Sopp

Z mechanikami sprawa jest prosta. Chcesz rachunek - musisz dopłacić, bo podatek odprowadzić trzeba. Każdy powinien sam ocenić czy mu się to opłaca czy nie. Autorowi współczuję bo czegoś takiego spodziewać się nie można.

U mnie cudownie naprawiło się samo.

Jakiś czas temu na allegro wisiały europejskie za ok 1400 zł w bardzo dobrym stanie. Więc tu cena bardzo życzeniowa. W tym temacie kilka osób pisało mi o podłączeniu foteli viewtopic.php?f=69&t=227701

U mnie zanim auto się nagrzeje też jest tak samo. Poszukaj na forum bo ktoś już o tym czym jest to spowodowane i czemu ma służyć.

Dzięki.

Moim zdaniem będzie się otwierać i zamykać. U mnie i w 3 autach które znam jest tak samo.

Dzięki za podpowiedź. Pamiętasz jak wymontować te dysze? Nie jestem teraz przy aucie ale z tego co pamiętam nie specjalnie wiem co odłączyć - oczywiście jeśli masz na myśli samą końcówkę na wycieraczce.

Panowie, mam problem ze spryskiwaczem. Po jego włączeniu słychać pompkę, wycieraczka się włącza ale płynu leci tylko trochę. Wyczyściłem dyszę ale nic to nie dało więc chcę przejrzeć cały układ ale nie wiem jak się do niego "dobrać" bo jest w bagażniku. Wie ktoś jak się do tego zabrać, w szczególności zdemontować prawą tapicerkę bagażnika w compakcie, ew. co jest przyczyną tej usterki?

Nie wiem czy w BMW wygląda to w ten sam sposób ale w wielu autach spotkałem sie z tym, że przy przy wciśniętym hamulcu silnik dało się wkręcić silnika na wyższe obroty. A tak na serio lataj pan bokami a nie w miejscu upalaj.

Spróbuj odpiąć podciśnienie od zaworu EGR i zobacz czy dalej będzie dymić.

THX!

Silbergrau jak będziesz mógł zrób proszę zdjęcia tego katalogu. Zdjęcie z pierwszego posta jest poglądowe, u mnie takiego chlewa nigdy nie uświadczycie. W tym momencie mam na oku fotele z M3 więc pytanie czy pasują PnP? Pete możesz opisać ten rysunek który wrzuciłeś?

Nie wiem jaka jest różnica w cenie ale wstawił bym obydwie nowe. Dwie bo nowe zawsze muszą trochę pojeździć żeby się ułożyć i opaść.

Orientuje się ktoś, czy fotele z M3 E46 pasują do innych E46 bez przeróbek? Edit. Gdzieś przeczytałem, że w przypadku foteli elektrycznie ustawianych i podgrzewanych wystarczy dodać jeden kabel + żeby ustawianie działało (z pewnymi ograniczeniami) a jak wygląda kwestia podgrzewania? Potrzebny jest tylko panel z przyciskami czy jakieś inne rzeczy?

Carlos bez urazy ale straszne bzdury wypisujesz. Pisałem wcześniej, że to na sprzedawcy ciąży obowiązek wykazania, że kupujący wiedział o wadach auta, a domniemania niewinności próżno tu szukać bo to nie ten proces. Jak dla mnie wszystko w temacie zostało powiedziane. Co zrobi szczęśliwy nabywca to już jego sprawa i ile byśmy tu nie naprodukowali postów nic to nie zmieni. Wiem, że przy kupnie auta o wielu rzeczach się zapomina, bo zazwyczaj już się w nim człowiek w nim widzi, ale pisanie umów na mniejszą kwotę to zawsze ryzyko ograniczenia wysokości własnego roszczenia tylko po to żeby zapłacić kilka PLN mniej skarbówce...

Jeżeli sprzedawca nie sprzedał Ci auta w ramach prowadzonej przez niego działalności gospodarczej, (a rozumiem że tak właśnie jest - jeśli nie do doprecyzuj) nie przysługują Ci uprawnienia konsumenta w związku z czym dochodzenie ew. roszczeń może być znacznie utrudnione bo w umowie zapewne oświadczyłeś, że stan auta jest Ci znany. Nie twierdzę, że jest już pozamiatane, ale może być ciężko jeśli chodzi o jakieś roszczenia względem sprzedającego z uwagi na stan faktyczny auta. To czy auto nie ma wątpliwej przeszłości jest natomiast zupełnie inną kwestią, na której sprawdzenie mam w tym momencie tylko jeden pomysł - wizyta autem w najbliższej komendzie policji i prośba o sprawdzenie. Ja robiłem tak dwa razy przy kupnie auta i wyglądało to tak, że auto wjeżdża na ich parking i dopiero je sprawdzają po VIN w jakimś swoim systemie - reszty się domyśl co w przypadku gdy jest coś nie tak. Nie do końca prawda, obowiązuje rękojmia art 556-560 k.c, masz rok czasu na reklamowanie sprzedawcy wad ukrytych A co w tym z tego co napisałem nie jest dla Ciebie prawdą. Nie piszę, że nic nie da się zrobić bo faktycznie rękojmia będzie obowiązywać (o ile nie wykluczono/ograniczono jej w umowie). Ba! nawet ciężar dowodu jest ułożony korzystnie dla nabywcy bo to sprzedawca musi wskazać, że wada była kupującemu znana. Odnośnie terminu jest tak jak piszesz, ale wadę należy zgłosić sprzedawcy w ciągu miesiąca od jej wykrycia. Dla autora tematu mam jedną radę, nie odpuszczaj tego, idź w odstąpienie od umowy.

Jeżeli sprzedawca nie sprzedał Ci auta w ramach prowadzonej przez niego działalności gospodarczej, (a rozumiem że tak właśnie jest - jeśli nie do doprecyzuj) nie przysługują Ci uprawnienia konsumenta w związku z czym dochodzenie ew. roszczeń może być znacznie utrudnione bo w umowie zapewne oświadczyłeś, że stan auta jest Ci znany. Nie twierdzę, że jest już pozamiatane, ale może być ciężko jeśli chodzi o jakieś roszczenia względem sprzedającego z uwagi na stan faktyczny auta. To czy auto nie ma wątpliwej przeszłości jest natomiast zupełnie inną kwestią, na której sprawdzenie mam w tym momencie tylko jeden pomysł - wizyta autem w najbliższej komendzie policji i prośba o sprawdzenie. Ja robiłem tak dwa razy przy kupnie auta i wyglądało to tak, że auto wjeżdża na ich parking i dopiero je sprawdzają po VIN w jakimś swoim systemie - reszty się domyśl co w przypadku gdy jest coś nie tak.

Napisz kiedy dokładnie kupiłeś auto, czy od handlarza, oraz z kim podpisywałeś umowę - z jakimś helmutem czy z faktycznym sprzedawcą? Na pierwszy rzut oka sprawa jest dość podejrzana, tak jak pisano wcześniej - albo auto ma wspawaną ćwiartkę z numerem z powodu wypadku, albo faktycznie ktoś zadał sobie dużo trudu i zrobił konwersję na diesla. W najgorszym wypadku auto może być kradzione i nieudolnie legalizowane VIN-em innego. Działaj szybko bo może Cię spotkać niespodzianka jak jednego z moich klientów którego X5 z niemiec okazało się być kradzione i mieć przebity VIN co wyszło przy okazji przypadkowej kontroli a skutkowało zajęciem go przez prokuraturę w toku postępowania.

Odnośnie problemu o którym pisałem ja i Rzecik - sprawcą na pewno nie są przekaźniki. U mnie przed chwilą, nagle otwieranie z kluczyka zaczęło działać też w drzwiach kierowcy.

Taki sam objaw jak u Ciebie dawało u mojego znajomego w Vectrze C uszkodzone koło dwumasowe. Przy częściowym wciśnięciu pedału sprzęgła było słychać stuki i dało się je wyczuć na pedale.

Śledzę aukcje na bieżąco ale jedyne w dobrym stanie to te czerwone przewijające się cały czas. Najchętniej dopasowałbym przednie sporty do tylnej kanapy ale nie wiem czy takie w ogóle produkowano stąd pytanie. Przymierzyłem się do sportów i bez dwóch zdań są lepsze od moich normalnych ale nie rewelacyjne jeśli chodzi o trzymanie boczne ( w porównaniu do np. Laguny II GT jest biednie). Te które mam w tym momencie są autentycznie w idealnym stanie zatem wstawianie zniszczonych sportów albo ich obszywanie to trochę strzał w kolano.

Raczej nie zaszkodzi. Podepnij się INPĄ a wszystko się wyjaśni.

Czołem, od jakiegoś czasu szukam sportowych foteli do swojego compacta stąd pytanie do was. Czy spotkaliście się z sportami o takim wzorze tapicerki jak na tym zdjęciu http://img580.imageshack.us/img580/1643/53wf.jpg Ciężko o cały komplet do compacta w dobrym stanie i cenie, a nie chcę różnic przód/tył.

"kodowanie kluczyka nie pomoglo,WD40 nie pomoglo ... pomogl NCSEXPERTi codowanie calego auta.". Możesz wyjaśnić?

Mam ten sam problem z zamkiem co Ty. Możesz napisać jak zdjąć obicie drzwi w compakcie?