begoodmikey

Witam, Przekopałem forum dosyć dokładnie, ale nie znalazłem przypadku jak mój. Moje BMW to 525, 1994r, klima. Mam mały problem z ogrzewaniem. Wszystko działa jak należy, zimno, ciepło, regulacja strefowa prawo,lewo, z małym wyjątkiem. W czasie jazdy wlącza mi się ogrzewanie bez ingerencji z mojej strony, po czym po kilku, kilkunastu sekundach wszystko wraca do normy; ciepłe powietrze leci przez nawiew na szybę oraz nogi, przez środkowy oraz nawiewy na boczne szyby leci zimne powietrze. Radzę sobie z tym zamykając nawiewy na szybę oraz nogi. Czytając forum doszedłem do wniosku, iż może to być problem przerw w dopływie prądu zaworów (niesterowane są otwarte) ale na tym moja mądrość sie kończy. Jeżeli ktoś spotkał się z podobnym problemem lub ma jakiś pomysł gdzie szukać przyczy, proszę o radę. Pozdrawiam.

Witam, Moje biemdablju, E34 525, 1994 rok: - tryb mieszany 30-40 % miasto, przejazdy po ok 5-10 km (miasto liczy 100 tys mieszkańców) oraz dojazdy do pracy (trasa 17 km w jedną stronę) - średnio 11-11,5 l - trasa nie udało mi się poniżej 9l... Ciekawostka na koniec. Moja dziewczyna za kółkiem mojego auta, mały ruch, spooookojna jazda (90-110 km/h) - wynik: 6.8-7l. Ostatnie dwa zdania to chyba właściwy komentarz do pytania ile pali BMW. Pozdrawiam uczestników rajdu "O kropelkę".

Tu masz trochę informacji z wiarygodnego źródła: http://www.godula.pl/index.php?mode=Teoria%20i%20praktyka%20zastosowania%20podtlenku%20azotu Powodzenia.

Swego czasu, w czasopiśmie Auto International, jakieś 10-12 lat temu, przeprowadzony był test tych samych samochodów, lecz a rożnymi silnikami. Zapamietałem jedynie dane Fiata Tipo 1.4 (70 km)oraz 2.0 V8 (115 km). Przy stosunkowo małych obciażeniach na trasie, różnica była około 2 litrów paliwa na korzyść 1.4, przy wiekszych auta spaliły praktycznie tyle samo (róznica około 0,3-0,5 litra). Wniosek z tego był taki, że nawet maly silnik poddany dużemu obciażeniu, musi swoje spalić Na koniec odpowiedź na ulubione pytanie autostopowiczów, tzn "Ile pali na setkę?": Moje 525, 94 r, pali 9,5 -10 trasa, średnio 11,5 przy spokojnej jeździe(połowa miasto 100 tys. mieszkańców, druga połowa trasa). Na koniec ciekawostka. Ostatnio padł rekord. Mojej połowicy przy prędkości 90-110 km/h, maly ruch, na trasie auto spaliło 6,8 litra... Gdybym sam nie zatankował pod korek przed i po to bym nie uwierzył. Dla mnie nieosiągalne.

Zajrzyj na www.godula.cc.pl, jest tam mnóstwo informacji na temat tuningu, w tym także test filtrów stożkowych. Pozdrawiam.

Na forum jest bardzo uczynny człowiek o niku Os_ , który przysłał mi specyfikację fabryczną na podstawie nr VIN. Spróbuj, może Ci pomoże. Ja się dowiedziałem, żę z mojej wypieszczonej E34 zniknęły sportowe fotele... :cry2:

Kai w swojej klasyfikacji zapomniał o co najmniej 1 silniku: V2. Gorąco polecam, szczególnie tak koło 10 tys obr/min...Pozdrowienia od motocyklisty.

Tak to sobie wykombinowałem...

Zrobię to niechybnie, ale żeby się tam dostać, muszę zdemontować grill, a wolałbym tego uniknąć. Ponieważ nie działają obydwa jednocześnie, stwierdziłem że raczej mało prawdobodobne jest, iż zaśniedziały obydwa. Zanim zabiorę się do demontowania grilla, wolałbym wyeliminować inne przyczyny. Dziękuję za pomoc.

Witam, mam mały problem z klaksonem w E34. Mimo sprawnego bezpiecznika, obydwa nie działają. Będę wdzięczny za wskazówki co mógłbym jeszcze sprawdzić w warunkach garażowych zanim udam się do elektryka. Pozdrawiam.

Witam, Dyskusja o przewadze tej czy innej marki przypomina dyskusje "O przewadze świąt Bożego Narodzenia nad świętami Wielkiej Nocy". Wszelkie próby rozstrzygnięcia co jest lepsze lub gorsze w sytuacji gdy w grę wchodzą emocje a niekoniecznie obiektywne kryteria, jest bez sensu ... Każdy ma swoją rację. BMW wprawdzie jeszcze nie mam (odbieram za tydzień - E 34, 525, 1994, M-Pakiet, zawieszenie M-Technic,... szkoda że muszę jeszcze tydzień czekać...) ale od paru lat jeżdżę motocyklem. Wśród motocyklistów też można zauważyć antagonizmy na tle dosiadanej marki. Tego typu problemy mają ludzie, którym motor nie służy do jeżdżenia lecz do... Właśnie, do czego? Jeżdziłem na różnych motocyklach, od Harleya, przez turystyczne motocykle, sportowe "plastiki" na crossowych motorach kończąc. Niektórymi zrobiłem 20 tys km, niektórymi tylko kilka km. Na wszystkich sprzetach miałem niesamowitą PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY mimo że (a może właśnie dzięki temu) były zupełnie różne. Mój ojciec (siostra też) jeżdżą Alfami Romeo, czasami mam okazję przejechać się Alfą 156 2.5 V6 mojego taty. Ciarki chodzą po plecach gdy ta widlasta 6-tka przekracza 5 tys. obrotów... Kiedy wysiadam z auta lub zsiadam z motocykla i mam przysłowiowego "banana" na twarzy to wiem że to było to. Nieważne czym się przemieszczasz, BMW, Subaru, VW Garbus, ... etc., najwazniejsze żeby czerpać z tego frajdę. Natomiast jeżeli posiadany pojazd służy do leczenia kompleksów, przedłużania przyrodzenia... cóż, miłej kuracji. Współczuje z całego serca.

Dzięki za wypowiedzi.

Witam, Przymierzam się do zakupu alufelg do mojego E34 525 94 rok. Ze wzgledów estetycznych najchętniej założyłbym felgi od M5 (235/45/17 przód oraz 255/40/17 tył - proszę mnie poprawić jeżeli się mylę), drugi wariant to 16-tki z oponami 205/55 lub 225/50. Zastanawiam się czy, i ewentualnie jak, szerokość kół wpływa na zużycie paliwa, komfort, prowadzenie. Ogólne zależności znam, interesują mnie doświadczenia dotyczące konkretnie mojego auta. Ciekawy jestem, jakie są wasze doświadczenia w tej sprawie. Pozdrawiam.

Przymierzam się do zakupu E 34 525. Znalazłem ostatnio ładne auto ale zastanawia mnie jedna rzecz. Po uruchomieniu zimnego silnika, z okolic wałka rozrządu dochodzi dziwny terkot (nie są to szklanki, te po 1-2 s milkną). Sprzedający twierdzi, że tak hałasuje system vanos w momencie, gdy olej jest już "słaby" i nadaje się do wymiany. Podobno (nie sprawdziłem) po rozgrzaniu silnika odgłos milknie. Jeżeli macie doświadczenia w tej materii, prosiłbym o informacje.Pozdrawiam.