gorge

Ja wymieniam co 20tyś. jakoś tak zależy,przy wymianie oleju od razu wymieniam wszystkie filtry kupuje na allegro komplet. Knecht robi dla BMW filtry,koszt kompletu około 400. Co do oleju różnie jedni leją 0w/30 inny 5w/30 ja leje 0w/40.

jak to sprawdzic? wynika z tego ze olej jest na rok czasu lub na 35 tys km tak? (niezaleznie od przebiegu) ? Lewa manetka od kierunków jest przycisk i przełącznik i próbuj. Przełącznikiem góra dół szukasz aż znajdziesz servis info przyciskiem wchodzisz resztę sam znajdziesz,musisz mieć zapłon włączony.

Komputer sam odlicza i pokazuje ile kilometrów zostało do wymiany oleju,sprawdź w kompie pokazuje ile km i i datę. Po wymianie oleju i resetu kompa pokazuje 35 tyś.km.

Miałem podobny problem,trzeszczało przy dziurach i progach po wymianie tulei pływających jest ok. Z ręcznym maiłem to samo ale i tak kończyły mi się klocki i tarcze wiec wymieniłem wszytko,plus okładziny w ręcznym jest ok ale od czasu do czasy popiskują przy wysiadaniu. Cały zestaw mam ATE tylko okładziny od ręcznego ori,nie polecam robiłem przegląd i zaciągnął ręczny na rolkach pisk był niesamowity. Ori okładziny piszczą niesamowicie chłam nie kupujcie ori.

Może ktoś zna kogoś takiego z okolic lubuskiego,wielkopolskiego lub zachodniopomorskiego.Też bym na to się pisał.

Ok dzięki

Mam e90 ale bez idrive. Moje pytanie to czy komputer pokaże mi jak będzie zbyt niski poziom oleju,czy jest jakiś czujnik. Dodam że olej sprawdzam często tylko chcę to wiedzieć dla swojej informacji.

Miałem identyczny problem a tarcze i klocki były po wymianie,okazało się że czujnik zużycia klocków źle zamontowali o przetarł się o felgę. Albo klocki się skończyły lub czujnik uszkodzony.

Prawdopodobnie tuleje pływające w tylnych wahaczach,też już to przerabiałem ten typ tak ma. Wymień i po problemie.

Ja kupiłem taki zestaw filtrów i wszystko idealnie pasuje,nie było problemu z filtrem paliwa. http://moto.allegro.pl/zestaw-filtrow-knecht-bmw-e90-e91-e92-318d-320d-i1459736376.html

Dzięki Panowie,już zrobione. Jak montowali czujnik z tyłu za dużo wystawał i ocierał o felgę aż się przetarł,wina warsztatu więc zero kosztów. Kupiłem dla pewności oryginalne czujniki i wymienili na miejscu,także po problemie.

U mnie to samo jest...

Żeby nie zakładać nowego tematu. Czy jest możliwe zdemontowanie czujników zużycia klocków bez demontażu klocków?

Podłącze się do tematu z zapytaniem. Leje olej castrola edge 0w/30 mam przebieg 120 tyś.km. Nie wiem czy jeździć dalej na tym oleju czy czas zmienić na inny?

Nie nic mi się nie zapiekło wszystko jest idealnie sprawdzałem wszystko było zimne auto toczy się bez oporów tylko nagle się zaświeciło. W warsztacie jak wymieniali to wszystko czyścili także lipy nie było,po wymianie hamulce były sprawdzane tak jak na przeglądzie nawet kolo był zdziwiony bo różnica była 2% na kołach. Skasowałem inspekcje po wymianie,podłączony był komp pokazuje mi na 110000 tyś.km. Co do ATE dla mnie hamulce idealne auto zatrzymuje się momentalnie polecam bardzo,z przodu założyłem tarcze power disc ate rewelacja. Pojadę do mechanika zobaczę czujniki je podejrzewam,cały komplet tarcz i klocków był made in Germany a tylko czujniki made in Poland.

Dziś po dłuższej jeździe na autostradzie zrobiłem przerwę,odpalam auto a tu ikonka auto na podnośniku na czerwono świeci. Sprawdziłem wyświetla kod 71 czyli zużyte klocki hamulcowe,a jakiś miesiąc temu wymieniałem cały komplet tarcze,klocki i czujniki przód i tył wszystko ATE. Czy to może być problem z czujnikami,muszą być oryginalne?

Mam podobny problem z bujaniem,często po dłuższej jeździe na autostradzie występuje podobny objaw. Zimny silnik jest ok ciepły też,tylko jak na trasie pocisnę to ten objaw występuje,

Kupiłem takie 2 emblematy są aluminiowe na klej,kupowałem w ASO cena za jeden 15 zł.

Już po problemie nie musiałem ściągać tapicerki,od dołu drzwi miałem odklejoną osłonę gumową pod tapicerką i właśnie tam woda leciała.

OK śruby poszły i klipsy bez problemu,ale jak teraz wyjąć tapicerkę trzyma się u góry przy szybie a nie chcę nic na siłę żeby nie połamać. Jak to zdemontować?

Dzięki Panowie

Czy ma ktoś fotki lub opis,jak zdemontować krok po kroku tapicerkę drzwi przednich pasażera? Zamiast kanalikami woda odpływać to wypływa miedzy tapicerką a drzwiami,i przez to mam mokrą podłogę.

U mnie jest tak samo nic nie sygnalizuje otwartych drzwi i bagażnika na postoju.

Mysle ze szarpanie wroci ale to tylko moje zdanie ja wymienialem odme wydawalo sie ze przestalo a za chwile znowu Zobacze konkretnie jutro jade do Danii jakies 700 km okaze sie czy bedzie ok. Tak jak pisałem wyżej po wymianie odmy nic takiego już mi nie występuje wszystko ok.

Sprawdz jaki błąd wyskakuje a dokładnie jaki to numer jest,miałem podobny problem i okazał się przerwany przewód sterujący wentylatorem klimy.