szymonb

99% cieknie ci dysz spryskiwacza. 1.) Zdejmujesz koło. 2.) Zdejmujesz przednia część nadkola (1 plastikowa nakrętka 10'', 4 8'' we wnęce koła, 4 8'' pod zderzakiem bo nie trzeba odkręcać wszystkich śrub). Teraz widać spryskiwacz. 3.) Wypinasz spryskiwacz (z lewej i prawej jego strony ma zaczepy najlepiej zobacz sobie na allegro jak to wygląda) wyciągając go do siebie wewnątrz. Oczywiście najpierw zdejmujesz zaślepki ze spryskiwacza od strony zderzaka. Robi się to psikając i łapiąc dysze gdy jest wyciągnięta. Delikatnie rozchylasz nóżki zaślepek i zdejmujesz. Teraz możesz sprawdzić co cieknie czy wąż na łączeniu ze spryskiwaczem czy sam spryskiwacz. Przechyl go do dołu na podłączonym wężu i powinien zacząć cieknąć bardziej. W ASO koszt pompki to 130 PLN więc nie warto się bawić w używki. Pozdrawiam Szymon

Nakładki do 200 PLN z allegro to kopie z laminatu. Po upływie czasu szczególnie w okresie letnim części "falują". Widać to gołym okiem patrząc z boku części. Jeśli chodzi o szczeliny to nie ma szans żeby było idealnie. Na 100% będzie konieczne doszlifowywanie i i tak efekt nie będzie taki jak w oryginale. Moim zdaniem lepsza opcją jest "polowanie" na oryginał. Często ludzie na allegro sprzedają zderzaki z dokładkami nie wiedząc że jest to cześć tuningowa/osobna. Ja zderzak z oryginalnymi karbonowymi dokładkami BMW kupiłem za 140 PLN na allegro. Człowiek po prostu nie wiedział co sprzedaje a zderzak był lekko pęknięty przy grillu. Polecam także ebay Niemcy tam też czasem można coś wyrwać. Niestety najczęściej trzeba wybłagać Niemca żeby wysłał do Polski. Pozdrawiam

Swoje lampy zasilikonowałem dookoła bardzo dokładnie. Bez zmian nadal parują. Gdzie dokładnie jest odpowietrznik czy mógłby ktoś zaznaczyć na jakimś zdjęciu z allegro ??? Pozdrawiam

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=30305 Tu jest opisane + foty z tym że po Angielsku. Pozdrawiam

Czy ktoś z forumowiczów oddawał lampy do regeneracji ??? Chodzi mi o zdjęcie kloszy ponowne uszczelnienie oraz szlifowanie kloszy. Czy po szlifowaniu lampy nie matowiały ??? Czy po zdjęciu kloszy nie parowały ??? Pozdrawiam Szymon

Każdy silnik bierze olej , może brać go bardzo mało ale musi brać inaczej silnik by się zatarł.

Jeśli na 10 000 dolewasz litr to się nie przejmuj to super wynik. Zadawanie tego pytania na jakimkolwiek forum ( to nie jest wyjątkiem) mija się z celem. Auta ludzi na żadnym forum nigdy nie biorą oleju. Olej pobiera tylko auto pytającego. Auta muszą brać olej inaczej zatarł by się silnik. Nie twierdze że biorą jak dwusuw ale nie ma opcji że nie biorą nic. Zobacz sobie normy producentów co do brania oleju. Jeśli byś zgłosił na gwarancji ubytek litra na 10 000 nawet by nie otworzyli maski tylko powiedzieli że wszystko jest super. Jeśli auta mają nie brać nic oleju to po co bagnet ??? :-) Pozdrawiam Szymon Ps 330i 1 litr na 8000

Sprawdzałeś ustawienia w Idrive ??? Ja mam tam kilka możliwosci regulacji oświetlenia z tego co kojarzę. Może masz ustawiony krótki czas świecenia albo jest to związane z czujnikiem zmierzchowym ??? Zasłoń czujnik i sprawdź czy działa. To tak kilka luźnych sugestii. Pozdrawiam Szymon

