Maker

Chciałbym trochę odgrzać temat. Mam radio professional, multifunkcję, moduł itp. Telefon nie widzi samochodu. Na wyświetlaczu nad ikonką telefonu są tylko dwie kreski.Pytanie odnosnie bezpieczników, ponieważ chciałbym sprawdzić wszystkie opcje zanim oddam moduł do ewentualnej naprawy. W opisie bezpieczników jest napisane (w sumie to narysowane :wink: ), że za telefon odpowiadają 17,26,27. Tylko że u mnie bezpiecznik nr 17 jest wyjęty. Czy to może mieć jakiś związek z tym że bluetooth nie działa?

Wlasnie kupiłem e91 chciałbym odgrzać kotleta. Mam właśnie taki sam problem i nie mam pomysłu co zrobić. Forum studiuję już tydzień ale odpowiedzi brak. Jakieś sugestie?

Tak jak koledzy wcześniej napisali kanały powietrza, halogeny, nadkola krótkie. Ślizgi też trzeba wymienić, ale to tanie rzeczy. W ASO płaciłem bodajże 17 zł sztuka w zeszłym roku. Co do tyłu nie wypowiadam się bo dopiero się będę przymierzać do wymiany.

Miałem identyczną sytuację jak Twoja. AC tez mam w Liberty Direct. Około 20-30 różnej wielkości wgnieceń na dachu, masce, słupkach. Zgłosiłem szkodę z AC. Przyznali mi 1600 zł. Samochód naprawiłem u magika bez lakierowania za 900 zł :D .

Proszę o rozkodowanie pełne VIN-u WBAEL71050PK82581.

Jestem po wymianie świec żarowych i czyszczeniu EGR. Czy po tych zabiegach należy wykasować błędy z komputera? Pytam bo u mnie po wymianie świec dalej rano dymi przez chwilę. Za to zauważyłem że mniej telepie silnikiem podczas rozruchu.

A czy może mi ktoś powiedzieć ile może kosztować wspawanie takiego łącznika? Bo u mnie poprzedni właściciel zespawał wydech na sztywno i teraz czeka mnie wstawienie łącznika i wymiana części popękanego wydechu.

A gdzie one się właściwie znajdują? Mam 318d z 2003 roku.

Czytałem dość dużo pozytywnych komentarzy na temat warsztatu M-auto. Niestety moje doświadczenia z nimi są delikatnie mówiąc trochę inne. Wymieniałem u nich ostatnio tuleje wachaczy oraz poduszki amortyzatorów z tyłu, przy okazji olej. Postanowiłem poczekać na miejscu. Kulturka, kawka itd. Po jakiejś godzinie przychodzi pan i mówi mi " że SIĘ URWAŁA jedna ze śrub". Myślę sobie trudno, czytałem o tym kiedyś na forum. Dobry warsztat, dadzą radę jakoś usunąć i wkręcą nową. Ale niestety nic z tego, bo panowie "nie mają narzędzi do takich napraw" :shock: . Pytam więc co mam z tym teraz zrobić. Panowie "że spokojnie można tak jeździć i nic się nie będzie działo, poza tym do nich przyjeżdżały już samochody, w których wachacze trzymały się na jednej śrubie i było ok. I dodali, że jak mi bardzo zależy to mam sobie poszukać blacharza , który mi to zrobi" :shock: :duh: . Wyszedłem zapalić z wrażenia. Przy regulowaniu należności za usługę pan rozśmieszył mnie jeszcze tekstem że "to nie jego wina że mam stare auto, a naprawa została wykonana prawidłowo". Podsumowując, ci panowie to nie specjaliści, to zwykli wymieniacze, a i to nie przychodzi im jak widać łatwo. Zdecydowanie odradzam wizyty u nich.

U mnie jest bardzo podobnie. Na wtorek jestem umowiony na wymiane wiec dam ci znac jakie sa ewentualne koszty.

Mam tak samo. A jak to co niektorzy fachowcy twierdza to taki wadliwy silnik :lol:

Ja za nowy nieorginalny zapłaciłem ok. 80 pln. Piszę około bo znajomy pracuje w hurtowni części. Wymiana to nie problem tylko potrzeba drugiej osoby do odpowietrzenia. Jak pomyślę że jakiś magik za wymianę mi krzyknął 250 pln to :duh:

To ja chcialbym prosic o jakies wskazowki bo u mnie chyba jest to samo (stukanie w prawym tylnym kole na nierownosciach).Z gory dzieki. :cool2:

Aja mam pytanie czy można zrobić taki trik żeby w miejsc świateł stopu były przeciwmgielne a w miejscu przeciwmgielnych stop? Czy ktoś to już robił i czy jest to w ogóle możliwe?

Mam pytanie odnośnie wymiany kierownicy. w swoim autku mam zwykłą kierownicę bez poduszki. Chcę założyć skórzaną kierownicę http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB31&mospid=47444&btnr=32_0705&hg=32&fg=35. Problem polega na tym że moja kierownica ma z tyłu miedzianą blaszkę (styk klaksonu) a nowa nie (kierownica z poduszką). Czy jest możliwość założenia kierownicy z poduszką do auta które jej fabrycznie nie miało?

Mam następujący problem. Padło mi sprzęgło, a właściwie wysprzęglik. :( Tak mi się na 99% wydaje ponieważ wczoraj wszystko było ok a dzisiaj pedał sprzęgła wchodzi wodłogę bez żadnego oporu i nie ma mowy o wrzucaniu biegów. Pytałe jednego mechanika czy jest możliwość naprawy we własnym zakresie. Powiedział mi że można to zobić samemu ale może być problem z odpowitrzeniem układu. I tu moje pytanie czy rzeczywiście jest z tym jakiś problem? Czy ktoś to robił i czy jest to prawda? Zgóry dzięki.

Nie wiem jak jest w USA ale naprzyład w Irlandii na stacjach są tylko dwa rodzaje paliwa Diesel i...coś tam :norty: . Ale to coś chyba nie jest takie złe bo widziałem parę M5. Oczywiście wzystkie popsute.(kierownica po złej stronie) :mrgreen: .

o dzięki Master :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

Ktoś się pewnie zdenerwuje ale szukam szukam i nie mogę znależć. Mianowicie mam pytanie jakie żarówki mają być w halogenach? Bo w mojej buni halogeny są, włącznik na desce też jest, kable są przyklejone do zderzaka taśmą :shock: , a żarówek nie ma :cry: . Trochę się swoją drogą boję że jak już coś tam włożę czy mi się elektryka nie sfajczy ale co tam muszę spróbować. Więc niech mnie ktoś oświeci a będę :modlitwa: [/url]

Jeżeli mowa o elektronicznym wyświetlaczu przebiegu to mam to samo :( . Wsiadam zapalam i wszystko gra po czym na pierwszej lepszej dziurze puk i dół nie świeci. Ktoś pewnie powie nie wjeżdżaj w dziury :mrgreen: ale to u nas nie możliwe. Poza tym trochę mnie to drażni. Nie ma ktoś namiarów na jakieoś magika który to robi na Południu?