia nie wybacza. Nigdy. Miej się na baczności.