Zadaptował bym akumulator ale niestety w Łodzi zostaje mi tylko BMW Tłokiński. Z tego co czytałem o akumulatorach to auto reguluje tylko napięcie a reszta zależny tylko i wyłącznie od akumulatora. To znaczy jeśli napięcie jest w przedziale 14-14,4 V to wszystko będzie ok i akumulator będzie poprawnie doładowywany. Czy akumulator jest stary czy nowy to jest ładowany dokładnie takim samym napięciem 14-14,4 V, auto ma tylko "dbać" żeby nie ładować poniżej albo powyżej tych wartości. Panowie z centrum Centra profesjonalnym urządzeniem dotknęli plusa i minusa sprawdzali mi zużyty akumulator i pokazywało "dobry doładuj". W środku oczywiście była brązowa zupa i tracił napięcie. Morał : tylko organoleptycznie dało się sprawdzić stan faktyczny, po otwarciu cel. Jeśli urządzenie "akumulatorowców" nie jest w stanie rozpoznać faktycznego stanu akumulatora po dotknięciu plus i minus to jak niby robi to BMW ??? Oczywiście nie neguje zaleceń BMW co do adaptacji. Już nawet przy numerze części w katalogu zamieszają tą notę "On vehicles with IBS (Intelligent Battery Sensor) the battery must be registered via the diagnosis system (ISTA) and thereby logged in to the vehicle electrical system. " Teraz tylko kwestia które BMW to mają i jak to sprawdzić. Pozdrawiam Szymon

Witam Wymieniłem właśnie akumulator. Chciałem się dowiedzieć (opinii na forum jest wiele) czy trzeba go adaptować czy nie. Akumulator ma identyczne parametry jak mój stary z ta różnica że jest nowy :-). Niektórzy twierdzą że wymieniając na taki sam akumulator nie trzeba adaptować inni że wręcz przeciwnie bo auto wyczuwa ze akumulator się starzeje i inaczej go ładuje. Poproszę o wasze opinie, najchętniej tych co nie adaptowali i pojeździli więcej niż kilka miesięcy na nowej baterii. Pozdrawiam Szymon

Koledze wyżej w trybie mieszanym 318i pali 8,4 a 330i w miescie pali 11l ???? Napisz w jaki sposób udaje ci się 3 litrową benzyną w automacie spalić w mieście 11 l tylko o litr więcej niż w trasie. Jest to wynik na poziomie spalania 2 litrowego silnika w trybie miejskim stąd moje zainteresowanie. Moje auto 330i automat Miasto 14,5-15 l / 100km - bez szaleństw, normalna dynamiczna jazda do 80-100km/h w średnio zatłoczonym mieście Łódź. Trasa 10l /100 km - jeśli trzymamy się około 160 km/h Sam szukałem manuala bo "automaty się psuja" Dziś już wiem że jeśli nie będę musiał to nigdy nie kupie auta do jazdy na co dzień z inną skrzynią niż automat. Rewelacyjny komfort. Pozdrawiam Szymon

A widzisz nie miałem pojęcia. Mam sparowany telefon z bluetooth auta. I teraz naciskam ten przycisk i teoretycznie powinienem móc wybierać kontakty przez telefon ??? Jak się to ma do języka wybierania ??? Na przykład chce wybrać Kowalski i teraz mówię normalnie czy np. po niemiecku ??? Czy po naciśnięciu guzika coś mnie informuje o opcji głosowej , jakieś piknięcie teks tej kobiety która mówi gdzie skręcić ??? Zaraz będę leciał na parking to sprawdzić bo byłem przekonany że ten przycisk mam po nic. Pozdrawiam

Chyba każda kierownica multifunkcyjna ma ikonkę sterowania głosem ale nie oznacza to że ono jest. Jest chyba wtedy jak przycisk sterowania głosem jest też przy idrive. Jeśli nie masz tej ikonki co na kierownicy przy idrivie to nie masz sterowania głosem. Pozdrawiam

