marcin004

:duh: Wkład lusterka wyjmuje się bardzo prosto i bardzo delikatnie. Nie próbuj podwarzać za rogi bo albo coś połamiesz albo pęknie Ci lustro. W dolnej szczelinie pomiędzy wkładem a obudową lusterka jest taki mały języczek który trzeba przesunąć w bok i wkład sam wychodzi. Proste. Jeśli chodzi o zabezpieczenie lusterek to najprostszym sposobem jest oznakowanie takie jak np szyb samochodowych. Tylko nie oznaczajcie lusterek nr rejestracyjnymi. :naughty: Oznaczcie 7 znakami nr VIN.

Po co zakładasz dwa takie same tematy? :duh:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E39-540i-530i-525i-528i-wood-steering-wheel-cap_W0QQitemZ140020255340QQihZ004QQcategoryZ33704QQrdZ1QQcmdZViewItem

Sebast, ile płaciłeś za cyfrowy tuner TV? :mrgreen:

PRAWIE robi wielką różnicę :twisted2:

Mam najnowszą mape polski 2006/2007. Pisz na priv.

Wypal w DVD Decrypter :mrgreen:

Też tak mam czasami. Wtedy otwieram z kluczyka i od razu pilot zaczyna działać. Może jest jakiś moduł który się wiesza, a otwarcie drzwi w tradycyjny sposób go w jakimś stopniu pobudza i sie odblokowuje.

Fajna funkcja "odpalania z pilota" w e46 raczej nie do wykorzystania. Za dużo zabezpieczeń fabrycznych byłoby do ominięcia. Poza tym konkretnie rozbudowany, powiedziałbym "inteligentny". Wadą jest bardzo szybkie zużywanie się baterii w pilocie głównym (z wyświetlaczem)

Trochę dziwne to co piszesz. Tarcze nawiercene (sportowe) charakteryzują się dużo większą wytrzymałością na wysokie różnice temperatur. Dletego też stosowane są w ///M-kach. Przy mocno rozgrzanych tarczach i wspomnianej przez Ciebie kałuży pofalowaniu ulegną prędzej zwykłe tarcze niż nawiercane. Tak się składa, ze sam jeżdzę na tarczach nawiercanych Zimmermann'a, zaliczyłem już nie jedną kałużę i tarcze sprawują się rewelacyjnie. Tak na marginesie to wszystkim polecam te tarcze. Są rewelacyjne :cool2: Uważam, ze BMW ma bardzo dobre hamulce, ale po wymianie na Zimmermann'y skuteczność wzrosła bardzo znacząco.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31739&highlight=drgania http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=24066&highlight=drgania http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=30254&highlight=drgania http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31980&highlight=drgania http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31932&highlight=drgania A na przyszłość skorzystaj z funkcji :search: , bo coś takiego nie jest mile widziane przez forumowiczów :naughty: Jeśli dziura w podłodze jest na wylot to woda może się dostawać nawet przez nią podczas jazdy w deszczu lub po mokrej nawierzchni (kałuże), a dywanik pełni wtedy rolę gąbki.

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=120738118 Napisz do mnie na priv to Ci polecę dobrego mechanika.

530d :cool2: Zresztą to nie wymaga komentarza. Do te pory to chyba najlebszy silnik zrobiony przez BMW

1. To chyba subiektywne odczucie, tak jak napisałeś. Trochę inny komfort niz w e34. 2. Gdzie ta plama wody? Pod samochodem, na dywaniku czy pod dywanikiem. Sprecyzuj. 3. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=13172&highlight=chromy 4. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=120100455 5. Nie jestem ze śląska :wink: 6. Obejrzyj dokładnie auto, skoro piszesz ze dźwięk jest metaliczny może się coś poluzowało (silnik, podwozie). A moze to dżwięk pochodzący z wydechu. Moze kat się skończył.

Napiszę ogólnie do wszystich skarżących się na drgania silników. Sprawdźcie zawieszenie silnika i skrzyni biegów. Są to jednostki dosyć ciężkie z racji pojemności, a zarazem gabarytów. Często niestety bywa że poduszki ulegają uszkodzeniom i stąd drgania w bardzo różnych zakresach obrotów.

W e39 bezpiczniki są jeszcze w schowku przed pasażerem. Może w e38 jest podobnie. Sprawdź.

Może to Wam się przyda http://www.bmwtips.com/tipsntricks/alpinemp3changer/AKChanger.htm :D

Z tego co mi wiadomo to wszystkie żarówki są 35W, a zasilane są napięciem 85V

Jakby ktoś chciał oryginalne ringi z e39 (2szt) to proszę na priv :wink:

Albo od razu na tył http://cgi.ebay.com/ebaymotors/X2-AC-Schnitzer-Grille-Trunk-Badge-BMW-E36-E46-E90-la_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33645QQihZ005QQitemZ150021628942QQrdZ1

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AC-Schnitzer-Grille-Badge-BMW-E46-E90-E39-E60-E38-Z3-lc_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33645QQihZ005QQitemZ150020180013QQrdZ1 Trochę taniej

Wszystkie dane w dowodzie rejestracyjnym, także i moc silnika są wpisane na podstawie danych producenta. Jeśli masz jakieś wątpiwości możesz to sprawdzić w ASO i napewno powiedzą prawdę.

Rozwiązanie dla zainteresowanych http://www.allegro.pl/item119766821_tv_dvd_podczas_jazdy_bmw_mk1_4_e46_e39_e38_x5.html

Chyba nigdzie nie :doh:

Trochę sporo :lol: