gorge

Też już to przerabiałem,odkleiła się od drzwi pod tapicerką pianka. Rozbierz tapicerkę i przyklej,ja przyklejałem na ten sam klej co jest tylko że podgrzewałem suszarką i trzyma się jak nówka,również wymień kołki na których trzyma się tapicerka one mają piankowe uszczelki czasami lubią przepuszczać koszt w aso 2zł.

Miałem identyczny problem i okazało się że przepalił się bezpiecznik nr.57. http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=6569550&postcount=14

Właśnie dziwne to jest,na postoju odpalone auto nic nie czuć,drzwi otwarte lub okno jest ok. Jak ruszę i jeszcze silnik zimny okno otwarte i jeszcze jak wiatr zawiewa to czuć,one wpadają oknem jak wiatr zawije. I to nie zawsze tak jest. Sprawdzę cały układ jeszcze raz ale wcześniej jak sprawdzałem wszystko idealnie.

Tylko podczas jazdy.

Zauważyłem jak otworze okno,wiadomo plusowe jeszcze temperatury to czuć spaliny,jak zamknę okno wszystko ok nie czuć spalin. I to tylko występuje gdy silnik jest zimny,po na grzaniu otwieram i jest ok bez spalin. Czy ktoś się z tym spotkał? Auto bez dpf. Gdzieś czytałem że niby zawirowania powietrza to powodują,czy to prawda?

Też tak miałem na ciepłym,po wymianie koła pasowego ustąpiło. Czeka cię wymiana koła pasowego.

Dziś normalnie odpalił bez pisku. Paski też mam contitecha nie sądzę żeby to paski były,no ale może się mylę. Teraz auto 2 dni postoi to zobaczę czy zapiszczy.

Dziś u mnie wystąpił podobny problem,podczas zapalania przy końcu rozruchu słychać pisk i zanika trwa może sekundę. Przy gaszeniu w wszystko jest ok,przy ponownym zapalaniu też jest ok. Gdy auto stoi dłuższy czas dzień lub 2 dni. Dodam że paski wymieniałem w ubiegłym roku.

Wcześniej jeździłem na 0w30 a teraz mam 0w40 oba castrola,i żadnej różnicy w pracy silnika nie zauważyłem. Każde aso leje różny olej,pytałem poznaniu w jednym powiedzieli 0w30 w 2 że 5w30 a jeszcze gdzie indziej że 0w40.

Do E90 idzie tylko sam filtr bez obudowy by najmniej u mnie tak jest. Tu masz link do sklepu koszt 109zł. http://www.bmw-sklep.com.pl/pl/filtr-odmy-separator-oleju-bmw-e46-e60-e90-e87-x3.html

Tam znajduje się odma o i le się nie mylę. Kup odmę w aso koszt niecałe 100 zł i od razu w komplecie są uszczelki.

Czy kupiłeś w ASO wentylator z regulatorem?

Od świeżę temat,dziś trafiło mi się to samo żadnych drzwi z pilota nie mogłem otworzyć tylko zamknąć od kierowcy. Oczywiście bezpiecznik numer 57 padł,wymieniony wszystko działa.

Czy ktoś się wie co to za błąd? 92 VIRTSG92 ERROR ECU SERVICE NOT SUPPORTED

Ale ja jeżdżę na 16.

Jak przejeżdżam przez próg zwalniający słychać dziwne odgłosy jak skrzypienie czy coś takiego,i tylko jak deszcz popada lub po myjce. Myślałem że to gumy na stabilizatorach i je wymieniłem ale dalej to samo. Czy ktoś już to przerabiał?

Czy mi na tym pójdzie? Ja ma rok produkcji 08.2005

Teraz jestem w górach na wakacjach i niestety zapomniałem ładowarki do lapka,wiec po przyjeździe do domu dam znać. Ale z grubsza opisz problem jaki masz to postaram się odpisać.

Udaj się do dobrego punktu obsługi klimy i ci zrobią pełne czyszczenie.Jak masz nie przyjemny zapach to osuszacz do dezynfekcji,to coś co jest za wentylatorem jak zdejmiesz filtr to widać. Miałem podobnie i w punkcie gdzie napełniają klimy zrobili całość,dezynfekcja osuszacza jakimiś płynami i na koniec pianka. Teraz nic nie czuć nieprzyjemnego.

Paska nie naciągniesz bo jest napinacz który sam reguluje naciąg paska. Co do piszczenia to pasek do wymiany,koszt paska w aso nie całe 200,pasek contitech dostępny w inter cars który idzie na 1 montaż około 100. Sprawdź rolkę napinacza jak kolega wyżej przeważnie razem z wyminą paska wymienia się napinacz bo rolka hałasuje ja tak miałem,koszt napinacza tylko aso około 300.

Tylko dostępne z napinaczem niestety.

Tylko pyłkowego pokazuje. Wejdź w menu kompa to zobaczysz co pokazuje.

Jak uważacie nadaję się ten olej czy ktoś miał już go. Jest to ori czy fałsz? http://moto.allegro.pl/oryginalny-olej-bmw-quality-longlife-04-0w40-1l-i1678876652.html

Filtr oleju,paliwa,pyłkowy,powietrza i co 50tyś.km i filtr odmy zwany separator oleju.