Moim skromnym zdaniem benzyna owszem będzie tańsza jeśli chodzi o naprawy od diesela ale tylko do momentu w którym założymy do niej gaz. Instalacja gazowa zawsze będzie "ciałem obcym" dla silnika i nigdy nie zapewni mu optymalnych warunków pracy. Przerabiałem już 2 raz benzynę z gazem i nigdy więcej się w coś takiego nie wkopie. Są oczywiście modele fabrycznie wyposażone w LPG ale nie kojarzę żeby BMW kiedykolwiek coś takiego wypuściło (oczywiście nie twierdze że nie po prostu nie kojarzę :) ). Jestem tego zdania co przedmówca. BMW e90 z gazem :lol: (lekki uśmiech). Pozdrawiam Szymon

Dziękuje za odpowiedz. Nie byłem świadom że w BMW można mieć 5 lat gwarancji. Taki czas to uważam idealny wynik. Pozdrawiam

Nie wiem czy zauważyłeś że zadałem pytanie co do gwarancji bo się nie orientuje. Dziękuje za polecenie mi Fabi. Tobie polecam tatuaż BMW na klatce piersiowej :D . Pozdrawiam

Wypowiedz rodem z forum Alfy Romeo :-). Tam też ludzie usprawiedliwiają w ten sposób swoje auta. O gwarancje po prostu pytam bo nie mama pojęcia, nigdy nie kupiłem sobie nowego auta więc się nie orientuje. P.S Alfa Romeo to moja ulubiona marka, niestety ostatnio zaczęli robić bardzo wolne samochody :-(

klurg - jak można dać popalić kokpitowi ??? Ponadto czemu 85 % z e90 które widzę ma w identyczny sposób wytarty kokpit ??? Swojego auta szukałem bardzo długo wybrałem egzemplarz naprawdę zadbany na granicy opłacalności cena/model. Zwróćcie uwagę na katalog BMW. każda część którą od nich kupuje ma już 3 numer. Podejrzewam że jest to związane z tym że robią sobie beta testy na klientach zamiast sprawdzić auto przed wdrożeniem do produkcji. Jeśli wydając 250 000 PLN człowiek staje się beta testerem to znaczy że nie warto kupować tej marki. Ile jest gwarancji na nowe BMW 1 rok ??? Ponadto piszesz że "Czytając takie posty czuję się szczęściarzem, że udało mi się nabyć budżetową wersję E90 318D 06'," Czy twoje auto posiada xenon skrętny, spryskiwacze na reflektor , idrive, PDA czy inne tego typu rzeczy. Jeśli jest to najbardziej bazowe 318D to faktycznie może się nie psuć. Tylko bez tych wszystkich dodatków staje się takim kolejnym Focusem. Pozdrawiam Pozdrawiam

Możliwe że nie precyzyjnie się wyraziłem. 100% się zgodzę że jeśli postawie obok siebie focusa mk2 którego posiadam i 330i które również posiadam to focus sprawia wrażenie klika klas niższego auta. W tej kwestii zgoda BMW góruje. Identyczne roczniki obu aut 3ki i focusa a zużycie materiałów wnętrza nieporównywalne. Focus wygląda jak nowy w BMW obłażą i wycierają się plastiki. Żeby być bardziej precyzyjnym jakość wykończenia góruje BMW , trwałość wykończenia po stronie Forda. Bezawaryjność - w BMW w ciągu 4 miesięcy używania zrobiłem o 200% więcej napraw niż w focusie którego używam od 2,5 roku, czyli bezawaryjność po stornie Forda. Najśmieszniejsze jest to że porównujemy auta z tego samego rocznika z w miarę podobnym przebiegiem (bmw 97000 ford 122000) jedno nowe kosztowało 250 000 PLN (sam nie wierzyłem ale mam fakturę zakupu) a drugie 74 000 PLN. BMW wygrywa nie plastikowością , czyli jakością wykończenie (nie mylić z trwałością). Reszta na korzyść "taniutkiego" focusa. Coś chyba w tym równaniu jest nie tak. Jeśli auto za 250 000 PLN jest liczone na 2 lata to znaczy że BMW jest nie poważna firmą mająca użytkownika głęboko gdzieś. Szymon P.S Żeby nie było niedomówień jak mam gdzieś jechać focusem to mam ból, jednak BMW to BMW :-)

