gorge

Mam ten sam problem drugi zestaw tarcz i klocków. Mechanik sprawdził tarcze,są proste. Problem leży prawdopodobnie w tej części 31122405861. Za tydzień wymieniam więc zobaczymy.

http://images68.fotosik.pl/547/6f0675c599197126.png Czy może ktoś mi napisać co to za błędy? Po wykasowaniu błędów,został ten błąd i już nie można go wykasować. http://images68.fotosik.pl/547/fece821170fa1b93.png

http://images68.fotosik.pl/547/6f0675c599197126.png Czy może ktoś mi napisać co to za błędy? Po wykasowaniu błędów,został ten błąd i już nie można go wykasować. http://images68.fotosik.pl/547/fece821170fa1b93.png

Byłem u mechanika i to są opiłki aluminiowe pozostałości po starym kole pasowym. Dzięki za pomoc Panowie.

Właściwie są wszędzie,pod kołem pasowym na przewodzie od wspomagania,na obudowie plastikowej silnika. Postaram się wrzucić fotkę. Rolki prowadzące i napinacz są po wymianie.

Jak w temacie mam pod maską opiłki metalowe,co to może być? Miesiąc temu wymieniałem koło pasowe. Czy to może być pompa wody? Czy już ktoś miał podobny problem.

Też tak myślałem ale wolę się upewnić. To tylko występuje na zimnym silniku przy porannym odpaleniu przez parę sekund i zanika. Jeżeli to koło pasowe to już 2 raz będę wymieniał,pierwsze wymieniłem jakieś 3 lata temu.

Mam też jakieś piski,ale nie wiem co może hałasować. Paski wymienione,rolki napinacza i prowadząca też,wszystko wymienione w maju. Może ktoś się z tym spotkał. https://www.youtube.com/watch?v=gshm9f00Uno

Co do sprzęgła zmieniam zdanie. Jestem po wymianie sprzęgła,dwumasa,oleju i oring na wybieraku,teraz pedał sprzęgła chodzi jak malinka,wciska się idealnie. W pierwszej chwili myślałem że jest nie odpowietrzone po wciśnięciu,tak że polecam wymianę sprzęgła,nawet przy gaszeniu auta żadnego bujania ani hałasu no jest tak jak powinno być przy tej marce auta.

Miałem to samo mokry dywanik,pianka odklejona była pod boczkiem. Trzeba zdemontować boczek i podkleić piankę,ja użyłem suszarki do włosów do rozgrzania starego kleju idzie idealnie i trzyma jak fabrycznie. Po tym zabiegu zero wilgoci w środku.

Nie chce mi się dalej w to bawić i przede wszystkim tracić pieniędzy na nowe teleskopy. Przy tej marce jak BMW powinno być zrobione fabrycznie,a nie otwieranie klapy ręką jak w toalecie.

Nie użyłem żadnych podkładek bo i tak to nic nie da przy ori teleskopach. W jaki sposób oni użyli teleskopów od e39 jak one mają L max: 336 mm a w e90 L max:370,sam porównaj długość. Miałem teleskopy od Lanci miały 620n przy długości L max:365 i była różnica tylko 5mm i to już zrywało plastikowe mocowania teleskopów.

Nie już koniec zabawy z tym. Nie wiem jakich oni użyli teleskopów ale muszą być z takim samym skokiem jak oryginał tylko silniejsze.

Sprężynki mam wchodzą na teleskopy ale oryginały za słabe i nie otwiera.

Przy 2 teleskopach 540n to ci klapa ostro wystrzeli,ja miałem założony 1 620n a drugi oryginalny i przy otwieraniu ręcznym klapa odskakiwała mocno ze wyrywało plastikowe końcówki od amorków. 2 sprężynki mam zamówione mam nadzieje że do piątku dojdą plus mam już 2 teleskopy 390n ale jeszcze nie sprawdzałem w sobotę zobaczę dopiero.

Znalazłem coś takiego od sprężyn. http://www.penta-polska.pl/steinel_6.htm A co siłownikami? Zostają te same czy mocniejsze?

Do Szczecina do ASO odradzam jeździłem do nich z kołem pasowym nie znaleźli problemu i wymiana uszczelki w drzwiach masakra. W Poznaniu odradzam Olszowca,jeszcze jest w Poznaniu Smorawiński nie byłem ale słyszałem że jest ok. Mogę ci polecić w poznaniu BMW Mikołajczak byłem i nie zawiodłem się.

https://wiki.bentleypublishers.com/display/tech/Check+Control+Message+Definitions+BMW+3-Series+E90+E91+E92+E93

No właśnie dziś zostały usunięte klapki ku mojemu zdziwieniu nie było problemu z klapkami żadnych luzów a ni nic im nie dolegało przebieg 195 tk. Ale zostały usunięte przy okazji świeczki wymienione wszystkie paliły. Wiec odczucia nawet jakies lepsze auto zbiera sie bez problemu i lepiej reaguje na gaz nie widze zadnych problemow przy gaszeniu jest identycznie jak z klapkami pracuje silnik tak samo.

Jakie zaślepki będą pasowały do mojego auta 320D 163KM,22 czy 33mm? Jak ktoś by mógł mi objaśnić gdzie te zaślepki się montuje w miejsce klapek? I jak te klapki zdemontować bo chcę to zrobić a nie wiem czego się spodziewać.

Dziś po odpaleniu auta i przejechaniu paru kilometrów pokazał mi taki błąd 4b90 rail pressure control at engine start co to oznacza? Dodam że auto stało około półtora tygodnia i nie ma żadnego problemu przy odpalaniu,odpala normalnie bez problemów.

Jak w e90 odczytać przebieg z modułu świateł inpą?

Ja kupuje zestawy knechta i teraz tez zamówiłem,wszystko śmiga elegancko.

Nic nie zerwiesz kręcisz kluczykiem i zejdzie,po to jest na klucz zrobione żeby odkręcić,jeśli pierścienia nie zdejmiesz to zerwiesz.

Zakładasz nowe sprzęgiełko wkręcasz ręką a później kluczykiem dokręcisz pod koniec żeby nie zerwać,załóż pierścień i po robocie.Odpal auto ale od razu nie włączaj klimy żeby chwilkę pochodził silnik to one się ułoży.Ale dokręć sprzęgiełko kluczem aż poczujesz opór bo jak za lekko dokręcisz i włączysz klime to ci zerwie sprzęgło,ja tak miałem.