Witam koledzy. Kiedys czytałem o tym tu na forum ale nie moge znaleźć a mianowicei przepalił mi sie ten łacznik i chciałbym go wymienić. Wiem ze w oryginale wystepuje razem z katalizatorem i tu mam pytanie. Czy wiecie moze jakiej srednicy i o jakiej długosci mozna kupic zamiennik i go wspawac w miejsce starego. Chciałbym sobie kupic ale nie wiem jakie maja byc jego wymiary

Jeśli masz tak jak w 320d, to mędrcy plemienni podają, że ma być 62 X 115 mm (średnica X długość). Ja kupowałem 60 x 150 i skróciłem rurę wydechu o te kilka cm, żeby pasowało.

Mi w 320d wspawali łącznik elastyczny od passata bo pasowala srednica.

Jeżeli będziesz się brał za wspawywanie to najlepiej wspawać 2 zamienniki jeden we właściwym miejscu a drugi jakieś 30-40cm dalej.

Jeżeli będziesz się brał za wspawywanie to najlepiej wspawać 2 zamienniki jeden we właściwym miejscu a drugi jakieś 30-40cm dalej.

A to dlaczego w taki sposób? wymieniałes juz ten łacznik ? jesli tak to jakie kupiłes jaka dł i srednica. Koledzy pisza o 320d ale widze ze ty masz 330d.

Moze ta długosc nie jast az tak wazna bo zawsze mozna cos przyciac tylko jaka ta srednica

3.0d mam w X a w e46 mam 2.0d :) był taki wątek na forum i jeden kolega polecił założyć 2 w taki sposób jak napisałem, a wynika to z tego, że ta plecionka jest mniej rozciągliwa niż ta oryginalna, która występuje razem z katalizatorem i założenie 2 a nie 1 całkowicie usuwa drgania tłumika. ja tą pierwszą kupowałem fi 60mm na 120mm a druga była chyba na 100mm. Pozdrawiam

Dzieki kolego. w takim razie tez kupie dwa. Podejrzewam że bedzie trzeba w takim razie wyciac kawałek rury.

Jeżeli będziesz się brał za wspawywanie to najlepiej wspawać 2 zamienniki jeden we właściwym miejscu a drugi jakieś 30-40cm dalej.

 

Zgadza się, ja to przerabiałem. Najpierw wstawiłem jeden łącznik i po jakims czasie drgania z wydechu były tak duże że przenosiły się na całą budę. O mało co wymieniliby mi wtedy koło dwumasowe bo taka była diagnoza, ale znalazł się jeden mądry który to odkrył. Zaznaczę jeszcze, że na wydechu nie było widać żdnych większych drgań

kolego a pamietasz dokładnie jakie były wymiary tych łaczników ?

Nie niestety nie pamiętam, po prostu podniesli samochód, zmierzyli i wspawali. Na ten drugi łącznik juz za duzo miejsca nie ma, bo wydech za katalizatorem rozchodzi sie na dwie rury wiec trzeba go wspawać przed tym rozwidleniem.

Kurcze a mi wspawali tylko jeden i teraz juz wiem dlaczego mam takie drgania w srodku. :)

OK. Dzieki za informacje koledzy. Kupie 2 po 100 mm , wysle ze sie zmieszcza

A czy może mi ktoś powiedzieć ile może kosztować wspawanie takiego łącznika? Bo u mnie poprzedni właściciel zespawał wydech na sztywno i teraz czeka mnie wstawienie łącznika i wymiana części popękanego wydechu.

Koledzy czyli mam wspawac te 2 złacz przed tym "rozwidleniem" jeden w te samo miejsce no ale ten drugi to chyba nie ma tam dla niego za wiele miejsca te 30 cm o których ktos pisał.

 

oto link to mojego wydechu http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL91&mospid=47642&btnr=18_0403&hg=18&fg=10