Jeśli kupujesz BMW ze względu na jakość wykonania i bezawaryjność to zrezygnuj. Wysoka cena tych aut nie ma nic wspólnego z bezawaryjnością czy jakością wykończenia. Wysoka cena jest chyba spowodowana znaczkiem i renomom wyrobioną dawno temu (od której teraz odcinane są kupony). BMW 330i 2005 to moje 15 auto. Przebieg 97000 auto bezwypadkowe po 1wszym właścicielu do końca serwisowane. Łuszczenie kokpitu identycznie jak w VW. Z elementów niby wysokiej jakości obłazi gumowa powłoka i wygląda to tragicznie ,standard w tym modelu. Oczywiście samej obłażącej klamki nie da się kupić bo jest ona częścią integralną boczka za 800 PLN. Środkowy tunel wytarty po 5 latach do białego plastiku ponad 1000 PLN. Błąd świateł skrętnych prawdopodobnie ze względu na parującą lampę i propozycja w salonie bmw wymiany klosza za 4500 PLN ponieważ nie sprzedają kompletu uszczelek. Cieknące dysze spryskiwaczy i cały płyn na ziemi , standard w tym modelu pompka w okazyjnej jak na bmw cenie 130 PLN. I tak można by wymieniać. Przyjemność z jazdy która jest dość duża jest konsekwentnie psuta przez wiecznie pojawiający się wykrzyknik na kokpicie informujący o jakimś debilnym błędzie. Jeśli piszesz że chcesz kupić wersje 2.0i to frajda z jazdy będzie o wile mniejsza niż 330i. Moja rada zrezygnuj chyba że jesteś bardzo spokojnym człowiekiem który lubi sobie pogrzebać przy drogim aucie. Porównując bezawaryjność i trwałość z perspektywy aut które posiadałem BMW absolutnie nie wyróżnia się na tle Opla , VW natomiast kosztuje zdecydowanie więcej. Fordy focusy mk1 oraz mk2 które użytkuje od paru lat biją bezawaryjnością moja 330i na głowę. Jeśli nie posiadasz dużych środków na obsługę samochodu to niedopracowana wersja 3 e90,91 to auto nie dla ciebie. Pozdrawiam Szymon

Dzieki za szybka odpowiedź. Też miałeś taki problem tzn panel przestał działać ??? Pozdrawiam

Witam Dziś coś dziwnego stało się w moim aucie ze sterownikiem szyb. Przestał reagować na jakiekolwiek przyciski. W momencie gdy przejadę kawałek odstawie auto i znowu do niego wsiadam panel zaczyna działać. Sytuacja się powtarza. Przyciski są podświetlane czyli nie jest to chyba problem połączenia. Czy miał ktoś podobna awarię ??? Czy panel ten demontuje się wysuwając go z podłokietnika czy trzeba zdjąć cały boczek ??? Czy nowy panel trzeba zakodować czy wystarczy wpiąć i działa ??? Pozdrawiam

Dzięki za pomoc. Pozdrawiam Szymon

Witam Czy ktoś może demontował i wie co trzeba zrobić ??? Będzie trzeba zdejmować zderzak ??? Pozdrawiam

Jaki sens ma montowanie takich lamp ??? Nie lepiej jeździć na normalnych światłach zamiast coś doklejać ??? Oszczędność ksenonów / żarówek ??? Za 800 PLN można nakupić żarników czy żarówek na następne 5 lat. Pozdrawiam